東南汽車的產品近幾年來可以說是突飛猛進的進步，尤其是東南DX7算得上是品牌下的明星產品了，不過明星產品也需要更新升級，最近我們就迎來了這款車的中期改款車型——東南DX7星躍。東南DX7星躍在外觀、內飾、配置以及動力多方面都進行了升級，今天我們就全方位的來體驗一下這款車型。
本次廠家邀請我們對東南DX7星躍進行了比較深度的測評，我們先來聊聊這款車的靜態部分，畢竟中期改款的車型在外觀內飾上還是有一定的不同的，我們來看看新車靜態部分的主要變化。
外觀變化——新家族設計
此次中期改款車型的外形變化主要集中在車頭和車尾設計上，新車使用了全新的家族化設計，變得更加時尚大氣，質感也得到了提升。
因為前臉造型的變化，新車和現款車型的車身尺寸也有一定的差異：
外觀總結：外觀部分總結來看，新車是在現款車型的基礎上進行精緻化和家族臉譜化的改進，尤其是新車的車頭、車尾以及外部配置方面提升比較明顯。下面讓我們來看看新車的內飾部分變化。
內飾變化——更科技更時尚
時尚化和科技化是目前很多品牌做車輛內飾的一個“套路”，確實這個套路還是深得消費者喜歡的，車輛內飾的科技感和時尚感往往能提升消費者對於一款車型的評價，東南DX7星躍的內飾確實要比現款車型更時尚、更有科技感。
內飾部分總結：內飾部分的變化並不大，至少沒有外觀看起來那麼明顯，新車的變化主要是在配置上進行升級，全液晶儀表、電子擋把這些配置確實起到了增加內飾質感的作用，而內飾貼片樣式的修改也讓內飾看起來更有高級感。總的來說，東南DX7星躍的內飾提升了一個檔次。
空間——無變化
靜態部分的最後我們來看看這款車的空間表現，因為是中期改款，車輛內部空間基本上沒有變化，所以我們也是客觀的將空間的表現展現給您，讓您有一個參考。
靜態部分我們就說這麼多，中期改款車型的提升主要還不在於靜態部分，這款車型動力、懸掛都有著較大的改動，我們一起來看看這款車開起來怎麼樣。
動力及駕駛體驗——舒適性調校的乖寶寶
別的先不說，咱先來看看這款車的硬件實力。
從參數上來看，這套動力數據還是挺不錯的，至少推動這款緊湊級SUV絕對沒有問題，實際表現我們來具體說說。
咱先直奔主題，先說說這款車的油門及動力表現。
東南DX7星躍的油門調校完全是偏向於舒適風格，油門的行程很長，踩動三分之一的行程發動機才會有比較明顯的反應，根據廠家的回饋，這完全是為了平順性考量，不會讓車輛加速過於靈敏、突兀。事實上，東南DX7星躍在加速過程也確實十分線性，不仔細感受是不會發現車輛的換擋過程的。
我們此次試駕路線包括了山路的部分，車輛在山路地區體現出了較為充沛的動力儲備，至少在山路上行駛並不顯得乏力，不論是超車還是爬坡都不在話下；在高速公路上，這款車的表現在同級別中的中上等水平，如果你願意，加速到120km/h也並不困難。
雖然車輛發動機的動力有儲備，不過車輛的變速箱調校完全照顧了行駛舒適性，而讓車輛顯得並不那麼“活分”，深踩油門超車時，車輛會有1秒左右的“思考”時間，思考之後變速箱才會開始降擋，發動機轉速也開始快速提升，當然這種邏輯換來的是絕對平順。官方表示，這樣的設計同樣是為了行駛的舒適性，減少換擋時車輛的頓挫，這麼來看，東南DX7星躍確實更符合它城市SUV的定位，不能著急，而是輕鬆愜意的去享受生活。
當車輛在運動模式下，變速箱會在3500轉時進行換擋操作，同時，將發動機所儲備的動力進一步釋放。而在急加速時，變速箱則會等到轉速達到4000轉時進行升擋工作，榨乾更多的動力儲備。不過，這的駕駛風格並不符合此款車型的調性，輕鬆、平順的駕駛感受才是該車的最大特點。
東南DX7的剎車調校和油門一樣，十分線性、舒適，而且踏板行程也比較長，只要開這款車之前稍微熟悉一下特性，就可以很好地駕馭這款車。總的來說，東南DX7星躍的踏板調校比較成熟，風格鮮明，簡而言之就是很好開。
東南DX7的方向盤握感舒適，回饋力度比較適中，原地打方向或者低速時不會過於沉重，而高速時也不會顯得輕飄，指向性方面表現也不錯，沒有特別明顯的虛位，依舊是秉承著“好開”這個原則。
東南DX7星躍懸架形式並沒有改變，仍是現款使用的前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，不過在調校上得到了提升，舒適性進一步加強了。
我們在通過較大的坑窪路面時，能明顯感覺到車輛吸收了大部分震動，讓我們坐在車裡感受不到太多衝擊，所表現出來的韌性是讓我感覺很喜歡的地方，同時路感回傳也比較清晰，並沒有因為舒適性而讓路感變得模糊。
最後說說這款車的隔音，官方工程師特意跟我們說這款車的隔音也得到了加強，在體驗中我也特意用手機自帶的分貝儀簡單的測試了一下。
這裡我特意要強調是在社會道路環境下，因為在實驗室環境下想做出好成績很容易，而實際道路上環境多變，聲音也比較嘈雜，車內和車外確實相差很多，這也證明車內的隔音效果很好。測得的數值是什麼水平呢？怠速下，40分貝左右表現已經算是不錯了，而車輛行駛在60km/h時能擁有60分貝以下的隔音效果也是很不錯的表現。
總結：總結來看，這款車靜態部分變得更加精緻、更加有質感，而動態部分的表現同樣是比較出色的，這個“出色”主要體現在隔音、舒適性、平順性這幾個方面，動力方面處於夠用的水平，更適合樂於享受生活而不急躁的消費者。
這款車目前即將上市，價格方面會有怎麼樣的表現，還請期待我們的後續報道。
（圖/文 網通社 高嶽）
