李蔷蔷
只要是能节省用车成本的事情都会刺激汽车的销售！
一、你偶尔走一走高速，也许花不了多少钱，觉得不贵，但是经常走高速的话，积少成多，就会发现高速费也是一项不小的成本。尤其是长途走高速，走一趟下来，高速费都快接近油费了！油价都可以刺激汽车的销量，高速费同样也可以！
二、另外，走高速肯定要比其他道路更快，更节省时间，而且不收费就没有停车排队交钱的时间。“时间就是金钱嘛”，上班能更快到公司，下班能更快回到家。为了节省时间，也会刺激汽车的销量的！
三、最后汽车跑高速的时候比市区油耗更低，这也算是一节约的费用吧！
所以如果高速公路不收费，肯定会刺激汽车销量的增长。
亮眼看车
如果高速免费了，其实对于我们普通群众来说是非常好的，但是，和汽车的销量关系并不大，可能会有一点点影响。
由于疫情原因，高速免费了几个月（5月6日开始收费
），但是从短期看，可以减少老百姓的出行成本，尤其是减轻长途货运的运输成本，这样对整个产业链成本都会有所下降，对大家的生活成本降低有好处。人们可以利用多赚的钱买车。
但是，任何事情都是一把双刃剑，假如高速免费，那么国家的财政收入肯定会降低，因为高速需要维护，相信大家都知道高速公路每年的维修路费是从哪来的吧，不知道的朋友小杨在这里告诉大家：一般来说高速公路每年的维修路费是一些金融机构支付的，还有高速公路维修完成后就会继续修建收费站，而收费站的修建费用一般都是靠国家贷款来完成的，这笔贷款则是靠每年在高速上收取的费用来还。不过中国的高速公路每年都存在一个还完了所有贷款然后又去贷款，再用收取来的高速过路费还款，这一来二去完全是为了高速公路后期的维修和保养，同时也是为了使人们可以更好的享受高速带给大家的便利。
但是，到时候国家肯定会从其他方面来征收税收，比如，汽油涨价，购置税增加。所以说，如果高速免费，汽车销量可能不会有任何影响，反而是国家的限牌政策，以及补贴，才会对汽车行业有影响。才能提高汽车销量。
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高速公路如果不收费，汽车销量会增加，但是因此买车的人只是少部分。一般家庭用车很多时候都是在市区里面行驶，跑高速的机会很少。
如果因为这个原因买车肯定是考虑到上下班的路费问题，如果一个人每天上下班有50~100公里都是要跑高速，那这个人肯定会考虑买车。
我们买车考虑的因素有很多，考虑高速公路不收费而买车这个考虑的人较少。买车的时候更多的是考虑汽车的价格、品牌以及汽车的质量和售后，这些都是硬实力，如果这些问题都能解决，那么我们肯定都会购买这个品牌的汽车，那么销量就会上来。
高速公路会一直免费吗？
现在高速路段免费主要是一些主要节假日，比如说国庆、中秋佳节。当高速路段免费时，我们都会想开车到外地去自驾游，正是因为大家都这么想，所以有的地方的高速特别的拥堵，还有的旅游景点也是异常火爆。
从现在看在未来的一段时间里，高速公路一直免费这个有点不太现实。高速公路的收费是按照省份的收费方式，管理和收费标准都是由各省政府规定的。
高速公路的养护的开销也是一大笔花费，如果高速公路不收费了，这个钱从哪来呢？特别是在一些山路和隧道比较多的地方，维修的花费更多，但是这些地方往往也是道路利用率较低的，也就是说车流量比较少。
当然高速公路免费的话，对于广大车主来说当然是好处多多。按照现在高速收费来说，一般是1公里大概是5毛钱左右，如果车辆跑1000公里那过路费就需要500元了，这其中还要加上汽车的油耗带来的油费。
我们以汽车发动机的排量1.6升为例，跑高速时油耗都是很低的，大概是5L/100km，如果是2.0升发动机的油耗，大概能是6个油。按照现在92号汽油6元钱一升计算，那么1公里就需要0.3元，所以我们跑高速1公里大概是要0.8~1元（油费+过路费）。
汽车销量增加的因素有哪些？
我们国家在前几年汽车销量就达到了1500万台，汽车销量的增长速度大概每年都以15~20%的速率增长。
这个我们也可以从出行的交通工具演变过程也可以知道，比如以前出行的交通工具主要是摩托车，后面慢慢的发展为每家每户都拥有了小车，有的家庭甚至拥有两辆或者三辆。
汽车销量增加的原因主要有以下几个方面：
1、技术发展
以前我们国家的汽车技术不是很成熟，很多都是依靠进口国外的发动机和使用外国技术，我们只是提供简单的组装和配件的生产。
但是这个也造成了我们对国产车的印象普遍不好，比如说像小毛病多、故障率高等。现在随着自主品牌的不断发展，我们对国产车的认可程度越来越高。而且现在我们国家主力发展的就是纯电动汽车，在这方面很多技术都是走在前列的。
2、国家政策激励
为了提高汽车的销量，国家出台了过相关的政策，比如说对1.6L排量的汽车购置税减半。就像家电下乡一样，这个政策无疑会促进很多想在规定的时间内购买汽车。
我们知道1.6升排量发动机称之为黄金比例，而且1.6升发动机动力也足够使用，油耗也低，所以家用车很多都是1.6升排量的。一般这个排量的汽车价位都是在15万以下，如果是按照购置税的减半政策，那么就便宜了七八千块钱，这个优惠也是非常吸引人的。
3、价格因素
我觉得价格的优惠幅度是我们买车的一个非常重要的因素。我们买车的时候都会考虑几个品牌，如果这些品牌的车质量、配置都差不多，我们很有可能会考虑降价幅度比较大的。
一般汽车刚上市的时候是没有优惠的，当过一年之后优惠幅度就开始多起来，过了两年之后，这个幅度基本上就会达到最大，但是这个时候新款车型也会上市，所以我们也可以考虑旧款的车型。
总结与建议：高速公路在未来一段时间内不可能会不收费，因为要考虑到公路的维护以及各种开支。汽车每年的花费中，我们还要考虑油费、购买的保险和汽车的维护等，对很多人来说高速公路的过路费只是很小的一部分。
汽车销量的增加的原因中，高速公路不收费这个影响很小，更多的是考虑到汽车的品牌、技术以及国家的政策和汽车价格优惠的幅度等。
