我們現在日常生活中所說的汽車前後保險槓，其實只是真正意義上的保險槓的一部分。以前保險槓為例，真正的保險槓由塑料保險槓殼體、前防撞梁和左右兩個吸能盒以及其他安裝用部件組成。
其中，塑料保險槓殼體就是我們口頭常說的前保險槓。
前方受到撞擊力，由前保險槓把力量分散到兩側的吸能盒然後傳遞給左右前縱梁，再傳遞到車身其他結構。
後方受到撞擊力，由後保險槓把碰撞力量傳導到兩側的吸能盒再到左右後縱梁，再傳遞到車身其他結構。
低強度的撞擊保險槓可以應付，而高強度的撞擊，保險槓起到力量傳遞分散和緩衝的作用，傳遞到車身其他結構，然後靠車身結構強度來抵禦。
01
保險槓的作用
現在保險槓的首要作用是保護行人。行人作為弱勢群體，在事故中是最容易受傷的群體，理應被各種呵護。
而塑料保險槓能夠緩解對行人腿部，尤其是小腿的撞擊力，配合前槓的合理設計，降低行人被撞時的傷害程度。
其次，保險槓是用來降低碰撞時車輛零部件損失的，比如大燈、引擎蓋和散熱器這些維修費用比較貴的部件，如果保險槓設計的很差勁，發生碰撞時這些部件的受損可能會很嚴重，即便是低速碰撞；也可能看上去不嚴重，但卻要大修一通，付出不菲的維修費用。
真正保證車輛被動安全的，是塑料保險槓背後的各種高強度鋼車架，和塑料覆蓋件沒啥關係。
02
保險槓越低維修費用越高
根據IIHS的報告顯示，保險槓設計的越高，維修費用越低。許多轎車由於保險槓設計的非常低，當與SUV、皮卡發生碰撞時則起不到緩衝的作用，車輛其它部件的損傷也比較大。
03
汽車防撞梁和保險槓有什麼區別？
防撞梁用以加強車輛的結構，進而提高側面撞擊時的防撞抵抗力，以提升側面的安全。保護車內人員，保護髮動機等主要部件。汽車的前後防撞梁，一般排在保險槓後面，側防撞梁一般安排在車門結構的內部。
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