根据公安部公布的数据，我国的小型载客汽车保有量已经超过2亿辆。从车辆类型看，汽车保有量增长的主要组成部分是私家车（私人小微型载客汽车），其增长趋势迅猛，2018年保有量达1.89亿辆，近五年年均增长1952万辆。我们今天要说的轮胎种类就以小型载客汽车为代表。
衡量一辆车的优秀与否有很多个指标，当然了，每一辆车都有它自身的优缺点。我们今天要聊到的舒适性，也许不是选车时最重要的一个指标，但这和我们的日常用车有着很大的关系。一般而言，价位不同的车辆，舒适性也有明显的差异。但对于大多数普通人而言，没有很高的购车预算，就代表着没法找寻到一辆高舒适度的车吗？
答案是否定的。今天我们就从轮胎入手来看汽车的舒适性问题。在构造上，现代汽车基本使用的都是子午线轮胎，但轮胎的花纹设计却是有千差万别的。概括地讲轮胎花纹主要有这几种：对称式花纹、非对称式花纹、单导向花纹、混合花纹、块状花纹和无花纹光头胎。其中普通家用轿车使用最广的是对称式花纹和混合花纹这两种。到这里可能有人会问，轮胎花纹到底跟汽车的舒适性有什么关系？
现在我们就找一款具体的轮胎来讲一讲吧。胎噪大家都深有感触吧，特别是高速行驶的时候，如果是开着窗的时候，除了风声之外巨大的胎噪使得车内的人讲话都得靠喊才能听的清楚。佳通舒适F22，是佳通舒适系列中一款主打静音的轿车轮胎，18寸以下规格就是对称花纹设计，这也是最常见的普通家用车轮毂尺寸，所以很有代表性。
接着我们再看看它是怎么样通过花纹的设计来降噪的吧，首先精准调节花纹块长度并优化花纹块排列顺序，实现花纹噪音频谱调节-降低花纹噪音、提升驾乘舒适度；其次优化调整花纹块相对位置关系，错位排列，分散花纹块对地面的冲击能量-降低花纹块噪音；然后多角度花纹沟槽设计，有效抑制轮胎接地的噪声能量-降低泵吸效应带来的噪音；最后就是采用静音轮廓、结构设计与智能模拟评价方法-降低轮胎结构振动所引起的噪音。
普通家用车的舒适性设计往往不会太完美，但如果你对此有要求的话不妨可以试试佳通的舒适系列轮胎。除此之外，通过花纹的设计，还可以达到低滚阻节能；更强抓地力；抗湿滑功能等等的效果。所以轮胎的设计讲究也许比你想象的还要多，感兴趣的朋友可以更具体的去了解一下吧。
