对于一台汽油车而言，消费者普遍可以接受里程在500公里左右，但对于纯电动新能源汽车而言，至少要超过500公里，才能够在一大程度上满足消费者的旅行顾虑，那么为什么呢？一方面是乘电动车受天气路况等影响的因素较大，正常使用很难达到标准的里程，另一方面就是说由于现在的充电设备不完整，再加上纯电动充电难度较大，所以要比普通的汽油车加油难度大很多。
因此大家普遍会对于纯电动车的要求会大一些，纯电动车如果要迎来新的增长点，那必须要在里程上更进一步才行，伴随着现在纯电动系统的逐渐发展，在某些中高端定位的纯电动也有些已经突破了600公里。比如长城汽车，长城汽车传出，最近旗下出现了一款全新的电动紧凑型SUV长安E-Rock，这款车搭载的电池是由比亚迪提供的，而且续航里程满足了大多数人的需求，除了续航方面有优势之外，那么这款车还有哪些独特的优点呢？下面就跟随我们一起来看一下吧。
外观方面，长安E-Rock基于长安CS55 PLUS打造而来，整体外形和前者和后者有很大相似之处，细节方面也做了相对应的细节调整，比如前大灯组合，前进气格栅都采用了一体式的设计，配合封闭式中网设计以及两道非常夸张的导风口，让它看起来极具辨识度，从它的后腰线一直延续到车尾处，让车身侧面的设计都有很好的延展，看起来非常潮，同时也让它有一种线条向前俯冲的感觉，此后前后轮起的浓眉为它增添了几份运动气息。车尾处采用了平时细长的贯穿式车尾灯组合与后扰流板后包围，以及尾门金条等设计元素相呼应，层次更加的分明。
内饰方面，门把手和空调出风出风口等边缘处都加入了暗系黑蓝色元素的点缀，加强了新能源汽车的属性采用了环抱式架舱设计，同时中控台采用了偏向于主架一侧的设计，突出驾驶员为中心的理念，配备了三幅是平底多功能方向盘，10英寸全液晶仪表，搭配金属拉丝工艺线条组合为车内是增添了一副年轻的气息。
动力方面，他配备的是一台最大功率为218马力的驱动电机，电池组为比亚迪提供的三元材料电池，同时官方也表示这台车的续航里程可以达到605公里。
总得来说，颜值出众，续航给力，这样看来他已经成功了一半，在剩下目前未知的范畴中，配置也不是我们需要担心的，我们最担心的就是这款车的售价，只要他能够将价格控制在合理范围之内，相信单凭605公里的续航，就一定会让很多买车一族刮目相看了吧，不知道大家对于这款车的未来有何期望，又有何看法呢？豆哥认为，E-Rock基于CS55 PLUS打造，续航605公里，价格合理方可大麦。
