2020款豐田超霸長度和霸道基本一樣，車子比普拉多矮一點，寬一點。開大嘴般的進氣格柵讓超霸非常有力量感，格柵下還有一個粗壯的車身同色下包圍護板，整體看上去非常有野性。大燈與格柵緊緊相連，大燈看上去非常兇狠霸氣，不愧是車如其名“超霸”。
20款豐田超霸可變動態懸架系統 （KDSS）允許每個車輪分別響應地形。蠕行系統協助駕駛員確定低速和牽引的最佳組合。上坡輔助系統 （HAC）和下坡輔助控制 （DAC）協助駕駛員在上坡和複雜下坡的路況下控制剎車系統。有了這些功能，越野時即使是最艱難的障礙也只是在篝火旁歡笑的一個故事而已。超霸4.0新車中控面板及方向盤與豐田霸道很是類似，這一點倒是繼承了豐田家族的血統。新車座椅的腰部舒適性如果沒有達到您的要求，就可根據需要左右按動，這時椅背下方就會微微突起，以填充您腰部的空隙，保證讓您達到最舒適的駕姿。
20款豐田超霸內飾方面，整體還是非常像普拉多的，中控面板採用了更多的銀色鍍鉻設計，4Runner為了提升檔次還在內飾加裝了木紋飾板，中控整體為黑色，與座椅的橙色相互搭配。淡化了居家感，但更加運動，配色也更耐髒。整體中控的設計是豐田家族式設計，用在這個級別的越野SUV上，易讀易用，結實抗造。
20款豐田超霸全系車型的長寬高三圍約：4米85 x 1米95 x 1米85，每個車型有小許差別，全系標置4.0發動機（沒有其它排量），五速自動變速箱（有人會說五速自動變速箱已老到掉牙了，呵呵，這隻懂其一）。實際上4Runner在美國市場的定位為一款中型SUV，並非硬派越野車，這是由美國高速路發達、遠途旅行繁榮的背景決定的，因此一款擅長遠途穿越的硬派SUV要遠比一款高爆發力的硬派越野車受歡迎。單從外觀上來看，4Runner TRD的八字形進氣格柵、越野胎、高底盤等特性就遠比霸道更霸道，再加上豐田為了緊抱美國市場大腿，將美國人更喜歡的肌肉線條融入進車身外觀，使得這款車在氣場更硬朗。
