汽车行业还能回暖吗?车辆、机械毕业生该何去何从?

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您好,很高兴回答您的提问。

题主一下提了两个问题。先回答第一个,在新冠病毒肺炎期间,汽车行业承受巨大的冲击,汽车行业能否回暖,必须寻找一个突破点。

目前,这个突破点最有可能就是新能源技术。如果新能源技术能够在短期内以低成本落地实施的话,个人认为会给汽车行业带来一个平缓的小幅度增长。

无论是氢燃料还是新材料,还是在高科技一点的核能。即便研发技术成熟,制造技术迅速落地,车型开发周期接近内燃机汽车,但配套的基础设施也不可能快速跟上,这一从整车装配可以看出。

汽车不像手机、家电这些电子产品,只要技术成熟就可以出新产品。新能源汽车即使有技术迅速颠覆内燃机,所有的供应链技术都蓄势以待,消费者也不能把自己花了几十万的商品扔掉,立即跟新换代。高价值刚需商品,更换周期相对较长。


第二个问题,车辆、机械毕业生就业问题。建设公共交通,升级制造业,让市场均衡发展,对于机械,车辆人未来还会有更多新的就业机会。一汽大众在2020年的校招中,机械,车辆等专业的招聘需求为0,只招计算机专业,便可以看出车辆和机械专业的毕业生面临的巨大挑战。那么,这些专业该从哪些方面就业呢?个人认为可以从几个方面:高校科研,人才引进计划,西部计划,军队文职等方面。

浅谈两点看法,不足之处,敬请批评指正!希望我的回答可以帮助到您。

Emo君的春天


首先我肯定的说,汽车行业必然会有回暖的时候。汽车行业主要包括汽车产业和汽车服务业,汽车产业是我国国民经济的支柱产业,从2009年开始,我国汽车产销量连续11年蝉联世界冠军。我国是名副其实的汽车生产大国,世界所有大的汽车厂商都会把目标锁定中国。我国汽车产业从高速增长到近两年增速放缓,另外2020年一季度因新冠肺炎疫情行业遭遇寒流,困难是短期的,之所以这么说,是因为我们国家的汽车消费需求是旺盛的,我们国家有近14亿人口,千人汽车拥有量,2019年的数据是173辆,比发达国家低很多,美国是837,澳大利亚是747,日本是591,德国是589,我的头条主页上发布过这个表格,现在再次附在本文之后。可以看出潜在的消费需求是很大的。

再说汽车服务行业,据公安部统计,2019年全国新车注册3214万辆,机动车保有量达到3.48亿辆,这么多机动车,保养、维修、配件、改装、美容等等,市场需求也是很大的,所以说行业回暖指日可待。

我是高校车辆工程、汽车服务工程专业的老师,车辆、机械专业的毕业生就业问题,这个应该是很乐观的,这两类专业比其他的工科专业就业率高,平均月薪也高。我们国家有众多的汽车设计制造企业,零部件企业,研究院所,汽车服务企业,高校和各类职业技术学校,每年需要的毕业生数量庞大,本科毕业生除了考研、留学外,可以到上述单位去应聘,车辆、机械专业毕业生每年统计的就业率和待遇都是名列前茅的。我给学生经常说,应届毕业生前三年对工资待遇要求不要太纠结,前三年的主要目标是积累工作经验,提升工作能力,丰富阅历,之后翅膀硬了,待遇自然就会提高。

下图是我国汽车保有量超过200万辆的城市,汽车保有量越多,那么制造业和服务业就业机会肯定也越多。




简单明了杜老师


汽车行业从业者,目前工作快7个年头了。身在围城里,经历了行业的高潮与低谷,虽然目前行业看似日渐萧条,但未来还是大有可为,机会众多的。分享下我的一些经历和看法,供参考。

答主是国际贸易专业的,大学毕业的时候,刚好是汽车行业正辉煌的时候,当年神龙汽车还能一年销售六七十万辆车,雷诺对中国市场也虎视眈眈,跃跃欲试,各大汽车主机厂赚到盆满钵满,我等毕业生也初生牛犊不怕虎,走上了这条不归路。

2018年以前,中国汽车行业走过了连续10年的辉煌期,整体市场一直持续增长。正当我们这些深耕行业多年的人志得意满的时候,2018年整车销量陡然下降2.8%,2019年下降8.2%,2020年大有进一步下降的趋势。

以前行业里的玩儿家个个都能赚钱,工作也相对好做的多,大家一起其乐融融。2018年开始,工作慢慢变得艰难,为收回某主机厂应收账款,答主天天求爷爷告奶奶,腿都跑断了,人家就是没钱,不过人家也确实没钱。2019年,2020年更不用说,一年比一年困难,众多零部件厂,整车厂裁员的裁员,降薪的降薪,同事们人人自危,如果能转行的早就逃跑了。对于深深扎根于行业的人来说,根本没地方挪。

图为网传零部件巨头安波福强制员工无薪休假的通知,类似这种比比皆是。

对我们这些在传统汽车行业工作多年的人来说,如不改变,应该会越来越难。

如今,中国的汽车消费已经进入了存量竞争时代,市场预计将不再增长或仅缓慢增长。

当然,也不是说这个行业没有机会了,相反机会可能越来越多。大家应该都注意到了,近些年国家正在不断的鼓励新能源汽车发展,各种优惠支持政策铺天盖地而来,各种新能源造车新势力也扎猛子往行业里面跳,好不热闹的一番景象。汽车电动化、网联化、智能化、共享化的加速发展,已经慢慢开始颠覆传统汽车行业。我等行业人员也慢慢看到了希望。

国家有了好的政策,企业顺势而为不断投入,我们的机会也会越来越多。当然,这些机会是给有准备的人留的。作为从业者,我自己也在不断了解关于新能源行业的知识信息,不断的学习,跟上这趟快速列车,只有这样,我们才能不至于掉队,才能抓住机会。作为刚进入行业的新人,不管什么专业,建议紧跟新能源,智能网联发展,更多的去获取新能源方面知识,机会只会越来越多。

昨天看到吉利在招聘火箭总师,还以为吉利这是要起飞了。想想应该是提前布局无人驾驶。汽车行业还是大有可为的。

以上仅个人看法,如有异议或其他问题,可以下边留言交流。觉得有用的话,点个关注,时时分享行业信息。谢谢。


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