本報記者 趙彬彬
11月18日，玲瓏輪胎髮布公告稱，公司擬公開增發6379.8萬股，發行價格為31.21元/股，募集資金19.91億元，扣除發行費後將用於建設荊門年產800萬套半鋼和120萬套全鋼高性能輪胎生產項目及補充流動資金。
“荊門工廠是公司在華中地區的重要佈局，項目建成後有助於突破產能瓶頸，更好地服務和拓展湖北及周邊汽車廠商，進一步提升公司市場佔有率。”玲瓏輪胎相關人士對《證券日報》記者表示，作為全球“6+6”戰略佈局中的重要一環，荊門工廠的加快建設，也進一步助力公司整體戰略的落地。
就近實現客戶配套
荊門基地是玲瓏輪胎繼招遠、德州、柳州之後在國內打造的第四個生產基地。本次募投項目為“荊門年產1446萬套高性能輪胎及配套工程項目”的先期工程，預計2021年5月份完成所有土建工程建設及生產設備安裝，初步達成荊門基地規劃建設的階段性目標。
山東某私募機構人士告訴《證券日報》記者，“玲瓏輪胎近年來憑藉良好的產品品質和成本優勢打入多家國內外知名汽車配套體系，因此需要突破其產能瓶頸，來滿足對客戶配套需要。近年來公司積極在國內外建廠就表明其目前正處於發展擴張期，需要不斷進行中高端產能建設，擴大市場佔有率。”
公司方面也表示，近年來，公司輪胎產能利用率一直維持在較高水平，產能不足問題日益顯現。本次公開增發有利於公司突破產能瓶頸，開拓國內配套市場，持續發力替換市場，進一步提升公司的市場佔有率。
對於佈局荊門，公司方面表示，荊門汽車及零部件產業集群優勢明顯，為發展子午胎項目提供了廣闊的市場空間和發展機遇。同時，荊門還可以輻射四川、重慶、湖北、江西、陝西等地，周邊有各大主機廠和零售客戶，可以大幅提升交付速度，降低物流費用。目前，公司在區域內已經配套了陝汽、重慶紅巖、安徽江淮、成都大運汽車、東風汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、中集汽車，正在推進東風雪鐵龍、東風雷諾、東風日產等項目。
“該項目建成後，可為當地及周邊省市市場提供更加快速便捷的服務並迅速響應客戶的臨時需求，生產機動性更加靈活，物流等成本更為低廉。”公司方面稱。
助力“6+6”發展戰略落地
荊門基地項目是玲瓏輪胎“6+6”全球戰略佈局中的一環。公司表示，本次增發有利於公司進一步拓展國內生產和銷售業務，增強公司消化訂單的靈活性和機動性，優化製造產地分佈，助力公司發展戰略落地。
2020年3月份，為了迅速壯大公司的規模，加快業務發展，玲瓏輪胎將此前的“5+3”戰略全面升級為“6+6”戰略，即在國內建設6個生產基地，在海外建設6個生產基地。全部基地建設達產後，預計2030年產銷量將達到1.6億條，規模躋身世界輪胎企業前列。同時，因新建產能全部為高性能子午線輪胎項目，公司產品結構有望藉此趨於中高端。
“從玲瓏輪胎戰略不斷擴張中，我們能看到一家民族輪胎企業不斷崛起的雄心。”前述私募人士表示。
目前，玲瓏輪胎產品銷往全球180多個國家和地區，市場業務遍及歐洲、中東、美洲、亞太、非洲等各大區域。為紅旗、奧迪、大眾、福特、雷諾日產、一汽解放、吉利等全球60多家汽車廠100多個生產基地提供配套服務。
從生產基地來看，目前玲瓏輪胎在國內擁有招遠、德州、柳州、荊門、長春（在建）5個生產基地，海外在泰國、塞爾維亞（在建）有兩個生產基地。這意味著公司未來將在國內繼續佈局1個基地，在海外佈局4個基地。
中信建投證券認為，“6+6”戰略將更加強調海外佈局，擬佈局海外基地數量增加至4個，可以助力公司迴避關稅壁壘、享受海外稅收優惠以及獲取原材料成本優勢。
公司方面也表示，通過生產基地的國際化佈局，一方面，公司消化訂單的靈活性和機動性將明顯增強；另一方面，全球採購、全球生產、全球銷售以及全球物流的產供銷現代化體系將高質量推動公司整體產業的統籌協調、科學調配和合理運轉。
