神仙老頭7051
回答：
從一個問題的幾個現象中，只拿出一個現象去解釋問題，一定會不全面。不妨讓我們站高一些來看這個問題。
先看一段新聞報道：
“近段時間我國三大運營商已經將5G網絡技術構建設備採集階段準備完畢，現如今正快馬加鞭地進入5G網絡技術建設階段。前幾日在我國三大通信運營商選擇了中興、華為、愛立信作為我國5G核心網絡技術供應商，而我國中國移動僅選擇了愛立信作為其的5G核心網絡技術設備供應商，並且中國移動2020年4月30日已經正式宣佈選擇牽手愛立信作為5G RAN和核心網絡的供應商，現如今已經簽訂協議。”
第一個信息是，有多傢俱有自己核心技術的5G 網絡公司得到國家允許在中國運營。
第二個信息是，多種先進的5G 核心技術都到了中國，為我國5G 技術的提高聚集了知識儲備。
第三個信息是，踐行共建共贏，構建人類命運共同體。
具體到中國移動牽手愛立信而不是華為，可能是因為技術特點不同和建設成本問題。
現在，中國的5G 已經是引領世界，體現家國情懷，並在未來讓每一個角落的每一個人和物與世界連通。
聽風吹雨的日子
應邀回答本行業問題。
現在的自媒體是比較混亂的，一些自媒體為了點擊量毫無底線的造謠，是網上出現了所謂的"中國移動牽手愛立信而不選擇華為"的唯一原因。
中國移動在現在的5G相關的集採之中，部分選擇了愛立信的產品，但是總體上來看華為的佔比是要遠遠的超過愛立信的。
中國的運營商，從3G時代開始，在設備集採之中，國產份額的佔比已經開始超過了50%，而國內運營商第一次基站主設備國產份額超過50%的恰恰是中國移動。
在3G時代，中國的三大運營商分別獲得了不同的國際標準，其中分配給中國移動的是中國主導的移動通信制式---TD-SCDMA。
就中國的TD-SCDMA這個制式，歐美的通信業巨頭是不願意支持的，包括愛立信在內的歐洲設備商在中國移動開始部署這個制式的時候，沒有針對性的產品推出，對這個制式暗地裡進行了抵抗。
這也使得中國的通信業的傾向出現了根本性的變化，國內的運營商開始在自己的設備採購之中，大力的支持國內設備商的產品。
而隨著中國通信製造業設備性能的不斷提升，其實現在再在設備集採之中選擇歐洲設備商的產品，這裡也有市場交換的意味在裡邊了。中國的通信設備商也是要在歐洲的市場混飯吃的，也不能完全的拒絕歐洲的設備商。
中國移動目前的5G主設備集採，也就是5G基站的集採，規模比較大的是今年的5G二期主設備集採。
在整個集採之中，華為獲得最大份額，中標超過132787個5G基站，總體佔比約為57．25％。中興位居次席，中標66653個5G基站，總體佔比約為28．68％。愛立信、中國信科（大唐）的份額佔比分別約為11．45％、2．62％。
而在5G核心網設備的集採之中，整體的市場份額也是華為高居榜首，中興通訊緊隨其後，愛立信佔據了少量的市場份額。
中國聯通和中國電信的5G集採之中，也是華為在唱主角。
中國電信和中國聯通的5G主設備集採也已經完成，全部的25萬基站之中，份額佔據第一的也是華為，其次是中興通訊，愛立信也是排在第三位，大唐移動排名第四，翻版了中國移動的主設備集採。
現在很多自媒體毫無底線。
現在5G是熱門，華為也自帶流量，而中國移動做為中國最大的運營商，也有很大的流量。
現在一些自媒體，為了點擊量，就圍繞著華為做文章，圍繞著5G做文章，發佈了很多不實報道，在吸引了大量的眼球的同時，也給中國的運營商抹黑了不少。
就目前來看，中國的自媒體平臺對於這塊的監管還是不夠的。
總而言之，所謂的中國移動沒有選擇華為而選擇了和愛立信合作，這完全是一些自媒體不負責任的造謠。實際上，在中國的5G建設之中，獲得最大市場份額的就是華為，其次是中興通訊，而愛立信只不過佔據了一小塊市場份額而已。
以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關注我，謝謝！
認同我的看法的請點個贊再走，再次感謝！
通信一小兵
“中國移動牽手愛立信不選華為”就是罔顧事實的胡說八道，出現這種說法有兩種原因：一方面可能有人故意帶節奏，製造不利於中國移動的輿論；另一種可能就是完全沒有基本常識！
華為中國移動5G網絡設備最大的供應商
2020年時中國移動5G網絡開始大規模建設的時間，三月份至四月份中國移動先後公佈了5G SA基站、5G核心網、SPN網絡設備的集採結果。
5G SA基站集採招標結果
5G核心網集採招標結果
SPN設備集採結果
從以上結果可以看出，這三次集採華為都佔到了五成以上的份額，而愛立信只佔到SA基站和核心網招標份額的10%左右，並且SPN設備集採並沒有中標。事實說明，“中國移動牽手愛立信不選華為”的說法是多麼的荒謬！
運營商設備集採的原則
在以往的3G和4G時代，我國運營商進行集採招標時一般都採用“2+2”的模式，前一個“2”代表兩家中國廠商會在華為、中興和大唐電信三選二，當然大多情況都是華為和中興；後一個“2”代表兩家外國廠商愛立信、諾西和阿朗三選二。
這樣做既不會讓某一家設備商一家獨大，最終導致尾大不掉，也不會由於供應商過多導致後期運維壓力太大。
但是到了5G時代，全球外國通信設備商由於互相兼併只剩下了愛立信和諾基亞兩家公司。加之諾亞基所提供設備的性能並不能滿足國內運營商的要求，導致5G設備採購的實際情況出現了一定的變化：一部分情況下依然是“2+2”模式，另外的則採用的是“2+1”模式，畢竟中國信科（大唐電信和烽火）和的能力還是不夠全面。
