胡文钦
福特福克斯：综合品质很一般的降级车
合资品牌汽车不论真实品质如何，在过度媚外的用户市场中都能够被发掘出一些“亮点”，比如福特福克斯。这台小车除RS运动版以外的其他版本并无吸引力，其综合品质可以说并不比任何一台同级竞品优秀，即使是面对高尔夫之流。分析这台车的品质优劣可以先从安全结构等级入手，毕竟美系车一般都被认定为高安全等级选项。
基础参数
福克斯的车身尺寸有两个版本，分别为三厢与两厢。
两厢版车身尺寸为4378*1810*1468，轴距2705mm。悬架结构为1.5L自吸版使用后扭力梁，涡轮增压版本装备的是多连杆式后独立悬架。
三厢版车身尺寸为4647*1810*1468，轴距2705mm，悬架结构的差异定位与两厢版相同。从尺寸和轴距可以看出，三厢福克斯又是一台生拉硬拽出的三厢轿车。
福克斯的车身结构涵盖37%的高强度与超高强度钢，这一比例可以说是非常之低的。其中热成型钢的占比并不明确，这组数据足以说明福克斯的被动安全保护等级并不高。要知道曾经的美版福克斯在IIHS（“北美中保研”）的事故死亡率统计数据中，一度进入了最高的前十名，水平已经沦落到与日韩系车进入同一榜单了。
动力传动
福克斯的基础水平实际很一般，新款车的发动机与变速箱那就更一般了。最新的2020款取消了1.0T三缸版，保留的低配款为1.5L-NA自然吸气动力的三缸版本，在NVH都很差的前提下新款的1.5L动力体验更差。重点是三缸发动机已经非常极限的降低了制造成本，再去掉涡轮增压器成本会低的非常夸张。但很有意思的是变速箱同样存在简配，比如12.08万起售的版本是没有手自一体模式（±）的6AT，高配版本才加入了这一功能。
福克斯的1.5T版本同样为三缸发动机，在运行过程中发动机的振动与噪音控制水平似乎很低。其最大功率为128kw（174马力），最大扭矩为243N·m（1750~4500转），账面数据客观评价还是不错的；不过驱动1.4吨左右的福克斯，以超120Hp/T的最大推重比却只能实现8.9/9.0秒的破百成绩，真实的性能水平与账面数据是存在一定“误差”的，性能并不是福克斯的亮点。
T版的福克斯装备的变速箱同样不理想，比如13.68万的版本是8AT，没有了手自一体档位则车辆的操控感会明显下降。15.08万的版本是8AT手自一体，然而这个预算购买一台已经被边缘的福特福克斯，有什么理由不增加一些预算选择奔驰A级或三缸宝马1系呢？哪怕是台MINIONE似乎也要比福克斯更有眼缘，当然品牌影响力也要高一级，所以福克斯没有一个版本还有性价比。
总结：福特福克斯在2019款换代时已经决定了必然冷门，因为连NA发动机都要降级为三缸机，这种极端的做法即使在合资品牌中也不多见。福特汽车在普通乘用车型领域的下坡貌似是拦不住了，关注福特还是看一看进口皮卡吧。
天和Auto
我是2012款福克斯车主，具体车型是2.0L双离合三厢旗舰版，目前使用8年多时间车况良好，同学两年前买的新款福克斯1.5T，我结合新老款分别评价一下，希望对你有帮助。
福克斯无论新款老款，其整车构造相当结实，其中关系到车身强度的硼钢占比超过30％，仅次于沃尔沃，各种主被动安全配置也很齐全。福克斯底盘调教非常出色，加上完美的转向、动力响应带来极佳的操控体验，高速状态下相当稳健，转向侧倾控制到位、抓地力明显、自信心十足，这一点我跑高速体会非常深刻。
福克斯在同级产品中的性价比算是很高的，虽然现在遭受三缸发动机影响，但是同学的三缸福克斯现在开起来跟我的四缸没有什么差别，而且1.5T爆发力确实比2.0强太多了，操控、稳定性一如既往地优秀。福克斯虽然出自长安福特，但是用料确实厚道，做工确实有一点不足之处，比如中控台细节部位的松动，还有待于提高。福克斯变速箱虽然不断的更新，但是低速低档位依然存在顿挫的情况。
综上所述，福克斯是一个操控体验一流、用料厚道、行驶稳定性极佳的运动紧凑级轿车，也存在一些小问题，但瑕不掩瑜是一款值得买的好车。希望我的回答对你有所帮助。
猫眼看車
近年来，国内紧凑型轿车市场竞争可谓是越来越激烈了，无论是像朗逸这样家用舒适性轿车，还是像本田思域这样的运动型轿车都深受大家喜爱。
但是在五年前，曾经还是运动型轿车的佼佼者——长安福特福克斯，到现在可谓是“泯然众人矣”，近年来销量平平，其售价区间为9.98-15.08万元，为什么就是不受消费者的青睐呢，下面我们来看看曾经的王者——福克斯现在到底怎么样了。
外观方面，福克斯依旧采用了福特家族化的设计风格，马丁脸的设计风格虽然沿用多年但在福克斯身上依旧不过时，搭配上引擎盖上的那四条隆起的线条设计让前脸看上去十分激进。
车身尾部，福克斯采用了单边双出的排气设计，看上去没有那么运动，倘若改成双边双出设计会更加符合福克斯的车型定位。
内饰方面，福克斯采用了大量的软质材料包裹，搭配上部分仿碳纤维的点缀，让福克斯看上去极具运动感，新车配有一块8英寸的悬浮式中控屏，同时新车还采用了大量的物理按键设计，看上去让整车的内饰十分务实。
车身尺寸方面，福克斯的长宽高分别为4647*1810*1468mm，其轴距为2705mm，这样的车身尺寸与同级别车型相比，属实没什么太大的优势。
配置方面，福克斯在安全配置方面做的可谓是相当出色，像ESP车身稳定系统、胎压监测系统、碰撞预警、主动刹车、车道保持、牵引力控制系统以及侧安全气帘等。
此外像前后驻车雷达，倒车影像、定速巡航、上坡辅助、车内无线充电、全景天窗、无钥匙进入以及启动等舒适性配置也同样没有缺席。
动力方面，福克斯提供了两台三缸发动机，分别为1.5L自然吸气发动机和一台1.5T涡轮增压发动机，值得一提的是福克斯1.5T车型匹配了8速手自一体变速箱，这样的配置在同级别车型中属实少见。
近年来随着紧凑型轿车的激烈竞争，让福克斯在这个级别越来越没有存在感，曾经和大众高尔夫抢市场的福克斯，因为搭载了三缸发动机得到了不少的吐槽，其实在我看来福克斯还是很不错的一款车型，你觉得呢？
