南昌市日前發佈了2020年南昌市重大重點項目投資計劃，項目合計579個，總投資10277.89億元。在城市建設項目中，涉及軌道5號線、6號線等多個項目。今年將適時開展軌道5號線、6號線建設工程前期工作。從多個政府部門獲悉，這也是南昌地鐵5號線、6號線第一次正式出現在南昌市人民政府的文件中。
地鐵5號線曾多次出現在規劃當中
南昌地鐵5號線規劃最早出現在2008年，當年9月南昌市公示的地鐵5條線路規劃中包括地鐵5號線。2009年7月確認地鐵5號線作為遠期規劃，將根據實際情況而建設，大致走向是從南昌經開區穿越九龍湖板塊走向老城區。
2018年夏天，贛江新區發佈了長達108頁的“土地推介手冊”，其中不僅包括90宗經營性土地的推介，更揭示了贛江新區未來的總體規劃，其中最新規劃圖顯示，5號線連通了儒樂湖新城。
南昌市自然資源局去年11月公示《南昌市城南片區CN1分區控規修編》，這塊位於昌南大道以北、施堯路以東、洪城路以南、洪都大道+井岡山大道以西的區域將建設一個“創智中心”，即是以南昌地鐵3號線以及規劃5號線換乘站施堯路站為主。
兩條地鐵線路長度均超1、2號線
南昌市2020年4月14日下發的《南昌市人民政府關於印發2020年南昌市重大重點項目投資計劃的通知》中提到，今年將適時開展軌道5號線、6號線建設工程前期工作。其中軌道5號線建設工程總規模約44公里，總投資308億元，項目預計2024年開工。軌道6號線建設工程總規模約43公里，總投資301億元，項目預計2024年開工。
根據南昌市第二輪城市軌道交通線網規劃(2020-2050)，南昌軌道5號線、6號線為軌道幹線，為南昌市第三輪城市軌道交通線網線路。
南昌地鐵1號線一期（雙港站到瑤湖西站）為28.8公里，南昌地鐵2號線一期工程（南路站到辛家庵站）為31.5公里，即將上馬的5號線、6號線已經遠遠超過了1號線和2號線的長度。
