一说起二战时期的苏联，大家肯定想到几个经典标志，比如那一身挂着勋章的褐色制服，令敌人闻风丧胆的“乌拉冲锋”，性能优异的“波波沙”冲锋枪，以及铺天盖地的“喀秋莎”火箭炮。苏联能够战胜强大的纳粹德国，除了全民同仇敌忾、敢于牺牲的精神外，第一个五年计划后强大的工业后盾也发挥了不可比拟的作用。各种轻重武器装备也是士兵们值得信赖的伙伴，尤其是红军强大的钢铁洪流，今天小编就介绍几款二战时期的苏军坦克。
苏联红军
虽然苏联坦克起步不算太早，但进展神速，到三十年代已经在坦克研发和装甲战理念方面领先世界，这应该归功于时任苏军总参谋长的图哈切夫斯基元帅。图哈切夫斯基的“纵深攻击”理论，提倡以装甲集群为核心的混成大兵团高速切入敌军防线，截断敌人的后勤补给线，创造巨型包围圈歼灭敌军。这个思想比古德里安的装甲战理念还要超前，因此遭到苏军保守势力布琼尼、伏洛希罗夫等人的反对。1931年，图哈切夫斯基着手改革苏军，次年创建装甲军编制，并努力使苏军实现正规化、职业化。可惜图哈切夫斯基壮志未酬身先死，1937年大清洗中被处决，而他组建的装甲军遭到解散，坦克被分散配备给步兵部队。不过1940年苏芬战争中苏军坦克部队表现低劣，迫使斯大林恢复了装甲军的编制。此后，苏联的坦克发展之路才算是步入正轨。
1.BT-2快速坦克
BT-2快速坦克
BT-2轻型坦克是BT系列快速坦克的首种量产型，于1932年首次面世。1930年，苏联向美国购买了两辆“克里斯蒂”坦克。1931年，苏联便设计出了一种基于“克里斯蒂”坦克的简化型坦克。称为BT-1快速坦克。BT-1坦克由于经过试验后发现其不适合作战要求，于是生产了两辆样车之后便停产了。1931年底苏联又设计出BT-2快速坦克，经过试验后，在1932年1月BT-2坦克批量生产。BT-2坦克在火力上得到了一定的加强，其主要武器换装为1门1932年式37毫米火炮。但BT2还有一个为机枪车版本，主要由两挺并列的7.62mmDT机枪取代了原本的37mm主炮，因此球形机枪座上的机枪会看上去很奇怪，不过坦克兵们并不喜欢这种机枪车款，因此服役数量非常稀少。
2.BT-5快速坦克
BT-5快速坦克
由于感觉前几中研发的BT坦克火力不足，1932年，苏联红军提出研制另一种BT快速坦克的要求，要求该车不仅要火力强，而且要通过采用本国研制的新型发动机来提高机动性，这种车即BT-5快速坦克，装有一门45mm火炮和一挺7.62mm同轴机枪。
3. BT-7快速坦克
BT-7快速坦克
BT-7快速坦克是苏联骑兵坦克BT系列的最后一型，在1935年至1940年间大量生产，总产量达4612辆。此类坦克虽装备轻型装甲，但却有相对优良的火力和大大超过同时代其他坦克的机动性。BT系列坦克（加装克里斯蒂悬挂）有一个功能是卸去履带，改用负重轮在公路上前进，也可以在轨道上行驶，但每次转换都需要30到40分钟并且十分麻烦，所以一般车组成员并不愿意这么做。BT-7快速坦克在哈拉欣河战役中表现出色，尤其是装备新型V-2柴油机的BT-7M坦克，抗燃型非常好。BT-7M是BT-7型坦克的最后改进型，后来定名为BT-8。不过在该战役中，BT-7坦克也因装甲太过薄弱而损失较大。BT-7快速坦克主要有两种变型车（BT-7A火炮支援型和OP-7喷火坦克）。
BT-7A火炮支援坦克
BT-7和BT-8坦克虽然参加了苏德战争，但在初期损失十分惨重，不过仍有部分坦克幸存到战争后期。部署在远东的BT-7快速坦克还参加了1945年的对日作战。BT-7坦克的继承者正是大名鼎鼎的T-34坦克，后者于1940年开始取代当时服役的所有苏联快速坦克、步兵坦克。
4.T-26轻型坦克
T-26轻型坦克
T-26是早期苏联坦克中非常有名的一种轻型坦克。1930年，列宁格勒布尔什维克工厂的巴雷科夫和金兹鲍格参照从英国购买的“维克斯”坦克，经过改进设计，制造出20辆TMM-1和TMM-2原型坦克。经过和T-19，T-20坦克对比试验后，1931年2月13日，苏联决定采用新型坦克，并正式命名为T-26轻型坦克。1932年起由以列宁格勒的基洛夫工厂为主的一批工厂大量生产。早期T-26A采用了并列双炮塔设计，后来又在其中一个炮塔安置了37mm口径主炮。1933年后生产的T-26轻型坦克开始采用单炮塔并且使用了新式的45mm 20K火炮，同时增加了电台和环形天线。T-26轻型坦克一般被用来支援步兵，参加西班牙内战、苏日哈拉哈河战斗和苏芬战争，一直被使用到二战初期。它是苏联坦克发展史上重要的一环。其主要的缺点就是装甲防护较差。其在苏日哈拉哈河战斗和苏芬战争中损失较大，不过这也成为苏联以后研制BT-7快速坦克和T-34坦克的契机。
5.T-40轻型水陆坦克
T-40水陆坦克
T-40是由苏联第37工厂的阿斯特洛夫设计组于1939-年研制的一种轻型水陆坦克。其有T-40、T-40A、T-40C等型号，于1941-1946年间在苏军中服役，总共生产了230辆。但基本上所有的T-40轻型坦克都在二战爆发后的德军“闪电战”突击下损失殆尽。当最后一批T-40坦克改装为多管火箭炮之后苏军便停止了其生产。不过值得一提的是，它却为二战后研制PT-76水陆坦克积累了丰富的经验。
6.T-50轻型坦克
T-50坦克开创了倾斜装甲的先河
T-50是苏联于二战爆发初期研制的一款轻型步兵坦克。全重14吨，安装有一门45mm炮，车体和炮塔前部装甲厚37mm，中部的圆锥型炮塔内容纳3名乘员，炮塔后部有一个拥有6个观察窗口的车长指挥塔，炮塔为焊接而成的圆锥形。该坦克的设计在当时有许多先进的特点，比如扭力杆式悬吊系统、柴油引擎、倾斜式装甲和全焊接车身以及优良的三人炮塔和车长指挥塔等。不过因其车体复杂、生产昂贵，所以只有一段很短的生产时间，仅有69辆被制造了出来。此外，在准备大量生产该车时，苏联根据战时经验认为其没有继续生产之必要，因此终止了T-50极为短暂的生产时间。
7. T-60轻型坦克
T-60轻型坦克
T-60是苏联于1941年至1942年期间生产的一款轻型坦克。装有一门20mmShVAK坦克炮 车体正面装甲厚度最初只有15-20毫米，到了后期型被提升到20-35毫米，侧装甲厚度15毫米（后期型25毫米）后部装甲厚度13毫米（后期型25毫米），驾驶员舱盖装甲厚10毫米（后期型13毫米）。坦克的底部有一个紧急出口舱门。因其造价低廉且便于大量生产，所以在二战期间共有约6,292辆T-60被生产了出来，一直用到了战争结束。T-60轻型坦克在莫斯科战役中扮演了相当重要的角色。相比于其他苏军坦克，T-60在雪地，沼泽以及烂泥和水草地的机动性能非常好。但自列宁格勒战役以后T-60轻型仅用于护卫运输车队、侦察和指挥等任务，同时也可以作为ZIS-2反坦克炮和ZIS-3野战炮的火炮牵引车。
搭载ZIS-2反坦克炮的T-60
8.T-34中型坦克
T-34系列坦克可以说是苏军装甲部队的中流砥柱
一说起这款坦克，小编对它可以说是“怀恨在心”，小编玩战争雷霆，这坦克可以说是“低级房一霸”，小编同级别的三号坦克直接被吊打。T-34坦克是苏联在二战中最著名的坦克。T-34是苏联于1940年到1958年生产的一款非常著名的中型坦克，其一直被认为是二战期间最适合大兵团作战的坦克，在坦克发展史上具有非常重要的地位，其设计思路对后世的坦克发展有着革命性的深远影响。其主要型号有T-34/76、T-34/57（该车采用了57毫米口径*73倍径的ZIS-4反坦克炮，该炮使用3.14公斤重的BR-271穿甲弹，出口初速高达1000米每秒。可在1000米的距离上穿透90毫米厚的垂直装甲，1500米的距离上仍可穿透75毫米厚的垂直装甲。火力按1942年的标准看可谓是无人能敌。）和T-34/85等，76、57、85都为坦克炮口径，单位为毫米，同时还有衍生车种OT-34。T-34坦克初次在格罗德诺战役参战时使德军非常吃惊。因为德军发现当时所有的德军坦克无论装甲，火力还是机动性都远不及T-34坦克,只有少数火炮可以在远距离击毁T34坦克，这就是“T-34冲击”。 T-34中型坦克从1940～1945年的总生产量为40000辆以上。其在苏联卫国战争中立下了赫赫战功。二战后，T-34坦克还参加过朝鲜战争、越南战争、中东战争和安哥拉战争。直到60年代后期，该坦克才从苏军大多数部队中退役，但阿富汗、蒙古、朝鲜、越南、老挝等国仍在继续使用这种坦克。
T-34/76与T-34/85
游戏中的“57神针”
9.KV-1重型坦克
KV-1重型坦克
V-1坦克是早期苏联重装甲部队的中坚。KV-1是苏联在二战中的主力重型坦克KV系列第一型坦克，以苏联名将克里门特·伏罗希洛夫元帅命名。主炮为 76 毫米坦克炮，原先车身前面没有架设机枪，仅有手枪口，但在后期生产也装设了机枪。KV-1坦克以它的厚重装甲为名，在德国进攻苏联初期，德军主要使用的反坦克炮、坦克炮都无法击毁其 90 毫米厚的炮塔前部装甲（后期厚度还提升至 120 毫米），曾出现一辆阻挡一个步兵师3天的情况。在德国巴巴罗萨行动以前，苏联约有500辆KV-1坦克服役。随着KV-1坦克的成功，苏联相继研发了它的改良版：KV-2、KV-85等诸多衍生型。不过到了战争后期时，由于装甲的强化，重量也成为KV-1坦克的主要缺点，虽然其不断更换离合器、新型炮塔、长炮管，并将部分装甲的焊接部份改成铸造式，但它的可靠性还是不如T-34中型坦克。同时也因为不敌德军四号坦克的强化型、虎式坦克、新型反坦克炮、豹式坦克等等。因此苏军开始开发新型的重型坦克—IS-1坦克，用以取代KV系列坦克。
10. KV-2重型坦克
KV-2的“大头”很有特点
KV-2是苏联在二战中的主力重型坦克KV系列的第二型坦克。原本坦克开发部将其命名为“装备大炮台的KV”，但随着正式纳入军方采用而被给予了“KV-2”的称呼，苏联士兵则称其为“无畏战舰”。搭载152mm榴弹炮的它拥有强大的火力，同时它也是二战中苏联投入作战的最重的坦克。巨大的车体从而被德军称之为“巨人”。从1940年到1941年期间，KV-2坦克（包含加产的试制型）总共生产了约202辆。
11.KV-85重型坦克
KV-85重型坦克
KV-85是苏联在二战中的主力重型坦克KV系列第三型坦克，因为其是KV系列坦克和IS系列坦克之间的过渡型号，所以产量很少。其主要因为在库尔斯克战役中，苏军的T-34/76坦克和KV-1坦克在面对德军新型坦克时几乎没有对抗之力。“虎”式坦克和“豹”式坦克的火炮可以在1000米外击穿KV-1坦克110毫米的前装甲，而KV-1坦克的76毫米炮，在100米距离也无法正面击穿“虎”式坦克和“豹”式坦克。因此，安装更大威力的火炮，成为苏联新型坦克的急迫任务。于是在1943年8月，安装新型D-5坦克炮的KV-85开始生产。该坦克作为斯大林系列重型坦克投产前的过渡产品，在技术积累上做出了不小的贡献。
12..IS-1重型坦克
IS-1重型坦克
IS-1是苏联二战时代IS坦克系列的第一型坦克，以约瑟夫·斯大林的名字命名。德国则将它称为JS坦克。在IS-1坦克投入生产时，德军就已经装备了虎式坦克。该坦克配用的KwK36L/56型88mm火炮可以发射的穿甲弹初速为930m/s，在1000m距离上的垂直穿甲厚度为140mm。它的出现主要是由于德国的虎式坦克和黑豹坦克的冲击。它的战斗全重44吨，乘员4人。主要武器是1门85毫米火炮，可发射4种弹药，弹药基数71发。其中曳光高速穿甲弹的初速1030米/秒，在1000米距离上可击穿130毫米厚的垂直装甲板；曳光穿甲弹的初速800米/秒，在1000米距离上可击穿102毫米厚的垂直装甲板。辅助武器共有4挺机枪，其中3挺12.7毫米机枪，弹药基数945发。发动机为12缸水冷柴油机，功率为377千瓦。坦克最大速度37千米/小时。车体的装甲厚22～120毫米IS-1坦克是在库尔斯克战役后苏联将KV-85和KV-1S的设计结合并加以更强的火力装甲改造而成，原型坦克称为IS-85，生产后定名为IS-1坦克。值得一提的是，IS-1的炮塔设计后来被移植到T-34中型坦克上，因此形成了后者产量最大的型号T-34/85坦克。
13. IS-2重型坦克
IS-2重型坦克
IS-2是苏联二战时代IS坦克系列的第二型坦克。在1944到1945年间，IS-2重型坦克一共生产了2250辆，连同改进型IS-2M共生产3854辆。其主要武器是一门D-25型43倍径122mm火炮，同时也有着优秀的装甲防护性。其火力和装甲厚度都优于德军“虎”式坦克，从而迫使德军推出火力更加凶猛装甲更加强悍的“虎王”坦克。
14.IS-3重型坦克
IS-3重型坦克
IS-3坦克代表着苏联在二战结束前的坦克工业最高水平。IS-3是苏联二战时代IS坦克系列的第三型坦克。全重46.5吨，乘员4人，装备一门122毫米火炮，一挺12.7毫米高射机和3挺7.62毫米机枪。动力装置为520马力水冷柴油机。坦克车体、炮塔的倾斜装甲防护和侧面、后面防护全面加强，其装甲占战斗全重的比率是世界坦克中最高之一。1944年7月德军“虎王”坦克首次参战后，苏联方面便立刻开始研制更强的重型坦克与之抗衡。由苏联设计师杜克霍夫领导的设计组经过充分吸收苏联T-34中型坦克的装甲原理后重新设计了IS-3重型坦克的炮塔和底盘。1944年夏秋之交，IS-3坦克开始测试，1945年5月，其开始批量生产。IS-3重型坦克其整体防弹性能达到了几乎完美的境界。其拥有那个时代最强级别的防护力，车体和炮塔的倾斜装甲全面提高了坦克的防护力，直到现在，Is-3坦克的装甲重量所占战斗全重的比率仍是世界坦克中最高的。但可惜的是，IS-3坦克最终也没有赶上与德军的交锋。不过曾有52辆IS-3坦克参加了盟军和苏军在柏林举行的胜利阅兵式，从而向世界展示了苏联当时坦克工业的最高水平。IS系列坦克一直发展到IS-7，每次改进都在火力和防护以及其他方面上大大提高，不过那都是二战以后的事了。
苏式暴力美学 IS-7
IS-7重坦部分参数： 车身装甲（毫米）前方150 两侧150 后方60
炮塔装甲（毫米）前方210 两侧210 后方94
炮 ：130mmS-70 坦克炮 弹药量30枚 穿透力（毫米） 195-325
射速（发/分钟）5 观察范围（米） 460 通讯范围（米） 820方
今天就介绍到这里，可能也不太全面，毕竟小编也不是专业人士，如果有什么错误大家可以指正，欢迎大家评论留言。
