獨眼巨人號失蹤之謎
獨眼巨人號(USS Cyclops (AC-4))是一艘在第一次世界大戰期間服役的美國戰艦。1918年3月4日至5日期間該船及其上306名船員在百慕大三角區域神秘失蹤，至今仍是美國海軍歷史上人數最多的非戰鬥傷亡事件。
獨眼巨人號(USS Cyclops (AC-4))
彼時隨著美國加入第一次世界大戰，獨眼巨人於1917年5月1日開始服役，中校喬治·W·沃利(GeorgeW.Worley)擔任該船指揮官。直到1918年1月9日被分配到海軍海外運輸局。隨後，該船啟航前往巴西海域，負責為南大西洋的英國船隻補充燃油。
指揮官喬治·W·沃利(GeorgeW.Worley)
該船於1918年2月16日從里約熱內盧出海，並於2月20日進入薩爾瓦多。兩天後，該船裝載著錳礦出發去馬里蘭州的巴爾的摩，卸貨後並沒有停留。
這艘船在離開巴西時被認為超載，因為它的最大載重量是8128噸。在離開港口之前，指揮官沃利中校稱右舷發動機的汽缸有裂紋，無法正常工作。調查委員會確認了這一報告，但建議將該船送回美國。因為水位超過了滿載水線，獨眼巨人號在巴巴多斯進行了非計劃停留，但在里約進行的調查表明，這艘船當時的裝載並沒有問題。
船隻上的滿載水線
該船於3月4日啟程前往巴爾的摩，據報道3月9日一艘弗吉尼亞海域附近的油輪可能見到過獨眼巨人號，但該船船長隨後否認了這一點。此外，因為獨眼巨人號原計劃在3月13日才能到達巴爾的摩，因此3月9日它不可能出現在弗吉尼亞海域，因為該地點距巴爾的摩只有一天左右的行程。但現實情況是獨眼巨人從未到達巴爾的摩。有報告表明，3月10日，一場猛烈的風暴席捲了弗吉尼亞地區。雖然有些人認為超載、發動機故障和惡劣天氣等多種不利因素導致了獨眼巨人號的失蹤，但一項廣泛的海軍調查得出的結論是：“儘管有許多可能的理論與假設，但沒有一個能令人滿意地解釋該船的失蹤原因”。
獨眼巨人號大致航程地圖
此外另有消息表明指揮官沃利在戰時是親德的，他最親密的朋友要麼是德國人，要麼是德裔美國人。一戰後，德國方面的記錄被公開，但並沒有任何有關獨眼巨人號的信息。
