財經網汽車訊 國產Model 3標準續航版實際價格降至27.155萬元。
5月1日，特斯拉中國宣佈，中國製造Model 3標準續航升級版的實際價格由30.355萬元下降至27.155萬元。
官方資料顯示，目前國產Model 3標準續航升級版的基礎售價為29.18萬元。根據這一售價和新能源車補貼規則計算，該車型的補貼後售價為27.155萬元。
特斯拉對外事務副總裁陶琳表示，公司希望國產Model3標準續航升級版能符合中國新能源汽車補貼政策。而降價初衷是希望消費者能享受到新能源乘用車補貼，並非佔領更大市場份額。
4月23日，財政部發布了《關於完善新能源推廣應用財政補貼政策的通知》，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年。政策要求，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下，而“換電模式”車輛不受此規定影響。
由於此前特斯拉國產Model 3車型的基礎售價（32.38萬元）高於30萬元這一門檻線，因此無法享有新的補貼政策優惠。4月24日，公司官網顯示，國產Model 3標準續航版的價格由29.9萬元上調至30.355萬元。
目前的降價調整僅針對國產Model 3標準續航版，長續航版（34.405萬元）和高性能版（41.98萬元）的價格仍保持不變。
另據澎湃新聞報道，用於生產Model Y的特斯拉上海工廠二期廠房正在建設中，預計其國產版本明年上市。
跌宕起伏的價格調整並未影響特斯拉的營收，當地時間4月29日，特斯拉發佈了2020年第一季度業績報告。在報告期內，特斯拉的總營收為59.9億美元，同比增長32%，高於市場預期的59億美元；公司毛利率為20.6%，比去年同期增長了5.4個點；歸母淨利潤（GAAP）為1600萬美元，遠好於市場預期的2億美元虧損。
此外，截至一季度末，特斯拉的現金及現金等價物為81億美元，比上一季度增長了18億美元。特斯拉表示，公司目前有足夠的現金流應付加州工廠的停產，長期產能擴張計劃的相關投資也仍在繼續。
國產Model 3降價，主要得益於整車生產和供應鏈的本土化。特斯拉上海工廠製造總監宋鋼曾表示，將在年底實現國產Model 3全部零部件的本土化替代，這意味著產品未來仍有進一步的降價空間。
針對中國市場，特斯拉CEO馬斯克指出，上海超級工廠的車輛生產成本已經低於加州弗裡蒙特工廠，而且還會有更多的成本節省空間，例如供應鏈的本地化。公司未來將繼續降低成本和價格，同時擴大利潤率。
獨立汽車分析師張翔對財經網汽車表示，零部件全部國產化後的特斯拉，雖然價格上具有更大的優勢，但是品控方面不能放鬆，更要增強在質量方面的把控。
