图为日本哈德洛克工业创始人若林克彦
日本是全球顶级的工业强国，然而此前中国成功打破日本一项垄断技术，还创下世界纪录，这项技术就是日本生产的所谓的永不松动螺母，他们甚至曾对外界大肆宣传无人能仿制，而在中国掌握技术后如今日本的封锁已成为过去式，可以说是让日本牛皮终于吹破了，而这也让安倍彻底坐不住了。
图为日本螺母生产线
螺母是许多工业产品所必需的部件，各个组件都需要用螺母来进行固定，而日本在螺母这方面无疑有着巨大成就，由日本哈德洛克公司所生产的一款螺母耐震、防松性能比一般的螺母强不少，非常适合铁轨及铁路运输工具，因此，全世界许多铁路公司都采用这种螺母制造高速列车，日本自己的的新干线列车就大量安装了这种螺母。
虽然日本一直宣称没人能仿制这种螺母，不少人也一直信以为真，但其实这种螺母并非有什么神力加持，而是运用了一种特殊的原理，即在螺母跟螺丝之间插入一个楔子，从而达到稳定效果，“永不松动”也不过是日本方面吹出来的噱头而已，这种螺母不过是防松性能优于一般的螺母而已，中国其实早就掌握了这种技术。
图为青藏高原铁轨建设
在2002年建设青藏高原铁路时，中国就遇到了这样一个难题，由于青藏高原地广人稀，大量铁路路段都铺设在无人区，这也就意味着这些路段的铁路维护十分困难，一旦出现问题，甚至都没人能去检查，为了让铁轨在运行时不出现松动问题，中国特意对防松动螺母进行了攻关，最后研制成功，如今青藏铁路运行了十几年，依然没有出现一例铁轨松动的现象，就是得益于这种防松动螺母。
除了运用在铁轨上外，中国还将这种螺母运用到了高铁制造上，之前外界一直传说中国高铁使用的是日本的永不松动螺母，然而实际上，中国高铁安装的都是国产螺母，运行这几年来没出现过任何因此而发生的重大事故，而反观使用“永不松动”螺母的新干线，则出现了列车转向架严重断裂的严重事故征候，可以说，中国在制造业这方面已经逐渐追上了世界先进水平。
图为防松动螺母
日本制造业虽然有过一段辉煌，但在新兴市场的开拓下以及中国制造业的逐渐崛起，日本制造业的许多神话逐渐破灭，而与此同时，中国制造则弯道超车、成就了一块享誉世界的金字招牌。
