中行原油寶事件是怎麼回事?有內行的人解釋一下麼?

草明瓶兒


中行原油寶是紙原油期貨產品合約,由中國銀行作券商,相當於國內期貨公司,標的合約是美國的wTI原油期貨,只能採用賬上即電子交易,也有交割期,但是隻能以貨幣結算,結算價以W丅工結算價為結算價。

在人類期貨交易歷史上,從沒有負油價歷史。2020年4月,原油寶標的的美國WTI5月合約在4月21日為交割日,在4月20日晚10點,中行原油寶按以前與客戶約定的服務規則停止服務,也就是停市了,當晚杯具了,美油5月合約出現負值近_40美元,22日中行公佈的結算價(實際是美國CME交易所公佈的)為_37.61美元。這樣,在中行作原油寶的投資人,多頭不僅賠光了持倉合約的全部本金,還倒欠中行的錢。

虧了錢的多頭,是因為自己不專業,風險意識不強,不對即將到期合約平倉或移倉,才釀成這一後果。

這就是原油寶事件。


融享財經


中行原油寶事件最新進展我來說說。

1、本次移倉,中行應該確實是以負數價格跟CME交易所進行的2005合約的交割,所以中行應該還真的“替我們墊付了”一部分交易款項。這就是為什麼數學計算上“我們還倒欠中行的錢”。

2、唯一一個好消息是,如果本金和保證金都沒了,所謂“欠中行錢”了,中行並沒有再“墊錢”為我們在2006合約上建倉。(例外情況見下面③)

3、按照我們“到期移倉”的委託設置,以及中行原油寶產品移倉的操作規則,“程序上”確實沒有問題。

4、本次多頭客戶的移倉虧損有幾種情況:

①全倉多頭,沒有保證金,那麼 損失=全倉金額(已清零)+多頭手數x266元(所謂“欠款”)

②不全倉多頭,有比較少的保證金,那麼 損失=全倉金額(已清零)+全部保證金(已清零)+多頭手數x266元-已扣保證金(所謂“欠款”)

③不全倉多頭,有很多的保證金,那麼 損失=全倉金額(已清零)+多頭手數x266元(已扣保證金),並且這種情況要【特別注意】,剩餘的保證金是不是被拿去在2006合約上建倉了,這種情況要趕緊想辦法聯繫中行,趕緊看怎麼處理2006合約的持倉,不然又被來一次。

4、現在中行發了短信給有所謂的“欠款”的客戶,說是要“及時補充保證金”,不然,據各種消息說,可能影響個人徵信。有些專家的建議是,先不要著急支付這部分錢,因為這次算一個事件了,中行總行目前(4.22上午)還沒有發文怎麼處理。

5、【現在建議】大家趕緊就近找到中行支行的網點,聯繫上自己的“理財經理”和其所在的“支行領導”,確認自己“數學計算上”損失了多少,把自己屬於①②③那種情況搞清楚,心理有的底兒。(中行的工作人員目前(4.22上午)態度還是很友好的,會好好跟你解釋情況的。)

6、目前大家認為,由於中行原油寶產品的 【移倉策略設計】、【風險控制系統】、【風險提醒告知】 做的不到位(還有什麼請補充),是導致大家本次投資 鉅額損失的 一個比較大的原因,由於初步評估 投資者損失巨大(尚不明確)、涉及人員較多(尚不明確),我們肯定要求中行給我們一個“合理的”解決方式,而不是採用的“趕快交欠款,不然上徵信”這種粗暴的方式。


快刀不凡


被國際資本包了餃子還不自知。WTI紐約原油05合約很早就存在問題的徵兆,尤其是在上週末CME修改規則後,大家都在調侃,這一定是有哪個笨蛋海外投資者還沒有走,CME看到了要去包餃子,但誰也沒有想到是中行。這一單,中行估計要虧300億。

這事不能就這麼算了,中行本身在風控、協議等方面都存在嚴重的操作問題,必須要向公眾做出合理的解釋。但我估計,最後中行自己賠多虧的部分,客戶最好結果也只是歸零而已。

現在看6月合約也懸了。如果到5月19日6月主力合約到期之時,原油市場仍沒有太大起色,持有該合約的交易者又將再度面臨“高成本移倉”和“實物交割”二選一的困境。到時必將又是一地雞毛。


分享到:


相關文章: