路邊攤對於車主來說是一個可有可無的店鋪，而車主對路邊攤的理解就是不專業而且價格不穩定質量不確定，但我想說一句，車主朋友們是否可以給我們一次機會，
沒有任何一家汽修店是以欺詐為經營目標的，所以不能因為一點問題而設計到整個汽修行業。
我在今年4月份開了一間汽車快保店，商鋪位置相對比較不錯，那麼房租的費用會相對高一點，當然我認為這個合理的，而且這也是做汽修行業的必備條件。如果你的客戶一直是通過關係介紹的，那麼汽修廠如果長時間的靠這種方式經營，一定會出現疲勞期，而我就是因為出現這個問題，所以才會選擇商鋪的。
也許有人會說如果你手藝好就算汽修廠在巷子裡都不怕，那我想說你真落伍了，現在的汽修可以說和互聯網緊密相關，之前網絡不發達所以客戶只會找認識的汽修廠維修，就算這家汽修廠比較遠車主都是會去的。但是現在車主認為保養一次需要行駛幾十公里，那麼車主一定會在網上找一家相對正規的快保店維修，因為保養本身就比較簡單，而且快保店的環境相對比汽修廠要正規價格也會便宜，這就是汽修廠流失客戶的原因。
而我本身開店時間不算短也不算長，這個店是我的第二起步點，我之前就是在巷子裡開的汽修廠，開了三年左右的時間，第四年的時候我認為這種模式應該淘汰了，所以我果斷放棄，因為原有的模式沒有新的客戶來維持汽修廠，這也就是說汽修廠一直是以之前的老客戶來維持，但是很多老客戶的汽車都已經換成新車了，那麼會有多少死心塌地的車主呢？車主不可能開上新車都沒出保就來汽修店維修，所以大家互相理解一下。
汽修店不是你開就一定有買賣，汽修和洗車是有本質區別的，洗車沒有任何技術含量，所以車主洗車選擇的都是離家進的，畢竟洗車不會把車洗壞。而修車就不一樣了，如果車主不信任你這家汽修店，那麼是一定不會來的，因為很多車主都擔心兩個問題。
第一：不確定你家的機油是不是真的，雖然保養之間的費用差距不是很大，但機油真與假之間的質量會有差別，雖然車主看不出機油的真假，但一定會選擇一家自己認為沒有假機油的汽修廠保養，就算跑幾十公里都願意，車主也知道假機油的危害，所以這也是為什麼新開的汽修店沒生意。
第二：車主擔心去不認識的汽修廠挨宰，也許很多人認為是不存在的，但這個問題確實存在而且數量還不低，現在的網絡這麼發達，服務站都能給車主小病大修更不用說汽修廠了，車主基於這一點更不會到不認識的汽修廠維修。
很多情況車主都是出於擔心而不去汽修廠維修，或者說很多車主因為汽修廠不正規所以才不去維修，雖然車主不會在不認識的汽修店維修，但這不能證明這家汽修店是沒有技術含量的，所以汽修廠只需要堅持和保持市場的正常維修價格就可以了，畢竟有些車主已經認為路邊汽修店就是騙人的，而且汽修店的口碑在車主眼裡很差勁，所以大家也不需要爭執，時間會給我們帶來客戶的。
不知道大家有聽過一句話嗎？修車一年賠，二年穩，三年賺，這句話不是沒有道理的，時間只是證明一個汽修店的生存能力，如果操之過急走捷徑，那麼最後吃虧的一定是自己。
這段話也是鼓勵我自己的，希望大家都可以堅持住，也許會賺錢也許會賠錢，但一定要做好自己的口碑，否認你就算服務好十臺車修壞一臺車，車主只需要說幾句就會導致店鋪的口碑下降，所以大家一定要珍惜。
如果有汽車方面的問題也可以私信我，想了解更多汽車問題也可以點個關注互相交流，以上是我個人整理的經驗，有什麼問題大家可以在評論區留言，謝謝收藏。
