買房終極拷問:在青島,買紅島還是黃島?

有人問我:北京工作,但是想在青島買房,未來五年應該會回去,如果投資兼自住的話在黃島買房好還是紅島好?

這個問題也是很多在青島買房面臨的最大的糾結:在青島,到底買紅島還是黃島?

青島的發展盤面規劃“三灣三城”,三城聯動的結果就是三城目前都表現平平,狹義青島是老城區是東部城區也是發展最成熟的區域、紅島是高新區屬於北城區,黃島呢其實指的是國家級西海岸新區,下面我就我瞭解的大概內容進行分析,讓大家有個基本瞭解;

先看發展規劃。

在山東省新舊動能轉換重大工程規劃中,黃島也就是青島西海岸新區是排名第一的重點園區,將引領青島新舊動能轉換重大工程的實施。從重點園區考慮,黃島領先紅島。

黃島是青島西海岸新區,是國家級新區,行使副省級權限,從新區級別考慮,黃島也是領先的。

黃島面積很大,基本上相當於青島東部主城區面積的全部,有前灣港和董家口港兩個大港口,規劃的地鐵13號線2018年全線開通,將會把黃島城區和董家口連接起來,將會大大增加黃島內部的交通便利性。黃島也有在建的地鐵1號線,連接黃島到青島主城區,將會大大增加黃島到青島主城區的交通便利性。當然紅島也有在建的地鐵8號線,但是黃島地鐵先開,將先會享受地鐵開通的紅利。

從配套上,目前黃島生活配套等雖然還比不上青島主城區,但是比房多人少配套更少的紅島是強一些的。

黃島是青島的西海岸新區,紅島是青島規劃北部新城。黃島紅島的長期發展都很好,從長期發展考慮,如果你能買到房,建議買黃島。

青島未來發展,不出意外的話,是想要成為一箇中心城市級別的城市集群。

中心城市需要有帶動周邊的能力,目前市中心區域兩面靠海一面靠山,出口太小,帶動能力太弱,所以青島市中心發展這麼多年,只能一點點沿著一個方向往外擴展,周邊沒辦法形成環狀的發展。

簡單的說,以前西鎮那邊的老市南是市中心,往外擴展只能擴展到東部新市南,因為其他方向都是海,東部擴展只能去嶗山區,嶗山區再擴展只能去李村,李村之後呢,城陽。。。

因為地理決定,人民只能一點一點往外移動,所以城市規模發展很緩慢,也很侷促,每次擴展發展起來一個新區域,馬上就開始堵車。

但是如果市中心轉移到紅島,黃島,青島,城陽,膠州,即墨,距離紅島的距離都是適中的,也就是說,紅島有串聯青島幾乎所有其他區縣的功能,這是很重要的中心區域的作用。

未來,青島應該是以紅島為最中心,串聯現有青島城區,黃島城區,城陽即墨城區和膠州城區四個大區域。

以黃島帶動日照,即墨藍谷帶動榮城,膠州帶動諸城作為三個外部衛星城。

當然,前提是青島能夠發展成為一個大型城市,但是我想決策者應該也是以這樣的目標來規劃的。

所以綜上,紅島以後一定會成為整個青島,乃至山東半島地區的中心。

但是目前青島的人口,人才量和產業不足以支撐起這麼大規模的城市,所以還沒辦法中心城區功能轉移到紅島。

所以,紅島的騰飛起碼在未來10年後。

但紅島的發展速度要低於黃島的,青島市從港口和貿易起家,紅島在膠州灣底部,海邊主要是灘塗和水產養殖,前灣港和新的董家口兩個優良港口都在黃島。跨海大橋規劃在膠州灣靠北側,並向紅島伸出一腳,是想黃島發展起來後,順便帶動紅島也帶動串聯起來,連接起整個膠州灣,再加上膠州灣口的海底隧道,就形成了閉環。

紅島的優點是與新機場和濟青高鐵新線距離近,在整個膠州灣的中間位置,飛機、高鐵、高速、地鐵、山東半島城際動車等各種交通方式的樞紐。

目前青島限貸,首套房利率上浮15%,二套房利率上浮20%或者停貸,限售5年,投資買房金錢成本也大增,所以2019年的市場並不好,二手房更是一個月比一個月的連跌,一手新房供應大增,但是購買力停滯,所以,很多去年需要搖號的房子今年價格甚至跌到了上合之前,下半年,各種明的暗的降價更是層出不窮,單價一萬多的房子黃島、紅島、城陽、膠州、即墨遍地開花、甚至李滄、市北都還可以找到,客戶的溢價空間大幅上漲,前幾天中介給我打電話,李滄世園會名盤,客戶急用錢90平的房子、精裝修,居然110萬就能賣,房價一夜回到5年前。下半年道年底,供應還在繼續放大,開發商日子越來越不好過,有剛需的客戶可以多看看比較一下,準備出手了,祝大家都能買上中意的房子。

最後,紅島黃島我都很看好,尤其是黃島。青島可能今年正面臨建國以來最大歷史機遇,把握好以上都可能成為現實,我們且走且看吧。


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