以零售超13万辆的成绩成为国内汽车企业3月销量榜冠军的五菱宏光，距离上一次更新换代仅仅九个月的时候，再一次推出了新一代的车型——2020款五菱宏光。有人说神车五菱宏光S1已经不在，越改越偏的五菱宏光已经没有了曾经情怀与本色；有人说，五菱宏光还是再吃“老三样”，换汤不换药的配置就是在原地踏步；更有人说，即便它敢跟在宝马230i 后面闻尾气、敢站在秋名山上赛弯道，但是，还有多少人愿意开车这量去创业？销冠之冕还能戴多久？看了它的变化，相信你会有答案。
自2016款以后，五菱宏光的外观造型先是扩大了进气格栅，后是增加了镀铬装饰，接着又加大了车灯造型。
1.5L新五菱宏光
1.2L经典款五菱宏光
2020款五菱宏光中高配版本采用了镀铬条装饰的进气格栅，进气格栅的面积算不上宽大，所以缺少了一些凶猛的感觉。但是前脸的比较方正的线条显得前端造型比较规矩，当然也缺少了一些特点和辨识度。2020款五菱宏光搭载1.5升、1.2升两种自然吸气发动机。搭载1.5升自然吸气发动机的，五菱宏光最大功率为99马力，最大扭矩为140牛·米，搭配的是6挡手动变速箱。
1.2L经典款五菱宏光
1.5L新五菱宏光
搭载1.2升自然吸气发动机的经典五菱宏光，最大功率为76马力，最大扭矩为110牛·米，搭配的是匹配5挡手动变速箱。根据具体配置的不同，2020款五菱宏光共分为5个车型，官方指导价格4.58-5.88万元。
1.2L经典款五菱宏光
1.5L新五菱宏光
继2018款之后，五菱宏光的外观上，没有发生什么变化。但是1.2L和1.5L的外观差异很大。虽然1.5L的外观更时尚、更符合当下的审美需求，进气格栅也有镀铬装饰条，但是1.2L经典款式的网状格栅更能给人一种怀旧的情怀。侧身的线条1.5L的款采用的平行设计，看起来比较硬朗，而1.2L经典款式的侧身线条偏流线式设计，很像上个世纪日本车的感觉。
1.5L新五菱宏光
1.2L经典款五菱宏光
尾部造型上，采用了中间双腰线的设计，增加了美观度又没有影响到实用性。1.2L经典款的车灯更长，整体造型简单，没有设计感可言，但是1.5L的新款造型则更加立体，下方还多了两个刹车灯。
1.2L经典款五菱宏光
1.5L新五菱宏光
虽然很多人选择五菱宏光是为了拉货，但是如今的五菱宏光侧面造型更时尚，也更符合家用MPV的需求。被别是第三排座椅旁边的车窗，面积和第二排车门车窗的面积差不多，后排的采光也是非常不错的。侧身腰线从车头一直贯穿到车闻，看起来也比较硬朗。五菱宏光2019款换代的时候，车身加寸长了2cm，加宽了2.5cm、加高了0.5cm。而2020款的车身尺寸与2019款完全一致，仍然是4420*1685*1775的长、宽、高。但是这个数据和欧诺S相比，显然没什么优势。而1.2L经典款的车身尺寸则更小。
1.2L经典款五菱宏光
1.5L新五菱宏光
1.2L经典款的五菱宏光的中控台设计属于中规中矩式的款式，虽然没有什么亮点和设计感可言，但是看起来也不错，整体比较顺眼，单色的液晶屏显示简单的功能信息。四边形的空调出风口能够照顾到前排多个角度的制冷、制热需求。
1.2L经典款五菱宏光
1.2L经典款五菱宏光
1.2L经典款五菱宏光
1.5L的新款五菱宏光，内饰看起来就有了一些设计感，不再是圆润的，而是增加了一些棱角分明的线条，中控的空调出风口，也变成了扁扁的长方形，虽然好看，但是出风量却受到了影像。两侧的空调出风口改成了五边形，对出风量影响不大。
1.5L新五菱宏光
1.5L舒适版新五菱宏光
1.5L舒适款新五菱宏光
1.5L舒适款中控台上被安装了一个液晶屏，机械按键上的一些功能可以在中控屏上实现。但是对于极寒地区的车主而言，这个液晶中控屏显得实用性并不高，一旦车辆温度保持在低温的状态下，这款中控屏则会反映迟缓。
1.5L新五菱宏光
1.2L经典款五菱宏光
前排座椅1.2L经典款没什么舒适性可言，而1.5L的新五菱宏光则多了一些包裹性而且座椅也更软，有了一定的舒适性可言。第二排的先乘坐空间无论是头部或者腿部，十分充足，而1.5L的新五菱宏光的第二排座椅还有了颈枕，舒适度更强。
1.2L经典款五菱宏光
1.5L新五菱宏光
在1.5L S舒适型和1.5L S舒适型标准版的车型当中，增加了前雾灯、后玻璃雨刷、以及行李架的配置，可以说，1.5L这几个版本外观、内饰以及仿皮材质的座椅等配置都倾向了家庭用车。不过既然已经有如此之多的细节倾向于家庭用车，是不是也应该配置上安全气囊了呢？哪怕加点钱呢！
1.5L新五菱宏光
1.2L经典款五菱宏光
底盘方面，五菱宏光采用前麦弗逊式独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂。但是1.2L经典款五菱宏光采用的是5片钢板弹簧而1.5L新五菱宏光则是选用的螺旋弹簧，显然1.5L版本的五菱宏光有了更好的舒适性。当五菱宏光更加进一步明确了自己家庭MPV的定位以后，整体的设计都更倾向于时尚且舒适的审美观点和用车需求。但是这次换代总给人一种，老款高配变成了新款低配的感觉，甚至有一丝觉得这样的改款实在没有必要。
但是选购五菱宏光的人仍旧执着于它多变的后排空间、皮实耐用的市场表现。五菱宏光自己也用第一年69.88%、第五年43.25%的市场保值率，展示着自己经久耐用的本事。只要在安全上稍作文章，相信未来依旧能够有着优秀的销量和市场表现。
