英菲尼迪FX35現價十六萬出售，黑色黑內，雙氙氣大燈，座椅加熱，無鑰進入，一鍵啟動，BOSE頂級音響，超重低音，恆溫空調，倒車影像，V6-3.5全球十佳發動機，四驅，兩條鑰匙。英菲尼迪FX35憑藉威猛的外形、澎湃的動力、奢華的內裝以及全方位的安全保護，被稱為SUV中的“超級跑車”。英菲尼迪FX35的外觀很帥、很霸氣，我感覺這個外形女人開著比男人開著帥，不認識這個牌子的看到這個外觀和大輪轂都會感覺這車不便宜，但是常有人說這個奇瑞越野真好看。英菲尼迪FX35的尾部雖然也應用了很多華麗的線條，但是組合起來呈現出來的效果，卻是很敦實的感覺。毫不誇張的說，第一眼見到FX，我就被它兼具運動與藝術的驚豔外形深深吸引住了，充滿力量的19寸大腳，獨樹一幟的中網造型，眼神犀利的大燈設計，肌肉感十足的引擎蓋。最滿意的就是拉風的外形，具有較高的回頭率。時尚動感，提速很快，超車加速無壓力，輕鬆流線的外形阻力小，給駕駛員帶來的駕駛樂趣很強，乘坐估計舒適度一般。
FX35方向盤造型設計雖然沒有很誇張的元素，但是包括多功能按鍵設計，和方向盤整體設計，都展現出了很時尚的氣息。三幅式真皮運動方向盤的手感很好，多功能按鍵使用起來也得心應手。中控臺形狀方方正正，上面滿布了按鈕，乍看有些繁多，幸好標識清晰，不難上手。FX35的內飾做的很符合他的運動性格，無論真皮還是金屬運用得都很合理，很有質感，尤其是那對換擋撥片，雖然我們很少用到它，但是看著就很舒服。這裡說一個缺點，就是後座的空調出風口，做得實在有些粗糙，感覺和這輛車的整體感覺不太合拍。前排感覺可以，後排感覺有點小，不像坐suv,像轎車，寬敞算不上，只能說空間還好。配置很豐富，與同級車的高配車款已基本相當，例如全景式監控影像系統（AVM）、帶記憶的電動座椅/方向盤/外後視鏡聯動
操控給我的感覺是很直接，底盤沒有一般日本車那種很鬆的感覺，懸掛也調得很緊湊的感覺，我有幾段時速已經超過160km，變線超車非常輕快，讓人很放鬆，一點也沒有緊張的感覺。還有一個非常好的地方就是他的聲浪，超過3000轉那種高轉速的聲浪真是一種美妙的聲音，聲音非常雄厚，可能有人不喜歡這種聲音，但我非常的喜歡，人與人不同，各有所愛。純市區堵一點的話在17.18個左右，跑高速11個，綜合也就14個，3.7排量的車，這個油耗不錯了。都說這車減震不好，那是因為你沒開過坐過X6，開坐過之後，你就不會說35的減震不行了。哎，這個車年輕人開，真的好。全車的座椅包裹都非常的舒服，腰部支撐也是相當人性，豪華感油然而生。
