廣汽本田冠道自推出以來，便以“大五座”的標籤成功吸引了廣泛的市場關注，在當時7座SUV大行其道的環境下算得上是一股“清流”。雖然受到疫情影響，但中期改款的冠道依然如約而至，於3月31日正式上市。新車相比老款在外觀方面進行了調整，另外在配置部分也進行了多項升級，相信很多持幣觀望的消費者都對於這款廣汽本田的旗艦產品都非常關注。
2020款廣汽本田冠道共推出8款配置，共有1.5T和2.0T兩種動力可供選擇，均符合國六排放標準。新車市場指導價為22.00-33.28萬元，享受整車三年或十萬公里保修政策。目前，廣汽本田各特約店已全面開始接受預定。
一、車型簡述
新款冠道在外觀方面進行了多處調整，雖然幅度都不算太大，但依然提升了整車的視覺觀感。全新設計的進氣格柵更具層次感，另外粗壯的鍍鉻裝飾條也進一步提升了精緻感。車尾溜背式設計得到了保留，優雅大氣而且極具辨識度。車尾部分，新款冠道全系更換了雙邊共四出的排氣，散發出濃郁的運動氣息。
配置方面，新車從240TURBO兩驅智享版開始標配LED大燈，此外LED日行燈、自動大燈、轉向輔助燈以及車前霧燈也是一樣。大燈高度可調以及延時關閉為全系標配。
新款冠道輪胎尺寸為245/55 R19，全系統一配置。輪圈採用多輻造型設計，造型運動時尚，十分美觀。
新車共提供了六種車身顏色可選，頂配版本的370TURBO四驅至尊版雙色車身則為酷黑/威尼斯藍和酷黑/星月白兩種配色方案。個人感覺星月白漆面更值得推薦，簡單素雅，而且使得整車的視覺一體性更強。
內飾方面，作為中期改款車型，新款冠道在設計和佈局方面都並未進行調整，主要升級點還是集中在了配置部分。新車裝配有全新的Honda CONNECT 2.0車載多媒體系統，UI設計以及人機交互都有著較大程度的優化和提升，另外中控臺下方新增的手機無線充電也頗為實用，迎合了目前的主流趨勢。
新款冠道依舊提供240TURBO和370TURBO兩種動力可選，分別搭載L15BD型1.5T直列四缸發動機和K20C3型2.0T直列四缸發動機。傳動方面，240TURBO和370TURBO車型將繼續分別匹配CVT無級變速箱和9速手自一體變速箱。
240TURBO車型均為兩驅版本，而370TURBO車型除入門的豪華版之外，另外三款車型均搭載了適時四驅系統。
二、車型配置亮點及推薦
新款廣汽本田冠道入門版車型為240TURBO兩驅精英版，售價22萬元。動力部分，其搭載了1.5T發動機匹配CVT變速箱，雖然動力儲備不算充裕，但是滿足日常使用並無太大壓力。配置方面，5座大空間頗為實用，再加上前排座椅電調、自動空調、後排獨立空調以及全車多層隔音玻璃，因此入門版車型在舒適性方面的表現相當不錯。另外，多功能方向盤以及8英寸中控顯示屏也都是非常實用的配置。
雖然舒適性方面的表現可圈可點，但是入門版車型也存在硬傷，除了燈光系統配置較低以外，其在安全性方面的配置也並不完善。且不說主動安全配置，就連比較常規的倒車雷達和影像都沒有配備，這對於一臺中型SUV車型來說，確實是有些太過寒酸了。當然，燈光系統以及倒車雷達和影像都可以通過後期加裝來解決問題，但至於權衡兩者的利與弊，最終還得看消費者自己的選擇。就我個人角度來說，如果是對於安全配置並不在乎的消費者，那麼入門版車型也是值得考慮的，畢竟大空間以及豐富的舒適性配置還是挺有吸引力的。
三、推薦車型配置分析
針對2020款廣汽本田冠道，個人首推車型為240TURBO兩驅智享版，售價25.58萬元，相比低一個版本的車型貴了1.6萬元。對比來看，1.6萬元的差價能夠換取到可開啟式全景天窗、主動降噪、前排座椅加熱以及前排頭部氣囊等無法通過後期加裝得到的配置，非常划算。另外，LED自動大燈、外後視鏡電加熱、倒車雷達以及倒車影像也都非常實用，因此性價比很高。
240TURBO兩驅尊享版售價26.58萬元，相比推薦車型貴了1萬元，提升主要是增加了主動安全配置以及電動後尾門。雖然安全配置並不能以金錢衡量，但考慮到目前許多消費者對於主動安全配置並不是“剛需”，錢更希望花在看得見摸得著的舒適性和實用性配置上，因此綜合來看，在1.5T車型中，售價25.58萬元的240TURBO兩驅智享版性價比更高。
考慮到有些消費者對於動力有著更高的需求，因此針對370TUBRO車型也提出了相應的購買意見。售價29.28萬元的370TURBO四驅尊享版性價比非常不錯。其相比兩驅豪華版增加了四驅系統，另外還配備了電動後備箱、GPS導航、車聯網以及倒車雷達，這些配置對於1.3萬元的差價來說還是非常划算的。
370TUBRO至尊版售價32.98萬元，雖然配置提升非常顯著，但大多是錦上添花，對於日常實用性的影像不大，考慮到車型定位，3.2萬元的差價實在是不具備任何的吸引力。所以，如果考慮入手2.0T的370TURBO車型，那麼四驅尊享版最為值得推薦。
