3月又是銷冠的MPV，軸距2米8，標配1.5T，7.18萬帶獨立座椅
動靜皆宜的7座車，3月又是銷冠，五菱的宏光車系為何能成功？
隨著二孩政策的開放，大家身邊可能有不少家庭都有兩個孩子了吧。對於這類上有老下有小的家庭來說，一般家裡都會有6個家庭成員，為了全家出行方便，大家一般都會選擇7座車。漢蘭達、途昂、GL8、奧德賽等車型固然是好的選擇，尤其是空間更大的GL8、奧德賽等MPV，從銷量榜就能窺見一斑，但高昂的售價和後期養護費用卻不是一般家庭能承受的。
以銷量論英雄的時代，五菱宏光自然是成功的，即使今年1月份，GL8奪得了MPV銷冠地位。但後續的2、3月份，五菱宏光車系重回MPV銷量榜首位，並且它還是3月銷量唯一過萬的MPV，實力可見一斑，這也突出其在MPV市場的霸主地位。而五菱宏光系列能成為細分市場銷冠，其中五菱宏光PLUS功不可沒。其實在五菱宏光PLUS所處的6.48萬-7.98萬售價區間中，其實也有很多車型可以選擇，但為何就只有五菱宏光PLUS脫穎而出呢？
滿足用戶需求是存量市場的生存法則，而隨著汽車市場的成熟，消費者也產生了多元化需求，這種需求最直觀體現於對汽車外觀造型的要求。五菱宏光PLUS整體採用平直的線條來營造硬朗風格，並保證車內的空間利用率，同時其車內還採用雙色內飾設計，具備一定的精緻感。而同級的江淮瑞風、東風風行菱智等MPV，或許是由於推出年限較久，無論是外觀還是內飾都更像是上個時代的產物。
選擇MPV的消費者最看重的一定是空間表現，大空間也是國內汽車消費者亙古不變的需求。五菱宏光PLUS正式通過外觀的平直線條及大尺寸車身來營造寬敞的空間，其車身尺寸為4720*1840*1810mm，軸距2800mm，粗看之下，其整體尺寸與江淮瑞風M3等車不相上下，但五菱宏光PLUS定位為寬體商務車，其寬度相對同級競品擁有絕對優勢，車內空間也更為寬敞。此外，五菱宏光PLUS七座車型還採用2+2+3的座椅佈局，第二排獨立座椅支持前後、靠背調節，並且後排還配備獨立空調，進一步提升乘坐舒適性。
以往國人對汽車沒有過多要求，對強勁的動力也沒有什麼具體概念，但如今操控性、駕駛激情被反覆提及。雖然對於MPV來說，操控性並不是首要人物，但強勁的動力也必不可少，畢竟它能保證滿載時跑起來更順暢。而五菱宏光PLUS搭載一臺1.5T發動機，匹配6MT變速箱，渦輪增壓發動機是在同級競品中本就罕見，而五菱宏光PLUS的發動機可爆發出108kW（147馬力）的最大功率及250N·m的最大扭矩，動力還挺強的。而且這1.5T+6MT的動力組合還能兼顧燃油經濟性，其7.3L的百公里油耗比同級大部分車型的2.0L自吸發動機更省油，可謂是動靜皆宜。
另外，為了滿足消費者需求，五菱宏光PLUS還擁有極為豐富的產品線，其不僅擁有適合家用的5、7、8座車型，還擁有適合商用的2座封窗版車型，同時還提供帶有營運資質的7、8座車型，兼顧宜家宜商的雙重屬性。
通過以上分析，其實可以看出五菱宏光PLUS的成功是必然，親民的售價、寬敞的空間、強勁的動力、豐富的產品線都是其優勢所在。更重要的是，同級產品大多是征戰多年的"老將"，它們早已成為技術老舊的代名詞，但五菱宏光PLUS更具現代化特色，自己實力夠強，對手實力又太弱，這種情況下五菱宏光PLUS能獲得成功也就不難理解。
