預算五萬左右，這兩款大排量摩托車送給摩友，都是國內頂尖產品！
五萬元我想想要購買一款進口類型的摩托車，未必能夠買一款優秀的摩托車，但是國產摩托車在這個價位中，可是有著許多非常好的選擇，今天小編在這裡就為我們大家推薦兩款性能優異的摩托車，讓我們一起來看一下，是否適合大家的口味！
滴滴滴車圈
第一款，春風CF650-2！這款摩托車的售價在46800元，在售價上面，這款摩托車可是完全可以滿足我們的要求, 在國產大排量摩托車的序列中春風CF650J-2可以說已經遙遙領先了。在消費者看得見和看不見的地方春風都可謂是煞費苦心。如果日後再有一個相對合理的定價，競爭力相比於現款的650TR將會是一個質的提升。
設計及配置介紹
熟悉春風的朋友一定對這臺650cc的雙槓發動機並不陌生，現款的650TR和650NK上都使用上了這臺發動機，只是在調校上有些許的差別。雖然從參數上看並不是特別耀眼，可靠性高，維護成本低才是它難能可貴的地方。
發動機:專為大排量摩托車研發設計的650cc雙缸水冷發動機，爆發力強勁，0-200米加速僅需11s，提速超猛，同時針對長途巡航專門調校過，3000轉即可輸出強勁的動力，8500轉時可馬力全開達52kw，還採用低轉大扭矩的動力設定，發動機可靠、更省油。
輪 胎 :國際最頂級的品牌，全進口的馬牌輪胎，相比於其它品牌所用的輪胎，抓地性能提升30%，制動距離縮短20%。
大燈:前面有兩顆55W大功率鹵素大燈，亮度更高更穩定，穿透力強，後面有12顆高亮度LED的盾牌形尾燈，與前後LED轉向燈、位置燈配合，直觀、清晰，LED燈除了壽命更長，響應也快。
制動器: 西班牙全進口的西互制動器，卡鉗是四活塞對置的，大牙盤是浮動碟的，相比於其它品牌，西班牙的制動器散熱性更好，更穩定、平順，急剎車時不跑偏、不側滑。[3]
液晶儀表:專門配置了可以同時顯示油量、總里程和小里程的液晶儀表。[3]
旅行裝備:風擋加高，角度重新調校過，高速巡航，阻力明顯減輕;專門設置了12V直流充電插口，方便GPS和手機的使用，甚至可以外接點菸器;還配備了容積達33L*2的大容量邊箱，邊箱耐壓耐熱，防水阻燃。
外觀感受:
外觀上，2014款春風650TR沒有做大幅度的調整，因為在2011年春風650TR就是這副模樣了。車漆未見日系車常用那種白色珍珠漆，素雅的普通白色漆面雖然平凡，但很耐看。
第二款，摩瑞火靈騎士MV-800上市 售價4.78萬元
2017年10月30日，摩瑞火靈騎士MV-800在重慶正式上市，售價4.78萬元起，MV-800是繼MT、MG車型後，推出的又一款國產大排量摩托車。MV-800就如同它的名稱一樣，搭載一臺排量為800cc的V型雙缸發動機，它也是目前國產車中排量最大的發動機。摩瑞作為近幾年才出現的新興品牌，在新車的研發上有自己的獨到之處，所以MV-800的外觀也一如既往的繼承了摩瑞機車的設計風格。
方面，摩瑞MV-800擁有自主知識產權的設計，它擺脫了國產車一味山寨國外車型的思路，但我們依然可以看出，MV-800與天蠍騎士一樣，都有一些過度設計。
為MV-800推出了諸多改裝配件，圖中的MV-800就是經過廠家改裝後的車型，與原廠相比外觀要更有魄
摩瑞MV-800的軸距為1605mm，這已經達到了進口美式巡航車的標準，而666mm的座高可以讓更多騎士去駕馭它；它還有一個亮點就是前140/75 R17、後200/55 R17的倍耐力輪胎。
摩瑞MV-800搭載一臺V型雙缸水冷發動機，這臺發動機的最大功率為42kW（57Ps）/6000rpm，最大扭矩為70Nm/5000rpm。
4.78萬元的起售價基本達到了國產摩托車的售價之最，但畢竟摩瑞MV-800的排量佔優勢，而美式巡航車也正是國內市場比較空缺的車型，所以MV-800的關注度之高也有這方面的原因。MV-800現在一躍成為了排量最大的國產摩托車，但車輛的具體性能還有待考察，不過摩瑞作為新興的自主品牌，還是要靠質量來打造良好口碑。
