最近這熱點追不贏，本週熱門新聞從SpaceX到地攤經濟再到五菱售貨車。最新，自行車又火了。小編在本文中主要向大家介紹關於本次自行車熱潮的三個方面：自行車銷售現狀、歐洲人為啥搶購自行車、這次熱潮能持續多久。
1 .中國自行車被瘋搶，訂單翻倍
// 海外市場需求增長數倍
阿里巴巴旗下跨境電商平臺速賣通的數據顯示，同比去年同期，5月西班牙市場自行車銷售額增長超過22倍，意大利、英國也都增長了4倍左右。而在俄羅斯，5月自行車的銷量更是達到了去年同期的60倍。
電動滑板車的銷售額也大幅增長，其中，意大利上漲近9倍，英國上漲近8倍，法國增長380%，在本身體量就很大的西班牙也增長了280%。
據同花順金融，紐約市布魯克林區的自行車銷量翻倍，顧客大排長龍，整整橫跨一個街區，今年的自行車銷售，比去年同期飆漲超過6倍。華盛頓一家車行的基本款，4月底已經銷售一空，預訂的訂單打破該店50年紀錄。
// 國內自行車廠商滿負荷運轉
“原本備在海外倉的貨，一週就賣空了。第二批還在路上就被訂完，第三批我們又多備了3、4倍的貨。”電動滑板車品牌Janobike創始人李小龍表示，從3月份復工以來，銷售額持續增長，月環比增幅達30%-40%。目前，Janobike合作的上游車架廠家已經24小時滿負荷開工，想要儘早拿貨，甚至要靠“走後門”。
自行車品牌SAVA的速賣通負責人郭振鶴也表示，4月以來訂單環比增長30%以上，產能吃緊，原本下單後3天之內就能發貨，現在至少要等一週。
火爆的訂單同樣讓電動車品牌Sheng Milo的生產線應接不暇，5月，Sheng Milo在速賣通上的訂單環比4月翻了一倍。這家公司的運營負責人何衝表示：“工人每天加班到12點，訂單仍然排到了一個月之後。”
年產銷量200萬輛的杭州久億車業的出口增長更加明顯，今年國外訂單大幅增加，已經排到9月。
2.歐洲人為何搶購自行車？
隨著歐洲疫情緩和，5月上旬起，各國逐步“解封”。歐洲人不敢乘坐公共交通，為了安全，紛紛開始搶購代步工具。
值得注意的是，無論電動滑板車還是自行車，在歐洲市場上的普遍售價都在1000美元上下，高端款超過1600美元，摺合人民幣萬元以上，但仍然供不應求。
“歐洲當地政府為鼓勵騎行提供了補貼，有了補貼，低端款相當於對摺，高端款相當於只賣低端款價格，所以現在高端款也賣空了。”李小龍介紹說。
據悉，5月4日生效的意大利第二階段復工法令中，提到為了鼓勵替代性出行並限制公共交通擁擠，政府將為市民購買自行車和踏板車提供最高500歐元的補貼（約合4000元人民幣）。
法國政府日前宣佈一項總額2000萬歐元的資金計劃，以鼓勵法國民眾在5月11日全國“解封”後騎自行車出行。企業主也將得到政府資金支持，為騎自行車通勤的員工提供每人400歐元（3191元人民幣）的交通補貼。
3.曇花一現還是持續繁榮？
// 自行車產業市場規模
中信證券研報指出，兩輪車作為重要交通工具，全球年銷量2.3億輛，市場空間800億美元。
歐洲、中國、美國是自行車主要消費市場，中國產量佔世界50%。歐洲自行車總保有量約2.5億輛，年需求量多年來保持穩定，年銷量約為2000萬輛，平均售價在500美元左右，市場規模達100億美元。美國每年自行車銷量在1500~2000萬輛之間，市場規模約60億美元。
目前，傳統兩輪車已步入存量，但伴隨消費升級，騎行體驗佳的電踏車近年在歐洲市場的增長中樞預計仍將達20%。我國是兩輪車生產大國，年產1.1億輛、年銷0.55億輛，空間200億美元。傳統兩輪車市場日趨飽和，全球範圍內主要的消費市場保有量已達高位（60-80%以上），國內出口市場平穩。
// 熱潮可持續嗎？
一些人推測，當天氣轉冷，公園、餐館、電影院和其他行業重新開放，車流量增大時，這股熱潮將會消退；另一些人則認為，隨著拼車服務和公共交通的吸引力下降了，騎車作為一種娛樂活動和一種重要的交通方式，會一直具有吸引力。
業內人士分析，隨著全球公共衛生事件的不斷髮酵，其實我們看到大家的出行方式都在不同程度的發生變化，越來越講究私密的出行方式，這種私人式的出行反而更加安全，而自行車有可能再次在全球普及開來，這種健康又安全，而且低碳環保的出行將有可能成為全世界出行方式的一種潮流，甚至有可能改變很多國家的交通出行市場。
本文就先介紹到這裡啦，下次再和大家嘮嘮某些自行車的核心配件變速器。對於自行車的火爆，你怎麼看？我們評論區見！
