哈喽，大家好。欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我是检车家的检测师小东。今天呢带大家去检测一台奥迪。检测地方是在杭州，而且离小东住的地方很近。小东按照和客户约定好时间准备去检测。
今天的客户其实准备买新款的顶配混动雅阁，但是偶然的机会看到了一台16款的奥迪A6L。在和了解车的朋友一番细谈之后，买车的意愿就发生了改变，同样的预算其实A6L还是挺香的对不对？你品你细品！但是客户的老婆觉得买新车比买二手车好，所以两个人还是在选择上有点分歧。
据客户介绍这是某二手车平台的车，而且平台已经检测过了，但是客户还是不放心所以预约小东过来再次确认一下车况。
小东早早到了检测的地点，首先了解了下这辆车的基本信息。
车辆名称：这台车是2016款奥迪A6L技术型，
出厂时间：2015年11月，
表显里程：5万多，
上牌日期：2016年3月
厂商指导价：41.5万
卖家报价：25万
检测地点：浙江·杭州
不一会客户也到了，和客户简单的聊了两句后，小东便开始今天的检测了。
这车的正常漆面数值是在120到150之间，小东一圈漆面检测下来，均没有发现漆面数值较高的漆面，就是左前翼子板的数值有点偏低，漆面低的就可能存在换件。于是小东便检查了一下机舱内的左前翼子板的固定螺丝，均有拆卸痕迹，难道是有过事故？接着小东又打开了左前车门
左前翼子板内侧的固定螺丝内测也有拧花的痕迹，而且边上也已经掉漆了。一般只要更换翼子板，这个内侧的固定螺丝肯定会有拆卸，除非是做钣金喷漆，那么这个螺丝就不会有拆卸了。这下可以判断左前翼子板更换了，咱们把检测重点放在左前，因为翼子板更换说明左前是有事故的，但是事故的大小还有待确认。
虽然车的漆面大部分是原车漆，但是漆面的小剐蹭比较多，不过还好没有漏底漆，全车抛个光就好了。一般全车抛光的话也就三四百块钱。接着小东又测了ABC柱的漆面数值
漆面数值都在正常范围之内，没有发现异常的情况，就目前的漆面情况来看，除了左前其他的地方都没有问题。客户过来询问车子的漆面怎么样，小东把情况如实告诉了客户，客户让小东继续....
接着小东开始机舱的检测，打开机舱盖，机舱看着是非常干净的，应该是卖家提前做过清洁。小东内心其实非常喜欢这种整洁，这样检测的时候就不用弄脏衣服了，也省的女朋友洗了。接下来再重点看看左前。
左前大灯的标签很明显与右前大灯的标签是不一样的。而且日期显示是17年的，可以判断左前大灯也是后换的。小东又检查了右前大灯，右前大灯是原车的没有更换过。咱们再看看左前内测的骨架有没有伤到，如果伤到的话就可以定义事故车。
小东拉近距离，仔细检查了一下，发现气门室盖有轻微的渗油痕迹，不是很严重。目前是不需要维修的。如果漏油严重的话就需要更换气门室盖垫了，更换的费用大概在1000元左右。如果不及时更换的话机油漏到线束上，时间一久容易引起自燃的，还是挺危险的。
小东透过中网，仔细观察了一下左前防撞梁的螺丝，发现螺丝的记号笔还在，并没有发生位移，而且螺丝上也没有发现拆卸的痕迹。这下小东也松了一口气，看来左前的碰撞不是很严重。接着小东为了更加有效的判断左前碰撞程度，便把前部饰板给拆了。
卖家特别的配合，主动把拆卡子的工具拿了过来，也没有阻拦小东拆卸。后来小东才知道客户交定金了怪不得这么配合，如果没交定金的话恐怕就没有这么顺畅了，前部框架检测下来没有发现异常。最终确定就换了个左前大灯和左前翼子板。接着咱们再看看车内。
小东把仪表台的饰板给拆了，仔细的检查了仪表台的骨架，骨架没有发现受潮生锈的痕迹，而且仪表台的固定螺丝也没有发现拆卸的痕迹，记号笔也没有发生错位，接着咱们再看看座椅。
座椅的螺丝中间有一圈淡淡的圆形的拧动痕迹，但是痕迹不是很明显。一般拆卸座椅有几种情况，一种水泡拆卸座椅清理锈迹，一种是重新包座椅换皮，还有一种就是因为维修别的东西也会拆卸座椅，咱们得逐步分析确认。
座椅头枕有很明显的开线痕迹，而且座椅头枕的上下调节的卡扣板已经松了，很明显座椅是后包的。所以座椅才会有拆卸，而且原车的座椅应该是织物座椅，现在已经是皮的了，咱们再看看座椅下部.....
座椅下部很清晰，没有生锈的痕迹。小东又仔细检查了点烟器内部也没有发现生锈的痕迹，方向机管柱也没有发现明显的水泡生锈的痕迹，现在可以排除车子存在水泡了。内饰的检测基本就到这里了，经过检测并未发现什么异常。那我们就开始上架看底盘...
底盘前部有很明显的剐蹭痕迹，应该是在石头上嗝了一下。不过不升底盘的话是看不到的。如果要处理的话需要喷漆，这一面油漆的费用大概在五六百左右，接着咱们看看发动机变速箱部位。
底盘的灰尘比较多，灰尘把螺丝都给覆盖住了。小东从背包里拿出了纸，然后擦了擦发现螺丝上的灰尘很结实竟然擦不掉。小东从修理厂找了水把纸粘上水才勉强擦了。螺丝的表面没有发现拧动的痕迹。这个部位是发动机大架螺丝，一般拆装发动机这个部位是必须拆卸的。
发动机和变速箱局部的螺丝均没有发现拆卸的痕迹，可以排除发动机存在拆解维修，小东同时又检查了各个减震的状况，均没有发现漏油的痕迹。
轮毂有轻微的剐蹭，大大的影响了车的美观。需要及时修复，大概费用200元一个，咱们再看看轮胎磨损怎么样...
两个后轮胎已经到安全线了。需要及时更换。如果不及时更换高速上很容易爆胎。更换的费用大概在2000元左右，这时客户走了过来，说轮胎他也看了回去就要立马换掉了。
接着该路试了，发动起步很迅捷，底盘感觉很轻盈但又不缺乏质感，在处理轻微振动时，悬架移动迅速、简单，同时对座椅有轻微的冲击，就像一记重拳轻轻打在气垫上，这是轻盈感的一个来源。四个轮子的反应是积极的，而不是在道路上以一种柔和的方式滚动，面对大的颠簸，悬架是柔性的，不是刚性的，并且很安静，这是质感很好的体现。经过路试未发现异常，也比较符合车辆的年限。最后再来看看车辆的OBD数据....
电脑读取没有发现故障码。小东又读取了车子的里程，表显里程55612是实表。检测到这就结束了。左前翼子板和左前大灯更换，漆面有剐蹭。两个后轮胎需要及时更换，更换的费用大概在2000元左右。客户对车况也是比较满意的，卖家之前都和检测的车况相差不大。
现在咱们来算笔账，看看到底是买新雅阁合适，还是这辆25万的A6L合适。上图可看出卖家的报价还是很有诚意的，这样的车况我个人感觉就是车商报26万都正常，而顶配雅阁据客户说，新车优惠完24万左右，加上购置税，保险，落地大概在25万出头。虽然车况检测没出什么问题，可是现在新矛盾出现了，两者应该选哪个呢？
客户自己比较倾向于A6L而且这个车况也让他很满意，但是他老婆更倾向于新车，左右为难，咨询我。我说，毕竟这也算家里的大事，还是打个电话问问大嫂的意见吧。大客户拨通电话，把检测结果详细描述一番。领导果然就是有魄力，也不管听没听懂就拍板决定允许客户大哥买这辆A6L了。客户大哥喜笑颜开，对我表示感谢说，幸亏找我帮他检测了这辆车，车况还不错，这才得到家中领导的支持，我说最应该感谢的还是大嫂对您的理解。
回程的路上，我想如果我遇到客户大哥这个难题该怎么解决？琢磨了又琢磨，忽然发现我又想多了......好了，各位车友，如果你站在这位客户大哥的角度会选择哪辆车呢？欢迎各位留言。
今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名高级二手车检测技师小东，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
官方：“检车家” 喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦
编辑：龙
审核：舒韬
