2008年，肩負著民族飛天夢想的中國商飛公司成立，標誌著我國民用飛機產業化的正式起步。歷經九年時間，在2017年5月，國產C919大飛機在上海浦東機場迎來首飛，實現了中國航空技術的又一次跨越發展。
根據資料顯示，C919的塊頭極大，相應的工程量極為龐大，在最基礎的線纜和連接器裝配工作中，便涉及1.5萬根線纜、約500多線束，需要3個人共同完成，並且製造流程極其精細，一個零部件的偏差可能就會造成無法想象的嚴重後果，是一項對技術的頂級考驗。但在最新的智能技術支持下，這樣繁瑣且複雜的工作即將成為過去式。其中，增強現實方面，聯想便為中國商飛大飛機制造提供了AR輔助裝配解決方案。
據瞭解，利用這套解決方案，原來需要同時工作的3個工人縮減為1個，裝配時間大幅縮短，裝配準確性也進一步提高，同時整個裝配過程通過視頻自動記錄在雲端，方便後續查驗。對此，聯想集團副總裁、中國區商用業務總經理劉徵在近日接受採訪時介紹，目前該解決方案正服役在第四架C919的生產線上。
而伴隨著國家經濟和科學技術的發展，諸如國產大飛機這一類類的項目或者工程會越來越多，會需要更多像聯想這樣的企業提供智能的源動力，聯想在這一方面也早有計劃。
在2016年，聯想便開足馬力，全面開啟了智能化變革。在近日舉辦的媒體走進聯想活動中，劉徵介紹，聯想自智能化變革開啟以來，便在智能物聯網（Smart IoT）、智能基礎架構（Smart Infrastructure）和智能垂直行業（Smart Vertical）三大領域展開了佈局。
其中，在智能垂直行業領域，聯想則集商用物聯設備、通信網絡互聯、大數據平臺、算法等於一體，針對教育、製造、交通、醫療、零售、城市管理等，提供整體的智能解決方案。為中國商飛的大飛機制造提供AR輔助裝配解決方案，也僅僅是聯想提供智能解決方案提升工業效率方式的一個縮影。
而支撐聯想智能化變革的“底氣”來自於這家公司多年來在計算力和算法等領域的先發優勢。在高性能計算領域，聯想以140套的絕對優勢居全球高性能計算（HPC） TOP500榜單全球第一，在國家航天、高校科研、能源等領域作出了巨大貢獻：“神舟十一號”、中國首個45℃溫水水冷超算中心、國家海洋局海洋環境監測預警高性能平臺等領域背後都有聯想的身影。
近年來，聯想集團生產的計算設備已不僅僅出現在辦公室或機房，而是越來越多地被部署到多種不同的生產環境中。
“數據分散在全世界任何一個地方，不可能百分之百實時傳輸到雲計算中心。這些計算設備的主要目的就是幫助客戶獲取和分析數據，並指導做出判斷和決策。” 劉徵舉例說，比如一輛自動駕駛汽車上有數百個傳感器，這數百個傳感器獲得的數據大多會在本地進行計算分析，然後再“告訴”自動駕駛汽車應該左轉還是右轉。
由此不難看出，聯想已經做好了迎接智能化時代到來的準備，並以開放的姿態同合作伙伴、政府機構進行合作，給社會做出貢獻，為行業困局帶來希望，同時也為消費者提供了更智能、更優秀的產品。正如劉徵所說，聯想給自己制定了一個使命：智能化變革的引領者和賦能者。
