大家好，一天一款新车资讯，欢迎关注本期内容！国产自主红旗车系从去年推出第一款SUV——红旗HS5以来，在市场上的动作就愈加频繁，尤其是到今年疫情结束后的红旗H9横空出世，更是给国产豪车系树立起了一个强有力的标杆。但国产豪车已经给我们证明了很多次，虽然产品定位过人，但却并不够资格撑起价格定级，所以，H9只能算是一个吉利象征，而红旗车系内，真正走量的，还是得属红旗H5，在2020年改版更新后，创下销量佳绩，已经无限直逼丰田亚洲龙。8月份卖7335辆直逼亚洲龙，红旗H5是消费者认可的国产豪车。
所以，通过数据来说话，我们是不是应该认为，红旗H5就是老百姓真正认可的国产豪车？在为豪车做定义方面，红旗H5的确有较大的发言权。有了L5这款中国劳斯莱斯的设计感，造一款普通的B级乘用车还不容易么？
以往提到国产红旗车，除了划过“共和国之子”的第一个念头之后，第二个念头恐怕就是“官车”，低调奢华有内涵，不管它的品质把控标准有多么高，造型设计上，与国内市场的主流标准是完全脱节的，也就是人们常说的没有眼缘，所以，它在市场销量端的表现一直都很差。而当红旗H5新车换代后，那种打破固有印象的超越时代现代感就出来了，直瀑式立体的前中网格栅，配上两侧炯炯有神的全LED前车灯组，再辅以前低后仰的腰线和大溜背车顶的造型，全新红旗H5给人的感觉就是一种向前俯冲、蓄势待发的感觉，商务中不缺运动，运动又与时尚个性水乳交融，不仅标识度很强，整体也非常洋气。
再看内饰布局的架构，全方位覆盖真皮软质材料、7寸全液晶仪表盘+10寸中控液晶屏的双屏联动、智能无钥启动、远程启动等功能，在这款新车上全是标配，而除了入门级最低配版本，红旗H5全系都配上了ACC自适应巡航机制、智能前大灯、360智能全景影像、BOSE高级无损音响、64色氛围灯、自带通风/加热的座椅等配置，在强调新车奢华大气的同时，也不缺智能科技的美感。所以，当其他国产自主品牌还在以价格战与合资进口车型抢夺市场时，红旗已经可以与同级的日系三巨、德系大众掰手腕，讲硬道理了。
最后是动力核心配置，全系区分高低配版本，标配1.5T和1.8T两种标准排量的涡轮引擎，分别匹配7挡双离合和6AT变速箱的传动优势性，可以推出169和197马力的功率总成，这样的纸面数据优势，已经与同级竞争的日系、德系、法系和美系不分上下了。
所以，综合来看，破而后立的红旗H5，的确正走在一条最正确的道路上，生来自带三分贵气的豪车气场，结合全新打造的年轻化华丽的外观、内饰造型，再给到一个14.58万起的到位价格，也难怪红旗H5能在今年8月份强势大卖7335辆的成绩，直追丰田亚洲龙了。那这么看来，红旗H5才是消费者真正认可的国产豪车吗？8月份卖7335辆直逼亚洲龙，红旗H5是消费者认可的国产豪车。本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！
