近5年环市路至少发生55宗类似事故，尤以广工路段频次最高
羊城晚报全媒体记者 徐振天
广州市越秀区环市路路段屡次发生机动车撞护栏事故。17日，这里又有小车与护栏“亲密接触”，这是今年来该路段的第二起同类事故。
记者梳理环市路近5年的机动车撞护栏数据发现，近5年，该路段至少发生了55宗机动车撞护栏事故，其中广工路段频次最高。从事故分布时间来看，最多的一月发生5起，相距最近的两次事故发生仅隔两小时。市民行车至此，需保持高度警惕。
现场
多个路段频发
华侨新村路段附近的餐馆老板告诉记者，他在此处经营餐馆一年多期间，就亲眼目睹过三起事故，“店里听到外面一阵热闹，我就知道又有车撞护栏，已经屡见不鲜了。”
记者梳理广州交警官方微博近5年发布的环市路机动车撞护栏事故通报发现，近5年，环市路至少发生了55宗机动车撞护栏事故。其中，2015年有7例；2016年5例；到2017年，该类事故数量涨至16例；2018年为15例；到2019年，数量略有下降，为10例；今年3月、4月各发生一例。
记者梳理广州交警官方微博近五年发布的环市路“机动车撞护栏”事故通报发现，发生在广工路段的相关事故有12例，在环市路频发事故的各路段中频次最高。今年以来发生的两例事故均发生于广工路段。紧随其后的是电视塔路段，有8例；建设六马路、华侨新村、动物园分别为5例。近5年里，机动车撞护栏事故发生在以上路段的占比为6成以上。
尽管环市路路段机动车撞护栏事故频发，不过，据近5年的相关事故现场照片显示，记者注意到，相关事故造成的后果并不严重。55宗案例中，多为事故车辆侧翻、仰翻或者护栏倒地、折断等轻微型结果，未造成重大人员伤亡。
原因
有多种说法
针对环市路段机动车撞护栏事故频发的原因，有市民发出“护栏是不是有磁铁”的调侃。记者了解到，2019年6月，广州交警曾对该路段常发机动车撞护栏的原因进行分析：疲劳驾驶、开车打手机、驾驶人操作失误等“不良驾驶习惯或不当操作”，占该道路交通事故成因的七成，另有两成事故成因和道路设施在雨夜天气下视认度不佳有关。为减少事故发生，广州交警已在2019年7月对环市路部分事故高发路段开展标线升级改造。
广州大学建筑设计研究院副院长王河常开车行经环市路路段，他提到，该路段事故频发或与绿化遮挡太多、交叉口红绿灯少、道路坡度太大等有关。司机刘先生告诉记者，自己行经此路段会格外注意，“该路段连续长下坡，容易让驾驶员精力分散，有时树木阴影映在路面上，也很容易出现视力错觉。此外，突然从两边支路出来的车辆也会让主路车辆猝不及防。”
广州交警提醒，驾驶人行车至事故高发路段要高度集中精神，确保自身良好的精神状态，切勿疲劳驾车、分心驾车，控制安全车速。
