最近開工了，孩子在家上網課，爸媽年紀大了不敢讓他們出去，家裡的吃喝都是我和老婆下班後順便買回來的，我倆上下班還是坐地鐵，疫情雖然好多了，但地鐵這種人臉貼著人臉的人流讓人還是不放心，現在才覺得家裡沒一輛車真不方便。看著我們家這麼多人，也只有7座車才坐得下，我在網上搜了合資的7座車大部分都是中大型SUV或者MPV，價格都要20萬朝上，按揭貸款每個月又是一大筆錢，加上上下班公司和小區兩頭包月停車費又是一筆開銷，所以選車是肯定優先考慮油耗低的，先看了銷量比較好的別克GL8 ES，車子很大，動力也不錯，豪華感強，基本挑不出不滿意的地方，就是油耗太高了，可能是2.0T的排量，車身重的關係吧。還有一輛大眾的巍昂，之前種草過，各項表現和GL8 ES有得一拼，但沒上市，還有大眾的新車還是謹慎，不然給廠方做小白鼠。要說毛病少，油耗低，日系混動值得看看，混動艾力紳和混動奧德賽兩款MPV價格也合適，就先去看了奧德賽混動，東本4S因為離家遠之後再去瞧瞧。
到店正好看到有人在消毒，疫情期間4S店的防護措施做得也挺到位的
奧德賽混動看的比GL8 ES、艾力紳都要運動些。
車頭的運動感最強，還用了運動包圍，看著都不像一輛MPV，這種顛覆傳統的設計還挺好看的。
MPV和轎車、SUV的佈局還是有所不同，控制按鍵也多，配置也高。兩邊的車門還是電動調節的。
方向盤不大，尺寸和普通轎車差不多，一直以為車大方向盤相應的也會更大，看來這個想法是錯誤的。
擋把的位置有點讓人意想不到，不理解為什麼放在了這裡，用起來有點怪怪的，需要適應一下。
儲物空間非常好，中央扶手箱超級大，但還是要劃分下，像我這種不會整理的人肯定會亂塞東西。
後備箱也是超級大，第三排座椅能塞到地板下面，實用性非常好。
第二排的“老闆椅”很舒服，和家裡的按摩椅差不多。
整個車內給人的感覺也很不錯，木紋和真皮的質感很好。
後排的配置比較齊全，像杯架，充電USB口，空調出風口，遮陽簾都有。
百公里油耗很不錯，艾力紳混動也可以考慮，但從實際感受來看，今天看了這輛奧德賽混動外觀很出色，等有空再去瞧瞧艾力紳混動，現在心裡已經大致有方向了。
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