省油又便宜 五菱宏光又換代 1.5L最受好評

以零售超13萬輛的成績成為國內汽車企業3月銷量榜冠軍的五菱宏光,距離上一次更新換代僅僅九個月的時候,再一次推出了新一代的車型——2020款五菱宏光。有人說神車五菱宏光S1已經不在,越改越偏的五菱宏光已經沒有了曾經情懷與本色;有人說,五菱宏光還是再吃“老三樣”,換湯不換藥的配置就是在原地踏步;更有人說,即便它敢跟在寶馬230i 後面聞尾氣、敢站在秋名山上賽彎道,但是,還有多少人願意開車這量去創業?銷冠之冕還能戴多久?看了它的變化,相信你會有答案。

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自2016款以後,五菱宏光的外觀造型先是擴大了進氣格柵,後是增加了鍍鉻裝飾,接著又加大了車燈造型。

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1.5L新五菱宏光

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1.2L經典款五菱宏光

2020款五菱宏光中高配版本採用了鍍鉻條裝飾的進氣格柵,進氣格柵的面積算不上寬大,所以缺少了一些兇猛的感覺。但是前臉的比較方正的線條顯得前端造型比較規矩,當然也缺少了一些特點和辨識度。2020款五菱宏光搭載1.5升、1.2升兩種自然吸氣發動機。搭載1.5升自然吸氣發動機的,五菱宏光最大功率為99馬力,最大扭矩為140牛·米,搭配的是6擋手動變速箱。

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1.2L經典款五菱宏光

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1.5L新五菱宏光

搭載1.2升自然吸氣發動機的經典五菱宏光,最大功率為76馬力,最大扭矩為110牛·米,搭配的是匹配5擋手動變速箱。根據具體配置的不同,2020款五菱宏光共分為5個車型,官方指導價格4.58-5.88萬元。

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1.2L經典款五菱宏光

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1.5L新五菱宏光

繼2018款之後,五菱宏光的外觀上,沒有發生什麼變化。但是1.2L和1.5L的外觀差異很大。雖然1.5L的外觀更時尚、更符合當下的審美需求,進氣格柵也有鍍鉻裝飾條,但是1.2L經典款式的網狀格柵更能給人一種懷舊的情懷。側身的線條1.5L的款採用的平行設計,看起來比較硬朗,而1.2L經典款式的側身線條偏流線式設計,很像上個世紀日本車的感覺。

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1.5L新五菱宏光

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1.2L經典款五菱宏光

尾部造型上,採用了中間雙腰線的設計,增加了美觀度又沒有影響到實用性。1.2L經典款的車燈更長,整體造型簡單,沒有設計感可言,但是1.5L的新款造型則更加立體,下方還多了兩個剎車燈。

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1.2L經典款五菱宏光

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1.5L新五菱宏光

雖然很多人選擇五菱宏光是為了拉貨,但是如今的五菱宏光側面造型更時尚,也更符合家用MPV的需求。被別是第三排座椅旁邊的車窗,面積和第二排車門車窗的面積差不多,後排的採光也是非常不錯的。側身腰線從車頭一直貫穿到車聞,看起來也比較硬朗。五菱宏光2019款換代的時候,車身加寸長了2cm,加寬了2.5cm、加高了0.5cm。而2020款的車身尺寸與2019款完全一致,仍然是4420*1685*1775的長、寬、高。但是這個數據和歐諾S相比,顯然沒什麼優勢。而1.2L經典款的車身尺寸則更小。

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1.2L經典款五菱宏光

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1.5L新五菱宏光

1.2L經典款的五菱宏光的中控臺設計屬於中規中矩式的款式,雖然沒有什麼亮點和設計感可言,但是看起來也不錯,整體比較順眼,單色的液晶屏顯示簡單的功能信息。四邊形的空調出風口能夠照顧到前排多個角度的製冷、制熱需求。

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1.2L經典款五菱宏光

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1.2L經典款五菱宏光

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1.2L經典款五菱宏光

1.5L的新款五菱宏光,內飾看起來就有了一些設計感,不再是圓潤的,而是增加了一些稜角分明的線條,中控的空調出風口,也變成了扁扁的長方形,雖然好看,但是出風量卻受到了影像。兩側的空調出風口改成了五邊形,對出風量影響不大。

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1.5L新五菱宏光

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1.5L舒適版新五菱宏光

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1.5L舒適款新五菱宏光

1.5L舒適款中控臺上被安裝了一個液晶屏,機械按鍵上的一些功能可以在中控屏上實現。但是對於極寒地區的車主而言,這個液晶中控屏顯得實用性並不高,一旦車輛溫度保持在低溫的狀態下,這款中控屏則會反映遲緩。

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1.5L新五菱宏光

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1.2L經典款五菱宏光

前排座椅1.2L經典款沒什麼舒適性可言,而1.5L的新五菱宏光則多了一些包裹性而且座椅也更軟,有了一定的舒適性可言。第二排的先乘坐空間無論是頭部或者腿部,十分充足,而1.5L的新五菱宏光的第二排座椅還有了頸枕,舒適度更強。

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1.2L經典款五菱宏光

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1.5L新五菱宏光

在1.5L S舒適型和1.5L S舒適型標準版的車型當中,增加了前霧燈、後玻璃雨刷、以及行李架的配置,可以說,1.5L這幾個版本外觀、內飾以及仿皮材質的座椅等配置都傾向了家庭用車。不過既然已經有如此之多的細節傾向於家庭用車,是不是也應該配置上安全氣囊了呢?哪怕加點錢呢!


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1.5L新五菱宏光

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1.2L經典款五菱宏光


底盤方面,五菱宏光采用前麥弗遜式獨立懸掛,後整體橋式非獨立懸掛。但是1.2L經典款五菱宏光采用的是5片鋼板彈簧而1.5L新五菱宏光則是選用的螺旋彈簧,顯然1.5L版本的五菱宏光有了更好的舒適性。當五菱宏光更加進一步明確了自己家庭MPV的定位以後,整體的設計都更傾向於時尚且舒適的審美觀點和用車需求。但是這次換代總給人一種,老款高配變成了新款低配的感覺,甚至有一絲覺得這樣的改款實在沒有必要。

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但是選購五菱宏光的人仍舊執著於它多變的後排空間、皮實耐用的市場表現。五菱宏光自己也用第一年69.88%、第五年43.25%的市場保值率,展示著自己經久耐用的本事。只要在安全上稍作文章,相信未來依舊能夠有著優秀的銷量和市場表現。


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