實施《濟南建設國家中心城市三年行動計劃》，推動濟南都市圈一體化發展；加快濟南機場二期改擴建、軌道交通二期等重大工程；引進人才，新留濟南大學畢業生11萬人……
今天，大眾日報發佈了山東《2020年16市重點任務公開承諾事項》。作為省內的“雙子星”，濟南、青島兩市發佈內容亮點頗多，各有重點。
除了前述濟南承諾的事項，青島承諾的事項則包括：
2020年GDP增長7%目標，發揮中心城市龍頭作用引領膠東經濟圈一體化發展，主動融入和服務黃河流域生態保護和高質量發展戰略等，建設聚集人才住房10萬套，等等。
濟南：
各類中心建設穩步推進，GDP突破1萬億！
濟南發佈的20項重點任務中，很多都指向了建設國家中心城市，推進各類區域中心建設方面，體現了做大做強省會城市的信息。
第2條重申：深入實施《濟南建設國家中心城市三年行動計劃》，推動濟南都市圈一體化發展，不斷提升城市能級，提高綜合承載能力，增強輻射引領作用。
這是在去年時任省長龔正明確支持濟南、青島建設國家中心城市後，濟南再度就建設國家建設中心城市發聲。
除此之外，濟南還將繼續打造經濟、金融、物流、科創區域性中心。在打造科創中心方面，要高水平建設齊魯科創大走廊，全力推進中科院濟南科創城建設。根據我們瞭解，齊魯科創大走廊位於經十東路沿線，它從邢村立交向東一直延伸到章丘；其中，中科院濟南科創城位於經十路以南的莊科片區。這一條軸線，未來會是濟南繼續東擴的主）。
在城市建設方面，濟南提出要加快濟南機場二期改擴建、軌道交通二期等重大工程。
據我們瞭解，濟南軌道交通二期規劃已經上報至國家發改委。待國家發改委批覆之後，預計很快會進入施工程序（詳情點這裡）。
另外，濟南還提出，今年濟南的地區生產總值突破一萬億，新引進各類高層次人才1000人以上，新留濟南大學畢業生11萬人、開展“民營經濟服務年”等。
青島：對外開放橋頭堡，引領膠東經濟圈一體化
再看青島的公開承諾。目前，青島依然是省內經濟龍頭，其對今年的地區生產總值增長目標為7%。
第四、第十、第十三條承諾：
發揮好山東對外開放的橋頭堡作用，勇當全省開放創新改革的先鋒。
加快海洋科技轉換、打造海洋經濟示範區。
發揮中心城市龍頭作用，引領膠東經濟圈一體化發展，發揮港口門戶城市優勢，主動融入和服務黃河流域生態保護和高質量發展戰略。
關於人才引進，青島同樣不遑多讓，提出精準引進科學家及科研型、創新性、實用性人才和創業團隊，全年引薦聚合各類人才24萬以上，建設聚集人才住房10萬套。
另外，青島也提出了要推動民營經濟壯大發展。
對於民營經濟偏弱的濟南、青島來說，推動民營經濟發展可謂是勢在必行。
好消息：濟南財政數據逆勢增長最近還看到一組數據：在國內外眾多不利因素面前，濟南第一季度的財政數據實現逆勢增長！
濟南最新發布的2020年1-3月份公共財政預算執行分析顯示：
在前三個月，1-3月份，全市一般公共預算收入累計完成2,569,517萬元，比上年同期增長6.6%。
這組數據非常亮眼。
這比全省平均增幅（-10.1%）高16.7個百分點，高於青島市（-9.2%）15.8個百分點，高於煙臺市（-24.0%）30.6個百分點，增幅排名第1位。
這也比全國15個副省級城市平均增幅（-13.6%）高20.2個百分點，增幅同樣排名第1位。
疫情期間，濟南發展勢頭良好，顯示強省會時代正在悄然走來。
同時，我們也可以對比發現，濟南與青島城市發展側重點各有不同，青島偏向於外向經濟，濟南更偏向於內部聚集性。目前，青島依然是山東經濟發展的龍頭城市，但隨著內需在經濟發展中的拉動作用越來越強，對濟南的前景大家可以樂觀期待。
