做為一代神車，思域因其流暢的運動外觀、極高顏值的尾燈造型，讓不少消費者為之傾心。通過16年的換代上市，思域大放異彩，成為了A級車中的佼佼者。並且由於較高的傳動效率，讓1.5T的車主們對於思域的動力也是讚口不絕，也對1.0T的車主們嗤之以鼻。這又是為什麼呢？
運動外形搭載1.5T的發動機，在動力方面一直是車主們熱衷於炫耀的一個點，並且由於經常有相關的飆車事件，使得本田超跑的外號從GK5的褒義轉變為思域的貶義。但不可否認的就是動力是思域的一大亮點。相比之下1.0T的思域最高馬力只有125，與1.5T的185形成巨大差異。
以數據來說，百公里加速7秒是思域車主喜歡提及的一點，與1.0T版本的10.86秒有明顯差距。但如果不需要空談的數據，運動外觀加上省油的組合對於部分車主來說更有意義。60馬力的差距對於一輛A級車來說是質的變化，1.0T車型車主表示在日常用車中除了高速超車較為乏力以及滿載時動力較肉之外，完美切合用車需求。但對於一款主打運動的車型來說肯定得不到認可，這也就時為什麼車主只熱衷於1.5T車型，1.0T則是愈加的無人問津。
所以說符合預期的是1.5T車型，也是思域能夠成為爆款的一個重要原因，換代前和換代後的差距就能看出消費者在意的點是什麼。
縱觀整個市場，因為發動機排量引發的口碑兩極化的就只有思域了。並不是說1.0T的思域動力有多差，它在同級別的表現中規中矩，只是1.5T車型光芒太過耀眼，在無形之中也就拔高的對該車型的要求看法，使得1.0T車型格格不入。
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