本报记者 吴奕萱
4月15日，宁波舟山港铁路穿山港站正式启用，这对宁波舟山港推进海铁联运发展，对接“一带一路”建设具有重要意义。
宁波舟山港年货物吞吐量超11亿吨，是共建“一带一路”的“硬核”力量。近年来，宁波舟山港全力打造“一带一路”最佳结合点，拥有“21世纪海上丝绸之路”航线88条，占国际航线总数近五成。
2019年，宁波舟山港完成集装箱吞吐量1197万标准箱，占总箱量的43.5%；拥有海铁联运班列17条，业务辐射全国15个省份53个城市，当年完成海铁联运业务量超80万标准箱，进一步巩固了中国南方海铁联运业务量第一大港的地位，并跻身全国海铁联运第二大港。
此次铁路穿山港站正式启用后，成为了宁波舟山港继北仑港区、镇海港区后的第三个具备海铁联运作业能力港区。据悉，穿山港区集装箱码头是全球第二大单体集装箱码头，集装箱吞吐量已连续三年超“1000万”。该码头拥有集装箱航线52条，其中“21世纪海上丝绸之路”航线30条。
2019年，该码头完成集装箱吞吐量1035万标准箱，其中“21世纪海上丝绸之路”航线完成箱量超85%。铁路穿山港站投用后，货物可通过火车进出穿山港区，使“一带”与“一路”在该港区实现无缝衔接，进一步提升港口集疏运能力。
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