民航資源網2020年4月16日消息：隨著我國民航運輸量的不斷增長，旅客對民航運輸的需求變得更加多元化。為進一步滿足廣大民眾的出行需求，近日，多家航空推出“一人多座”服務，旅客除了自己機票本來的座位，還可以選擇付費買下額外的座位。讓旅客在獨享空間的同時，最大限度減少與人接觸。
如果您不想被鄰座的“熊孩子”打擾
如果您想和機上其他乘客“距離產生美”
如果您體型“健碩”or大長腿無處安放
如果您想在經濟艙來個標準的“葛優躺”
如果您想進出座位來去自如
如果您想自在優雅地觀天上雲捲雲舒
為了滿足旅客對機上大空間的輕奢需求，廈門航空推出超值“一人多座”產品，適用於廈航實際承運的國內直達航班。最低只需支付￥200就能獲得額外座位空間權益。
為滿足旅客疫情期間復工復產的安全出行需求，西部航空推出“一人多座”產品，旅客除了自己機票本來的座位，還可以選擇付費買下額外一個座位。讓旅客在獨享空間的同時，最大限度減少與人接觸。
“這個時期坐飛機確實不希望和其他人挨太近。而且我體型偏胖，坐飛機感覺擠得很，如果多加幾百塊錢就能讓旅程舒服點，我願意購買。”搭乘西部航空的劉先生表示，這樣的“一人多座”在較大程度上減少了自己與其他旅客接觸的機會，而且價格不算高，可以接受。
基於目前的市場現狀及旅客的實際需求，華夏航空推出了“安心飛——一人多座”的服務模式，產品內容包括一人專享多個座位，前後左右均無其他旅客就坐，頭等艙安檢通道快速安檢，贈送防疫包（內含口罩、手套、消毒紙巾）及安心防疫保險。旅客只需以經濟艙全價的價格即可購買該產品，享受以上服務。該產品切中部分高價值旅客在出行時希望獨享空間需求，一人專享一整片客艙區域，頭等艙快速安檢通道、防疫包和安心保險，既最大限度減少與人接觸，又有了安全防護，也目標用戶出行備好一劑“定心丸”。
據瞭解，早在今年2月，華夏航空結合疫情特殊時期已在業內推出“安心飛”的服務品牌，從安心保險、安心座位、安心同行、安心客艙等多個保障維度進行整合服務，為在疫情期間乘機的用戶提供全方位、立體化的服務承諾，此次升級的“安心飛”服務，是精準定位復工復產的旅客，切實滿足這部分的旅客需求，為其打造安心的出行體驗。
東方航空3月10日起，在上海、西安、昆明、北京、南京、青島等城市始發的東上航國內、地區和國家航線上推出經濟艙“一人多座”產品。 即旅客可以在同一航班上購買多個經濟艙座位，根據產品權益享受多個座位空間。
據悉，目前除了廈門航空、西部航空、華夏航空及東方航空以外，國內四川航空、南方航空等多家航空公司都推出了“一人多座”服務。
此外，除一人多座產品服務之外，多家航空公司還推出買一贈一，旅行套票等活動吸引旅客。
為保障企業安全復產復工、學子平安返程返校，西部航空推出“飛行套票”產品，一次購買即可享受多次飛行。旅客在購買該套餐時只需支付套票相應套餐所對應的套餐價格，無需額外付費。套票產品不限始發地及目的地，支持多人多次使用（視套餐種類而定），一年有效。
海南航空國內套票分為國內經濟艙套票和國內公務艙套票，其中均含三次和五次往返組合，適合不同出行頻次的旅客。該套票一次購買，多次適用，隨時預定，即刻出發，旅客只需一次性購買多次出行權益並確定第一段出發日期，後續出發日期僅需提前三天在購買渠道隨時預定即可；在海航規定的時間段內提出變更航班日期要求時，在同艙位有剩餘座位的情況下，該套票可享受免費變更服務。
“長安套票”將全年行程打包，針對單人、雙人和家庭人群設計了不同形式的個性化套票產品。單人套票包括4次或6次航段；多人套票包括雙人套票和家庭套票，可設置多位受益人共享飛行權益，同時不受出行人數限制，單人也可成行。
“長安套票”可用於長安航空旗下所有航線，旅客一次購買“長安套票”產品，在一年有效期內可分次使用，減少旅客購票次數，使旅客出行更加便捷。產品內含20公斤免費托運行李額、稅款和機場建設費，大大降低了旅客出行成本，對於長期往返於兩地的商務人士或家庭出行旅遊來說非常便利實惠。
為滿足旅客多次出行的市場需求，即日起西部航空將針對國內航線機票推出“超優惠，買一贈一”機票產品：旅客購買西部航空國內自營航線“買一贈一”產品，且有一名隨行人員滿足相同乘機日期、相同航線、相同航班的出行條件，即可享受一人付費、兩人同行。
為節省旅客出行成本，解決同航段多次出行需求，烏魯木齊航空將推出“買一贈一”機票產品，讓旅客“花一份錢，得兩張機票”。
2020年4月13日（含）至2020年6月30日（含）期間，凡前往烏魯木齊機場T2航站樓烏魯木齊航空直屬售票處，併購買烏魯木齊航空6折及以上價格烏魯木齊出港國內自營航班客票的旅客，可在實際成行後的工作日時間段內撥打電話0991-6787060，領取同一航段及航班的單程贈票。
對此，民航資源網專家林智傑表示，目前航班客座率普遍不高，只有60%左右，同比少了20個百分點，怎麼利用這些空座增加收入，又能滿足旅客需求，是航司重點考慮的事兒。“一人多座”和“買一贈一”看起來很像，但其實是兩種思路。“買一贈一”本質上是促銷手段，無論是烏魯木齊買6折，送單程機票，還是西部航空“一張全價票，兩人成行”，主要都是為了鼓勵大家多坐飛機，刺激增量需求，目標是讓那些可飛可不飛的旅客坐飛機。“一人多座”是花錢買空座，讓前後左右的位子都空出來，可以減少感染風險，這是當前旅客坐飛機最大的“剛需”，所以這是一種增值服務創新 ，目標是讓那些要飛的旅客多花錢，更安全。在產品設計上，“一人多座”難度更大，目前主要都是在航班起飛前，機場櫃檯辦理，怎麼防止“旅客少不用買，旅客多買不著”的尷尬，需要好好考慮。
