之前一篇文章提到了南通車牌錯綜複雜的編排規則，今天這裡要分析一下南通車牌一大怪現象，即車牌靚號多見於普通車，而準備上牌的豪車超跑，大多很難選到心儀的號碼。這是為什麼呢？
首先第一大原因，就是南通車牌無法拍賣獲得。和全國其他很多城市頻頻曝出”車牌拍賣創天價”相對比，南通車牌從古至今是無法通過正規拍賣來估價的，即使有些車牌（如四連號8888）曝出XX萬的價格，那也是通過一些非官方手段來操作的。於是在早幾年的南通車管所，專門有一幫人，整天守在車牌選號機器旁，俗稱“黃牛”，即一有車主按出靚號，便上前與其商量購買，再高價轉手給需要靚號的豪車車主們。（後來這幫人在2015年“轉行“去倒賣網絡自編號碼，當然也是欺負一些不瞭解網絡自編規則的新車主們）
順便說一下為什麼南通車牌靚號多見於普通車，這恐怕還是要從南通的車牌放號歷史說起。
（1）放號規則保守，可選餘地不多。在2008年前，南通車牌多為10選1（更早時候有過6選1），而且南通車牌放號原則較為保守，即一個號段必須上滿或幾乎上滿，才會放下一個號段，這就導致了可選號牌十分有限。筆者一部車輛2004年上牌時，當時為前2位字母后3位數字，前兩位固定，後3位前後就相差幾十的幾個數，能有一個帶6或8的就很不錯了。確實能有選到666，888的，那需要極好的運氣。
蘇FNW888，普桑，攝於2006年
（2）2008年發放的私家車自編號段00A00-99Z99，這24萬個號碼在2008-2013的五年內，成了眾多私家車車主最為青睞的選號方式，先到先得的規則也誕生了一批四連號車牌，這些車大多都是普通車，因為拼的是手速。一旦有新字母放出，靚號會秒光。
蘇F88W88，本田雅閣，攝於2009年
（3）2013年前南通公私號牌分離，導致了公車只能掛公車號段，而公車號段放號速度慢，可選字母極少，大部分情況都靠運氣。
蘇FN3333，豐田銳志，攝於2010年
（4）2015年底實行的車牌網絡自編，更加增大了普通車上靚號的可能性，只要熟悉編排規則，並且守著電腦網址不斷刷新，選個三連號幾乎沒問題。
南通車牌網絡自編號段
（5）2017年6月車牌改革為50選1後，車牌選號範圍迅速擴大，一旦有新號段放出，基本都會有非常不錯的號碼，被瞬間秒搶。
2017年7月新號段發佈，車牌靚號井噴
綜上所述，南通車牌特有的放號規則，使得車牌選號“相對公平”。普通車不會因為車價便宜而一定選不上好號，而豪車超跑，也會因為南通並沒有公開的車牌拍賣制度，隨意就想掛上好牌的難度也是很大的。如下圖2部同一時間上牌的車，奇瑞就因為手速快運氣好，上到了三連號“999”，而法拉利只能選其次“989”。
蘇FB9P99，奇瑞
蘇FB9P89，法拉利F12
另外一個更直觀的感受，南通的五連號車牌”66666”，多年一直掛在一部二手雪佛蘭上，而“77777”，也一直掛在二手面包車上。有人戲稱車牌比車價貴多了，實際上因為無法買賣，這些車牌只能留著自己用了！
蘇F66666和蘇F77777
