周智琛
想一想自己車輛的價格，心理會稍微平衡一些，奧迪A4L車輛價格相比於寶馬3系便宜了5萬多，購買寶馬3系入門版車型的價格，完全可以選擇頂配版奧迪A4L。
車輛性價比
根據2019年銷量對比可以發現，奧迪A4L要比寶馬3系暢銷許多，奧迪A4L年銷量達到了16.8萬，而寶馬3系銷量僅為10.9萬輛，看到這樣的數據對比，題主還憂傷嗎？有這麼多車友陪伴著，也挺幸福！
奧迪A4L雖然競爭車是寶馬3系，但是奧迪A4L用戶群體跨越幅度更大，主要是奧迪A4L動力系統種類繁多，配置較多，奧迪動力系統有1.4T7DCT，低功率版本2.0T7DCT，高功率版本2.0T7DCT，所以，奧迪A4L車輛價位在28.68萬～40.18萬，奧迪對於車主來說，會有更多的選擇權，如果有錢了，可以買奧迪A4L，如果沒錢，也可以買奧迪A4L，而寶馬3系則相對比較單一，統一標配2.0T8AT動力系統，官方指導價在29.39萬～40.99萬。
車輛駕駛位及操控性
大家對奧迪A4L不滿意的地方可能就是動力系統，而動力系統的區別主要是變速器，奧迪A4L匹配的是雙離合變速器，畢竟雙離合變速器留給車主的陰影太多，換擋頓挫，容易過熱，車輛加速不線性，而寶馬的8AT變速器則廣受大家歡迎，畢竟8AT變速器耐久性好，穩定性高，加上寶馬技術水平牛，造出的車輛應答性非常好，變速器顯得極為聰明，升檔積極，降檔恰到好處，在動力系統應答性及駕駛感方面，奧迪A4L相比於寶馬還是有一定差距的。
從車輛操控性來說，奧迪相比於寶馬還差一截，寶馬車輛更注重於車輛的操控性，2.0T發動機可以保證車輛的加速感，而8AT變速器可以保證車輛的駕駛平順性及應答性，寶馬方向盤手感較好，手感對駕駛性影響還是很顯著的，方向盤轉向也非常舒服，穩定性較高，車輛駕駛感過程中，不會因為方向盤的問題而讓車主感覺車輛有發飄的跡象！
車輛造型及內外飾
對於車輛造型及內飾來說，寶馬的內飾更加高大上，車主們比較喜歡，坐在寶馬裡哭的內飾，我們不能黑，寶馬3系造型更加運動，大氣，非常受年輕人的歡迎！但是奧迪A4L顯得更加商務，更加穩重，沒有寶馬3系的張揚感，適合中年大叔駕駛，車輛內飾做工較好，造型高端大氣上檔次，車輛內飾整體上是偏硬朗型的，這點是和大眾一脈相承的。個人認為，奧迪A4L更加穩重，更加適合家用，而寶馬3系，更像是一款少爺車。
對於奧迪車輛品牌，在中國中上層人士認可度較高，不是說寶馬不如奧迪，而是奧迪品牌顯得很低調，作為政府用車剛剛好。
說這麼多，不知道你還後悔購買奧迪A4L嗎？
汽車概況
其實奧迪A4L和寶馬三系同屬於一個級別的車子，同樣也是最直接的競爭對手，在我看來，這兩款車子都是好車，而且各有各的優點。
首先來說奧迪A4L，經典的EA888發動機，搭配經典的七速雙離合變速箱，技術成熟穩定，而且奧迪A4L的內飾我認為比寶馬好，比寶馬漂亮，雖然我是寶馬三系車主，但我不護短，奧迪的內飾比寶馬看的更舒服一些。
其次，就是奧迪的功率，尺寸，馬力，低扭都略強於寶馬， 兩輛車全部採用2.0T直列四缸發動機，而且在配置上來說，各有優缺點！兩車個性鮮明，其實選擇哪個車都是不錯的選擇。
再次，就操控而言，奧迪採用的是前置前驅，寶馬採用的是前置後驅，單從操控來說，奧迪不如寶馬，如果說選擇四驅的，那就不一樣了！奧迪的四驅甩寶馬幾條街！連尾燈都看不見[大笑][大笑][大笑]
最後，在後續改裝來說，奧迪的EA888是最好玩的發動機，改裝潛力也比B48稍微大那麼一些！選擇奧迪，是走了一條小資，穩重的路線，選擇寶馬是走了運動的路線！
朋友，如果你在北方，尤其東北，你原則奧迪A4L絕對可以，因為東北的冬天，你懂的！其實車都買了，無論怎麼對比，二者難分伯仲，都是好車，都能給你想要的！不要糾結於買了奧迪後悔沒買寶馬，其實你買了寶馬還會後悔沒買奧迪！人就是這樣，沒得到的往往很嚮往，得到了覺得無所謂！既然買了奧迪就享受奧迪給你帶來的快樂吧！希望我的回答能對你有所幫助[愛慕]在囉嗦一句，奧迪a4的儀表盤實在太漂亮了[大金牙][大金牙][大金牙][大金牙]好羨慕你擁有它
玖鑫嘚吧嘚
其實這種情況有不少人經歷過，因為有些車型的在宣傳的時候優點被誇大，說好的不少，然後很多人會推薦你去買，但是買來之後，通過你的駕駛感受過之後，其實沒有那麼的好！面對這種情況，二個辦法，一好歹的開，二用A4L去置換寶馬三系，再添點錢買寶馬三系。
2021款全新一代寶馬3系長軸版的車身尺寸長度為4829mm，寬度為1827mm，高1463mm軸距達到了2961mm對比普通版軸距增加10mm，比奧迪A4L軸距更加出色，車內乘用空間更加寬敞。
2021款寶馬3系繼續推出標準軸距版和長軸距版車型，外觀來看新車並沒有明顯變化，根據配置不同依然提供運動套裝、M運動套裝和M運動曜夜套裝三種不同的外觀風格。 動力方面，新款3系依然搭載2.0T發動機，並提供320i/Li（156馬力）、325i/Li（184馬力）和330i/Li（258馬力）三種不同動力調校。傳動方面，匹配8速手自一體變速箱，部分車型還將配備有xDrive四驅系統。 在德系豪華品牌中型車中在剛剛過去的8月份銷量超過1.6萬臺，排在它後面的為奔馳C級，奧迪A4L的銷量最差，由此可見寶馬的全系三系年度改款是成功的。
