德系车
一款是来自古老的波西米亚-斯柯达旗舰SUV科迪亚克，另一款则是来自以勤奋，精准制造著称的德国大众的首款中型SUV探岳。虽然它们同属于大众集团的MQB平台，使用相同EA888配合DSG的动力组合，但却表现出了两种性格。看看它俩谁更适合追求大空间中型SUV的用户。
柯迪亚克的设计灵感设计来源于波西米亚水晶，在外形上横平竖直的硬朗线条，无处不在表现优雅的生活态度。但是在保持线条粗狂的设计下，还不忘在细节的地方展现自己的精致面孔，例如分体式的前大灯。
反而探岳继承了德国循规蹈矩的特点。U型的前脸格栅与途观L 等车型相似更像俄罗斯套娃一般，适合大部分人群的审美观点。
科迪亚克的三层开启的手套箱，也能让你准备时刻给副驾的女神一点小浪漫。十色的氛围灯，在夜幕降临之后，能让你感受到它浪漫的一面。 探岳单色氛围灯，它无非就是一个照明效果的灯条罢了。
柯迪亚克在长宽高的数据上都要全面领先于探岳。同时轴距相比探岳也要长上60mm。同时作为主打空间的中型SUV，斯柯达还是2+3+2的七座设计，相比探岳的2＋3五座设计显然在车辆的多用途上有着明显的优势。同时柯迪亚克还为第三排设计了Easy Entry功能，让第三排乘客进出车内方便灵活。
国产车
哈弗H7外形方面，新车延续了老款车型的设计，整体造型运用了大量平直线条，其车身尺寸（长宽高）分别为4715/1925/1718mm，轴距为2850mm。六边形中网格栅与大灯形成类似贯通样式，内部三根粗壮的横向镀铬辐条，让车头部分显得更加宽大，黑色的车标与哈弗目前新车型统一风格。大灯造型较为简洁，与车头轮廓融合自然，内部为带透镜结构的一体式设计。
H7车内设计比较大气，环抱式座舱配合一体式中控台造型，视觉效果十分舒展，与目前哈弗H6等车型上较为前卫时尚的风格明显不同。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处使用了一根横贯样式的镀铬饰板，两端与车门内衬连接，能够让车内看起来更显宽敞。配置方面，新车提供20寸轮圈、全景影像、自动泊车辅助、前排座椅8向调节/座椅加热、全景天窗、电动尾门等装备。
动力则是2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩385牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱
领克01在外观的设计，现在看来还是比较经典，前脸和车灯的造型，会让人感觉很前卫很有设计感。不过，这样的设计感带来的问题就是喜欢的会特别喜欢，不喜欢的始终看不顺眼。领克01的虽然与沃尔沃XC40同平台，但在车身尺寸方面要比XC40大一圈儿。
领克01的内饰在布局方面，中控台向驾驶员一侧倾斜，这种设计很讨年轻人喜欢，同时也能凸显浓厚的运动感。不过，相比运动感，在科技感方面，领克01采用了试下比较流行的液晶仪表，和领克03一样有多种主题可选。不过有一个缺憾就是，由于仪表盘本身的尺寸就不大，无论哪种模式下，仪表盘都会让人觉得有些小，而且在急加速的过程中，会略微出现延迟的情况。
日系车
日系车20万的代表RAV4荣放 和 本田CR-V算得上是领头羊了，RAV4荣放 车身尺寸：长 4600mm/宽 1845mm/高 1715mm，轴距：2660mm，相比同级别竞争对手来说轴距相比更具有优势。
RAV4荣放的内饰设计非常时尚。采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。中控按键的位置合理，操作方便。此外，RAV4荣放配备了多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙进入和全景天窗。RAV4荣放采用多功能方向盘。CR-V同样采用了机械仪表，和荣放配置基本相同。
RAV4搭载的是2.0L发动机，匹配了CVT无级变速箱，最大输出功率为151匹马力。而本田CR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到193匹马力，同样匹配的是CVT无级变速箱。
各位小伙伴如果有了20万准备是买日系还是国产还是德系呢？
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