没有一点点防备，刚见谍照便出实车，堪称5G速度啊。
第一眼看到S61，我以为这是导弹编号，现在都讲究账面说法，所以我特意去百度了一下，95后的奇瑞和军工没啥关系，但我倒是真的被这个编号帅到了。
冷静之后，可以简单说一下S61是个啥了，这是奇瑞新能源旗下第三款纯电动车SUV的内部代号，是内部代号，就像在家你老妈管你叫二毛一个意思。所以，这款车的大名还没出来，有兴趣的可以给孩子取个名字了。
罗列了一下奇瑞新能源的产品线，目前是A0级小车eQ1、艾瑞泽系列的轿车、瑞虎系就是刚说的纯电SUV了，这次S61属于SUV系列，且定位是中型SUV。中型是个什么概念呢？何况现在也没见着实车，马路上跑的蔚来ES6、威马EX6 Plus这些都是中型车，也都是纯电，这次S61出来，就是要来帮帮中型纯电SUV的场子。
当我还在为这次新车的名字假做思考状时，发现奇瑞这次居然出了一个新的图标，通过新车图片来看，已经用在了这次的S61上面，距离过年还有近一个月的时间，奇瑞新能源就把新衣服置办好了。
上图就是S61下线的第一台车，能够看出来图标已经不是我们常见的那个logo了，乍一看看，我以为是保时捷的三角，后来我放远了看，这机舱盖上面的俩灯泡，更让我觉得这是个保时捷了。当众泰遇到保时捷，让我们看到了中国汽车的制造工艺，不是造不出来，也不是设计不出来，其实就是想不出来。我相信奇瑞不一样，我造的出来，也能设计出来，想不出来，我就让你们给我想。为什么这么说呢，看看屁股答案就若隐若现了。
身上刻纹身这事奇瑞不是一开始就这么干的，但捷豹路虎很早就这么干了。你再想想，星途一开始就这么干了。星途又是谁家的？也是奇瑞的。
再看这整个车身尾部，小溜背造型，熏黑的大灯点亮后的视觉效果呈现出放射状，同样也是时下流行的贯穿式尾灯，和车头不一样，车头贯穿的是一条银色镀铬条，虽然不能亮，但反光。你越亮它就越亮，关键是你费油费电，人家这才叫节能环保。
这个角度是可以看到轮毂造型的，“Y”字型轮毂，配合宽大轮胎，很有支撑力啊。说句题外话，我想问问设计师，你弄个“Y”造型这是要拍你们尹老总的马屁呀...载着奇瑞走向全球呀。
看到这个内饰，仿木纹的设计像是回家了。整体内饰风格清爽明朗，层次感还很强，可见是花了大价钱的。特别是档把的设计，采用了飞机横拉杆的风格，和现在电动车采用的旋钮方式完全不同，这样的档把设计，以后开车都要犹豫把手放哪儿了，是档把还是副驾驶。从安全角度考虑，奇瑞这一点就做得很懂用户。
最后，只正经一分钟，说点硬的：奇瑞作为国内最早研发新能源汽车的车企之一，历经20多年积淀目前有着广大的用户群体。奇瑞新能源已形成四代整车技术平台。第四代超轻智能互联电动平台，不仅拥有全球领先的三电系统和五星安全设计标准，在科技方面更拥有人脸识别、智云管家2.0、智能手环、OTA、ADAS+辅助驾驶、5G-V2X等多项超越同级的智能科技技术。S61正是基于第四代超轻智能互联电动平台，采用国内领先智能交互技术，以人为本，以用户为中心，将用户操作和整车技术进行有机融合，为用户打造全生态智能化服务，畅享智慧出行生活。
