近5年環市路至少發生55宗類似事故，尤以廣工路段頻次最高
羊城晚報全媒體記者 徐振天
廣州市越秀區環市路路段屢次發生機動車撞護欄事故。17日，這裡又有小車與護欄“親密接觸”，這是今年來該路段的第二起同類事故。
記者梳理環市路近5年的機動車撞護欄數據發現，近5年，該路段至少發生了55宗機動車撞護欄事故，其中廣工路段頻次最高。從事故分佈時間來看，最多的一月發生5起，相距最近的兩次事故發生僅隔兩小時。市民行車至此，需保持高度警惕。
現場
多個路段頻發
華僑新村路段附近的餐館老闆告訴記者，他在此處經營餐館一年多期間，就親眼目睹過三起事故，“店裡聽到外面一陣熱鬧，我就知道又有車撞護欄，已經屢見不鮮了。”
記者梳理廣州交警官方微博近5年發佈的環市路機動車撞護欄事故通報發現，近5年，環市路至少發生了55宗機動車撞護欄事故。其中，2015年有7例；2016年5例；到2017年，該類事故數量漲至16例；2018年為15例；到2019年，數量略有下降，為10例；今年3月、4月各發生一例。
記者梳理廣州交警官方微博近五年發佈的環市路“機動車撞護欄”事故通報發現，發生在廣工路段的相關事故有12例，在環市路頻發事故的各路段中頻次最高。今年以來發生的兩例事故均發生於廣工路段。緊隨其後的是電視塔路段，有8例；建設六馬路、華僑新村、動物園分別為5例。近5年裡，機動車撞護欄事故發生在以上路段的佔比為6成以上。
儘管環市路路段機動車撞護欄事故頻發，不過，據近5年的相關事故現場照片顯示，記者注意到，相關事故造成的後果並不嚴重。55宗案例中，多為事故車輛側翻、仰翻或者護欄倒地、折斷等輕微型結果，未造成重大人員傷亡。
原因
有多種說法
針對環市路段機動車撞護欄事故頻發的原因，有市民發出“護欄是不是有磁鐵”的調侃。記者瞭解到，2019年6月，廣州交警曾對該路段常發機動車撞護欄的原因進行分析：疲勞駕駛、開車打手機、駕駛人操作失誤等“不良駕駛習慣或不當操作”，佔該道路交通事故成因的七成，另有兩成事故成因和道路設施在雨夜天氣下視認度不佳有關。為減少事故發生，廣州交警已在2019年7月對環市路部分事故高發路段開展標線升級改造。
廣州大學建築設計研究院副院長王河常開車行經環市路路段，他提到，該路段事故頻發或與綠化遮擋太多、交叉口紅綠燈少、道路坡度太大等有關。司機劉先生告訴記者，自己行經此路段會格外注意，“該路段連續長下坡，容易讓駕駛員精力分散，有時樹木陰影映在路面上，也很容易出現視力錯覺。此外，突然從兩邊支路出來的車輛也會讓主路車輛猝不及防。”
廣州交警提醒，駕駛人行車至事故高發路段要高度集中精神，確保自身良好的精神狀態，切勿疲勞駕車、分心駕車，控制安全車速。
