（记者 叶树平 李娟余佳蔚 熊拉姆 文/图）
如果把高速公路和国省市干线比作交通“大动脉”，那么村组道路就是连接其间的“毛细血管”。近年来，泸定县在发展高速公路和国省干线路网的同时，加大投入力度，对村组公路和自然村内道路全面实施硬化，疏通村组道路“毛细血管”，与国省干线和县乡旅游道路“动脉”连通，激活农村公路“末梢循环”，为高质量打赢脱贫攻坚和乡村振兴提供交通保障。
距泸定县城6.5公里的泸桥镇海子山片区，因“海子”地貌且耕地环形梯状分布得名。这里光照充足、土地肥沃、林果葱郁，因四季物产富饶闻名全县。泸桥镇海子坪通畅工程于2018年底完工，项目建成后带动了泸桥海子坪村和海子环环村的经济发展，实现了海子坪村、海子环环村和三岔村、大坪下庄村交通基础设施的互连互通，为海子坪村打造乡村振兴示范村提供了交通支撑，“长河云端·海子山居”展开发展蓝图。
村支书姚再文与广大村民真切地感受到了交通助力脱贫攻坚带来的天翻地覆的变化：“以前海子片区是没有路的，村民想下去买东西都是靠人背马驮，交通扶贫以后，水泥路面修到了各家各户，现在农副产品想拿下去卖，再也不用人背马驮 。现在交通好了，老百姓修起了宽敞的房子，老百姓的日子越过越好。”
水泥路硬化达村
亭台石阶置景
五色花朵绽放
……
这里的村民发展起了乡村旅游
开起了农家乐
拓宽了致富渠道
俗话说“要致富，先修路”，随着交通扶贫项目的不断落实落地，农村实现了组组通硬化路，这不仅改变了村民出行条件，拉近了贫困山区与外界的距离，更加快了农业产业结构调整，助推了脱贫攻坚的步伐。
兴隆镇下马厂村地处牛背山西南，这里平均海拔2100米，是典型的高半山村。曾经这里由于人居分散，山高路险、交通不便，被当地人俗称“苦腰沟”和“磨腰沟”，意为生活条件极其艰苦。随着交通的发展，依托得天独厚的地理优势，这里着力打造“驴友大本营，天下第一村”。下马厂村以发展“山地旅游示范镇”、“高半山特色产业示范镇”以及乡村振兴为发展理念，在苦腰沟组修建了长3公里，宽约1.5米的步游栈道和远眺贡嘎雪山的观景平台，从而为村民打通了一条致富景观路。
为加快牛背山旅游开发，并以交通先行助力精准扶贫，泸定县在州级相关部门的支持下启动了荥泸路泸定段改扩建工程。
荥泸路项目总工袁传彪说：“荥泸路改扩建工程起于荥经和泸定交界，全长21.9公里，总投资1.9个亿，基础标准是3级公路，从去年12月25日开工仪式之后我们积极投入机械人员设备进场组织施工，三月份因受疫情影响我们投入生产达到了2千5百万元，四月份、五月份是施工黄金期 ，我们将加快进度，计划四月份达到4千万元投入。”
一条条资源路、旅游路
产业路应运而生
泸定打通交通“毛细血管”
巩固脱贫攻坚 助力乡村振兴
县交通运输局副局长华苏军告诉记者：“5年来交通共计实施交通项目126个，投入资金6.0772亿元。建成农村公路通达52.465公里，通村公路通畅225.2115公里，波形安防103公里，产业路259.49公里，提升农村公路35.31公里，新（改）桥梁16座，有效助推县域脱贫攻坚进程，也为我县下一步乡村振兴和全域旅游打下了坚实基础。”
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