2018年以来，中国汽车市场整体出现疲软，汽车行业开始洗牌，长安铃木1元转让铃木汽车股份仅是开始，2019年北汽银翔、比速汽车、华泰汽车、君马汽车相继停产关门，2020年一场疫情更是加速了汽车行业大洗牌······，这两个车企2020年已被洗牌。
一、东风雷诺
东风雷诺汽车有限公司成立于2013年，由东风汽车公司与法国RENAULTS.A．（以下简称雷诺）共同出资组建，双方各持股50%。4月14日，东风汽车集团在港交所公告，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，本公司与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组。双方签署不具有约束力的备忘录，达成初步意向，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给本公司，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。
在中国市场，东风雷诺2019年累计销售汽车1.86万辆，同比下跌近63%。2020年第一季度，东风雷诺仅销售汽车663辆，同比暴跌88.65%。
这个公告意味着，双方将结束7年的“婚姻”关系。对于东风雷诺重组的原因，东风汽车给出的解释是“鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，股东双方拟对东风雷诺进行重组。”
二、猎豹汽车
4月27日，吉利控股集团正式与湖南省人民政府、长沙市人民政府签署战略合作协议，托管湖南省省属国企长丰集团有限责任公司下属的湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，从事新能源汽车整车的生产和销售。
吉利正式托管长丰猎豹汽车工厂后，将导入新能源汽车产品及技术，推进资源整合，提升猎豹汽车公司整体竞争力。在未来，吉利也将继续深度拓展新能源领域的合作，积极参与和推动湖南汽车产业结构调整、转型升级。
近年来，国内汽车市场竞争愈强，加上今年年初疫情影响，在汽车行业淘汰赛加速进行，合并、收购显然成为2020年车企寻找出路的关键词。在中国车市整体下滑的大背景下，边缘车企的优胜劣汰正在加速出现。
