因为轿车重心低，便于操作，乘坐舒适性自然会比SUV高出不少，所以国内市场上的B级车都取得了不错的销量，像大家了解的雅阁、天籁、帕萨特、凯美瑞等，都成为B级车市场上的标杆。面对需求不断扩大的市场，丰田“坐不住"了，亮相了15代皇冠。新一代皇冠是由tnga平台而来，新车除了在外观、动力、配置等方面拥有明显变化外，还弥补了上一代车型的不足。新车进行全面升级后，如果还是继续卖25万不火都难，来了解一下。
外观方面，全新一代皇冠拥有的变化显而易见。它的前脸采用贯穿式的倒梯形进气口，犀利的造型让前脸符合新一代消费者审美，格栅内部填充网状的饰板，车头流露出更精致的美感。为了让车头显得霸气侧漏，新车的大灯换上棱角分明的设计手法，让车头呈现出王者之气。此外，该车的雾灯区也进行重新设计，新设计的椭圆形雾灯起到了点睛的效果。
尺寸方面，15代皇冠的车长是5129毫米，宽1925毫米，高1480毫米，轴距2960毫米，空间方面新车的变化也挺大，属于典型的B+级车型。从侧面看，新一代皇冠的车身结构也有了一定变化。全新设计的贯穿式线条让车身显得低矮不少，配合R18英寸的风火轮式轮毂，让这款车跑起来虎虎生威，让这款车变身成运动型男。车尾部分，新车不但采用双边双出的尾排，还新加入了八字形后雾灯，让尾部显得更有个性。
进入车厢内部，新款皇冠的内饰也进行重新设计，层次感明显的中控台符合人体工程学，操控起来特别方便。用料方面，新车也有着明显变化，内饰除了全部采用软包材料外，还用到了精致的缝线来点缀，配合新车拥有的主动刹车、方向盘/座椅加热、一键启动、抬头显示、液晶仪表/显示屏、触控式空调面板等配置，使得这款车更符合主流车型的身份。
动力方面，新款皇冠搭载了2.0T发动机，235PS/350NM是发动机参数，与8at变速箱搭配后0~100km/h加速时间只需7.5秒，还有着百公里7升的油耗，可见新车起步更快、油耗更低。
综上所述：全新一代皇冠拥有的改变确实挺大。作为一款伴随80后消费者成长起来的车型，皇冠在国人的心目中也有着一定的情怀，如果新车引入国内市场会有不错的销量。
