最近，比亚迪获得了美国加州价值10亿美元(约合70亿元人民币)的大额口罩订单。更为关键的是，这并不是唯一。疫情当下，比亚迪手握多个大额订单，是加拿大最大口罩供应商，每月要向日本出售3亿只口罩等等。
满足这样庞大口罩需求，得益于比亚迪强大的生产制造能力。根据比亚迪负责人透露，目前比亚迪日产量已经高达1500万只，每天还在以新增100万只进行扩产，4月底将超3000万，5月份则可能上5000万。
比亚迪口罩销售的火爆，在缓解世界口罩需求的同时，也让大家看到比亚迪的实力。有人因此推算，比亚迪单从卖口罩这一项业务中，就可以轻松赚得数十亿美金。
口罩让比亚迪赚得不少，但如果只看到比亚迪卖口罩是为了赚钱和公益，那未免也太肤浅。为美国加州，日本、加拿大等国家和地区和比亚迪提供大量口罩，除了可以赚钱外，从比亚迪和它们的关系，可以看出比亚迪卖它们口罩这件事，并不简单。
早在传统汽车制造商纷纷撤出加拿大时，比亚迪携带新能源车工厂顺势进入加拿大开设了首座工厂，现成为当地重要的新能源汽车生产商。美国加州更是比亚迪经营多年的“大本营”，早已经形成稳定的客户群和合作伙伴。日本作为汽车核心技术的聚集地，也是比亚迪一直想进入重要市场。
可以说，这些国家和地区都是比亚迪新能源汽车想要重点发展的市场。说到比亚迪，“比亚迪造汽车”是很多人的第一印象。现阶段即使比亚迪口罩卖得好，但汽车业务一直是比亚迪关注的重点。但根据披露的信息来看，现阶段比亚迪的汽车业务表现得并不好。
一季度累计销量只有6.12万辆，同比暴跌47.9%，其中新能源汽车销量2.2万辆，同比暴跌69.7%。预计盈利只有5千万至1.5亿元，比上年同期暴跌79.9%-93.3%。
提升业务的前提一般要做好宣传。比亚迪每天数以千万计的口罩被再加上BYD logo，销往世界各地，在被海外客户夸赞口罩质量优异的同时，也是就像向世界展示比亚迪制造实力。
一片片口罩也就成为一张张展示比亚迪实力的宣传单。比亚迪口罩在赚钱的同时，也对比亚迪汽车起到很好的宣传作用。这对现阶段的比亚迪汽车来说很有帮助，也是在为比亚迪汽车出国“铺路”，成为开辟新市场的“敲门砖”。
对于比亚迪口罩受多个国家购买，对于比亚迪汽车销售有促进作用，你怎么看？欢迎大家留言讨论。
