韓系車今年的遭遇可不太好，不管是現代還是起亞，銷量都非常低迷，庫存爆滿引發的起亞“強逼”員工買車事情，一經發酵，在網上也是引起了眾多消費者的不滿。相對比起亞的“稀裡糊塗”，現在則要顯得懂事多了，先將能夠叫板豐田CRV的ix35直接從20萬的身價降到了11萬，然後又重酬請出賓利設計師，專門為國人設計了一款新車——菲斯塔，顏值碾壓思域，配1.6T動力，馬力可達200匹以上。
我們可以看到現代這個車企還是很聰明的，因為在SUV領域，國產品牌橫行天下，所以打造出的新車菲斯塔是一款轎車。光是看前臉的中網，就已經感受到了這輛車的不凡了，獨特的斜漁網式進氣格柵，用以銀色鍍鉻包圍處理，看起來勁酷的金屬氣息十足，帶有著明顯的運動氣息。車頭兩側的“大嘴”設計與修長的頭等也非常搶眼，輪廓分明，時尚感非常強烈。
再來看車的側身，和現代名圖一樣，家族式的流線型非常美觀。而車尾的處理也相當漂亮，微微向上翹起，再加上一字貫開的尾燈和溜背式的尾窗，讓人看起來有一種見到跑車的錯覺，車後部的尾板設計和兩個大大的排氣筒也透出一絲絲不俗的氣息。可以說，從顏值上來看，現代這款菲斯塔確實比思域要好看太多。
不管是細節處理還是整體構造，現在菲斯塔都設計得相當完美。據悉，操刀菲斯塔的設計師名為李相燁，這是汽車界成名已久的設計師，科邁羅跑車和賓利添越都出自他手。不得不說為了討好中國消費者，現代這次真是下血本了。
在內飾上，菲斯塔有著現代家族的特點，那就是小巧，但是在設計構造上經過了精緻的打造，三幅式的方向盤造型有點類似跑車，操作杆增加了一抹紅作為裝飾，懸浮式的多功能顯示液晶大屏為10.25英寸。配置上使用了電子手剎，該有的一些安全系統也都有。
菲斯塔的車身尺寸為4660*1790*1425mm，軸距長達2.7m，作為緊湊車型，還是非常修長了。新車在動力上會搭載兩種動力，1.4T和1.6T，輸出馬力分別為140匹和190匹（204匹），自動版為雙離合變速箱，1.6T車型破百速度僅需7.6秒，比起思域要快了將近1秒。所以不管是動力還是顏值，又或是內飾，現代這款菲斯塔都要比思域強，不過目前還未上市，但是值得肯定的是，按照現代的尿性，估計價格會跟思域差不多，就是不知道我們車迷朋友們願不願意“搭救”現代一手了。對此，大家怎麼看？
