近日，有市民反映，市區建安隧道機動車道經常出現非機動車。這些亂入的非機動車讓機動車駕駛人很擔憂，這不僅對快速行駛的機動車不安全，對非機動車駕駛人來說同樣不安全，希望減少這種現象的出現。
隧道前的交通提示牌
搶道的非機動車
非機動車“搶道”機動車道
市民：非機動車經常“串道”
“每次開車在建安隧道看到非機動車，我就慌張得不行。”說起“搶道”的非機動車，家住市區農貿城附近的陳女士一臉的無奈。由於公司在大禹首附近，建安隧道成了陳女士每天上下班的必經之地。
4月21日下午6點多，陳女士向記者發送了幾段視頻，是她這幾天在不同時間點拍攝的，都是關於非機動車“搶道”的。其中一個視頻顯示，在“搶道”的非機動車裡，不僅有電動三輪車，也有電動二輪車。與快速擦肩而過的機動車相比，非機動車的速度明顯慢了不少。
陳女士對記者說，每天早高峰和晚高峰是非機動車“搶道”現象高發的時間點，加劇了隧道內的交通擁堵。附近一位商戶對“搶道”現象也表達了擔憂，“這些都是‘勇士’，從來不考慮安全問題。”
現場：隧道內“搶道”隱患多
日前，記者來到建安隧道，仔細觀察了半個小時內的交通狀況。通過觀察，記者發現，雖然此時不是交通高峰期，但還是有個別非機動車“串道”，不過絕大多數非機動車都能按道行駛。
記者跟隨一輛電動三輪車進入隧道，看到三輪車的速度較慢，拖慢了隧道內機動車的行駛速度。隧道入口處懸掛的提示牌顯示，機動車在隧道內的最高車速是50千米每小時，但“搶道”的電動三輪車在隧道的行駛速度最高不超過20千米每小時。
由於建安隧道北側出口存在彎度，電動三輪車轉彎時沒有及時發現旁邊快速通過的機動車，被機動車鳴笛示警。出了隧道，記者攔下電動三輪車詢問為何要“搶道”，駕駛人的解釋是“第一次進城，不懂規矩，以後注意”。而另一輛電動三輪車駕駛人表示，在機動車道三輪車的車速能提起來，跑起來方便。
交警：將加大治理和教育
隨後，記者找到了市公安局交警支隊一大隊，瞭解到建安隧道南北兩側分屬兩個中隊管理，儘管平時在交通高峰期安排了執勤交警，但由於建安隧道長度較長，給交通管理帶來了不小的挑戰。
交警湯陵中隊指導員史大飛對記者說，他們將聯合建安隧道南側的交警薛閣中隊共同執法，加大執勤力度，加強對非機動車進入機動車道的管理，並及時與相關部門溝通，完善交通等附屬設施建設。
同時，史大飛提醒非機動車駕駛人，由於建安隧道內機動車道車速較快且坡度較大，非機動車進入機動車道不僅影響了機動車的正常通行，也帶來了安全隱患，尤其是雨雪天氣，可能出現非機動車爬坡失敗的情況，造成交通事故。
