2019年8月，车质网收到有效投诉7440宗，环比上涨5.5%，比去年同期上涨19.9%。投诉量前三十排名如下：
8月，各个车型的投诉均有上涨，特别是部分日系车型，销量坚挺的同时，投诉量不断攀升。8月份榜单中，日系中型车“三剑客”广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞和东风日产天籁首度齐聚，雅阁和凯美瑞更是高居榜单前十。此外，宝马3系因为“汽油箱漏油”故障，首度进入榜单，汽油箱漏油属于重大质量问题。宝马也针对此问题进行过召回，不过华晨宝马3系仍有大量车型未在召回范围，宝马也要消耗信仰了。本田雅阁也因为高速失速，投诉连续上涨。
本月国内汽车投诉数据看点：
8月，自主品牌、合资品牌和进口品牌的投诉量均较上月有所上涨，其中自主品牌投诉量稳定保持在3000宗之上，环比上涨4.1%；合资品牌投诉量再次逼近4000宗，环比上涨6.2%。
据统计，8月份除欧系和法系品牌外，其余各国别品牌的投诉量环比均有不同程度的增长。受凯美瑞等日系热销车型投诉量增多影响，日系品牌投诉量出现明显增多，较7月份上涨22.9%，占比提高了2个百分点，成为本月投诉涨幅最高的国别品牌。
本月，紧凑型车和中型车出现较大涨幅。其中，受广汽丰田凯美瑞等热销中型车投诉增多影响，中型车8月份投诉量环比上涨11.7%。而以东风日产轩逸为代表的部分热销紧凑型车投诉量大幅上涨，导致本月紧凑型车投诉量环比上涨14.2%。
8月，2019款车型投诉量再次突破千宗，排名攀升至第三位，环比上涨16.2%，已成为投诉的主体车型年款之一。此外，随着下半年国内汽车市场众多新车型的上市，2020款车型的投诉量出现明显增多，排名也不断前进，增速明显高于此前的2019款车型。
车质网接到的投诉主要分为质量问题、服务问题及综合问题三大类。8月份单纯质量问题投诉依旧站在5000宗之上，占比减少1个百分点。综合问题的投诉量环比涨幅相对较高，较7月份上涨11.9%，占比提高1个百分点。
在8月份车质网接到的质量投诉中，车身附件及电器投诉故障数再次突破4000个，环比上涨7.9%，依旧是投诉量最高的系统问题。此外，发动机投诉故障数也有所增加，占比提高1个百分点。
本月，服务问题（包含综合问题）投诉中，“配件争议”问题投诉数提升较大，投诉数超过200个，环比上涨69.8%，相关投诉集中在部分自主品牌车型当中。
