對於不少車型而言，低配的意義主要就是拉低入門價格，吸引消費者的關注，當然也有像C-HR、探界者等低配也很厚道的車型，但絕大多數都是同一個套路，反而是比低配貴不了多少的次低配往往有著更大的購買價值，比如下面這三款，次低配才是最佳之選。
長安 CS55 PLUS
廠商指導價：9.19-11.49萬元
市場優惠價：8.69-10.99萬元
自從去年在廣州車展發佈上市以來，CS55 PLUS的銷量持續上升，運動化的設計以及較高的性價比引發了不少年輕消費者的關注，新車全系搭載1.5T發動機並匹配6速手動與6速手自一體兩種變速箱，根據變速箱不同又分為高、低兩個配置，因此全系共有4種配置可選，而哪款配置最值得入手呢？
其實CS55 PLUS的最低配手動炫色型的配置並不寒酸，像倒車雷達/影像、定速巡航、電動天窗、中控大屏等基礎的輔助和舒適性配置都有，但在一些感知較強的配置上有所缺失，比如LED光源、皮質方向盤、無鑰匙進入/啟動、後排出風口等均未配備，所以多花1萬元選擇次低配的手動炫動型是個不錯的選擇，除了上述配置的增加外，它還多出了全景天窗、盲區監測、前排側氣囊，配備的18寸輪轂也讓CS55 PLUS的外觀更加協調、精神，而且新車在部分地區還有著5千以上的優惠。事實上無論是手動擋還是自動擋車型，炫動版的性價比都要更高。
當然手動擋車型對於一些新手來說使用不算便利，在城市道路用車的話絕大部分人還是傾向於自動擋車型，但是在手動擋車型更便宜而且配置更高的情況下，你會選擇誰呢？
現代 ix35
廠商指導價：11.99-16.19萬元
市場優惠價：10.19-14.39萬元
這一代的ix35雖說換湯不換藥，只在外觀內飾上進行了改動，但憑藉著超高的性價比以及不錯的空間實用性獲得了消費者的青睞，在去年年中還增加了1.4T車型滿足更多人的選擇，不過五花八門的配置也讓人陷入了糾結：到底該選誰呢？
首先1.4T車型的性價比其實一般，2.0L車型更便宜且可選配置也更多，其次入門的暢質版配置略為寒酸，甚至有專門拉低售價的嫌疑，綜合來看次低配的智勇·暢享版無疑要更加合適，包括胎壓顯示、倒車雷達/影像、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、多功能皮質方向盤、主駕駛電動調節、中控大屏、LED日間行車燈、自動頭燈、後排出風口等輔助和舒適性配置一應俱全，延續了韓系車一貫以來低價高配的優良傳統，而且ix35目前在市場上有著接近2萬的優惠，部分地區甚至11萬左右就能拿到這一配置的裸車，性價比已經完全不輸某些自主品牌SUV了。
也正是因為空間、舒適、配置等諸多優點，ix35在韓系車影響力大跌的情況下依然能有不錯的銷量，甚至一度是韓系車中最賣座的產品，如今在自主品牌越來越強勢的情況下，你還會考慮韓系車嗎？
大眾 途鎧
廠商指導價：12.79-15.99萬元
市場優惠價：10.29-13.49萬元
大眾作為國內最成功的的合資品牌，此前幾乎在各個細分領域都有所建樹，唯獨在競爭激烈的小型SUV市場不見其蹤影，好在途鎧的到來使得大眾補齊了最後一塊拼圖，它也憑藉著精緻的設計以及大眾的品牌影響力取得了不錯的銷量，對於有意購買它的消費者來說，哪一款才更划算呢？
對於途鎧而言，低配的1.5L 自動風尚版起售價是低了，配置卻不夠用，所以如果加錢上1.5L 自動舒適版的話，那你能在低配的基礎上獲得6氣囊、主動剎車、倒車雷達、全景天窗、皮質座椅、語音識別、LED大燈/日間行車燈、後排出風口等配置，在優惠過後也僅需12萬出頭，性價比無疑更高。而如果你追求更強的動力，那搭載1.4T發動機的280TSI DSG舒適版也是個不錯的選擇，兩者配置幾乎一樣，多出來的8千主要是動力上的升級，就看你願不願意為此買單了，但總體來說，途鎧舒適版是最值得購買的，甚至在不少其它大眾的車型中，舒適版都是性價比最高的一個配置。
小編最近在路上看見了不少途鎧的實車，對於城市用車而言，這類精緻、小巧的SUV還是有著很大市場空間的，小型車雖然式微，但小型SUV並沒有，在同價位的情況下，你會選擇小型SUV還是緊湊型家轎呢？
