百萬級SUV陣營，X5,GLE,Q7絕對是德國車商BBA的三個傑出代表，而X5又是這一領域持續已久的常青樹，不僅作為一臺實用性的SUV，同時還將寶馬一貫的運動基因融入到自身之中，X5的歷史並不悠久，1994年收購路虎後借鑑路虎的越野車造車經驗，第一代E53車型1999年誕生，並於2004年進入中國市場，至今已經過去幽幽二十載，現如今由CLAR平臺打造的第四代X5在動力外觀內飾進行了大幅升級，國內市場大幅疲軟的今天，寶馬中國又再次給廣大消費者不一樣的驚喜
前後先來一張照片，40i尊享M運動套裝版本，朋友的車，說實話，這一代寶馬全系在外觀動力以及內飾上都有大幅變化，更加精煉的設計讓整臺車顯的精神，相對老款的X5就是健身過了一樣，後排角窗這個經典的霍夫邁斯特拐角保留，視線向後收展，依稀還可以見到老款的設計元素在裡面
飛機制造商下來的，別說這個豬鼻子醜，說實話看久了還行吧，這個定位的車使用小小的進氣格柵也不太合適，不過確實有點大，畢竟不是轎車不能像7系那樣使用橫向的進氣口，高度決定了只能使用這種縱向的進氣格柵，新7系的風格也有些借鑑自家豪華品牌勞斯萊斯，感覺現在走的就是這個風格，寶馬對自家產品線定位很精確，必定要造一臺二線超豪華品牌來對陣奔馳
國內第一批車配的普利司通胎，五輻雙拼色樹杈式的輪轂，21的圈，胎壁比較薄，對於這臺2.1噸的大傢伙來說開起來就得小心一些啦，測面線條相對上一代圓潤了很多，M 套件低調不，藍色卡鉗優雅，黑色的車用紅色的也不好看，真的感覺X5這種上揚式的設計讓整臺車顯的格外精神，宇宙飛船的既視
全系標配激光燈源，藍色媚眼，全新的L型日行燈，鑽石組的設計，好似高級珠寶，科技感爆表啊，怎麼形容呢，猛獸出籠，利劍出鞘，當然價格也不菲
虛擬戰鬥機式的座艙設計，真皮座椅觸感細膩，座椅軟硬適中吧，不過的看個人，相對上一代增加了更多的科技性配置，全液晶的儀表盤以及更大的中控，更少的物理按鍵，更多的皮質包裹以及木板鋼琴漆的大量加入，感覺方向盤下部其實可以做的略微平整一些，太⚪了，跟這個橫平豎直的內飾有一些不搭，不喜勿噴
嘿嘿，好看不，外部珠寶設計元素內飾也一樣，水晶擋杆，idrive的旋鈕，一鍵啟動，鋼琴漆的亮面畫龍點睛，擋杆富含一個X，折射所以能同時看到三個，手汗多的朋友不知道買了回去會不會經常擦拭，好看就行了，寶馬這次男女通吃啊，加分項
尾燈還是C型，留了一個扁扁的豁口，鴨嘴造型，但是燈組跟老款相比沒有那麼粗壯，瘦身了一圈，高級感尚存，分段式後備箱全電動很貼心，線條簡潔沒有任何多餘設計，辨識度很高，還是這個右45°好看
照片被壓縮了，地庫來一張全家福，表哥5系，英朗兩廂，鼻子式真的大，快趕上兩臺車加在一起的了
屁屁最大，SUV面前轎車都是弟弟一般的存在，高度決定了一切，尾燈所實話總感覺在哪裡見過，有知道答案的嘛，歡迎下方留言評論，另外說一下，關於X5跟GLE選哪個，之前我已經發過，根據自己的使用需求吧，畢竟都是各家的旗艦產品，孰優孰劣還有待市場檢驗，原來錄了一段視頻找不到了，抱歉抱歉
