近期，河北、山东德州、浙江温州、江西南昌、山西、广西、安徽等多地近日相继出台一系列环保政策和行动计划。各地加快淘汰老旧柴油货车，工厂限产，大量货物或将不采用公路运输！
河北：开展“八大攻坚”
确保三年行动计划圆满收官
2020年是蓝天保卫战三年计划的收官之年，河北将紧紧围绕统筹做好疫情防控阻击战和打赢蓝天保卫战，集中开展“八大攻坚”，确保三年行动计划各项目标任务圆满收官。
一是大力实施重污染城市“退后十”攻坚。
二是坚定不移实施去产能和退城搬迁攻坚。
- 确保11月底前完成压减炼钢产能1400万吨、煤炭600万吨、焦炭200万吨、平板玻璃840万重量箱，淘汰火电50万千瓦，确保完成三年行动计划去产能任务。
三是坚持不懈开展散煤整治和清洁替代攻坚。
- 加快实施气代煤、电代煤工程，8个传输通道城市平原地区基本实现散煤清零。
四是统筹开展重型柴油车污染治理攻坚。
- 尽早完成国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务，对其他具备条件的安装污染控制装置和在线监控设备；建立重点用车单位绿色运输责任制和承诺制，加快建成敬业集团、港陆钢铁等一批铁路专线。
五是持续开展扬尘面源污染防治攻坚。
六是深入实施重点污染物深度减排攻坚。
- 加快推进水泥、平板玻璃、陶瓷行业等120家工业企业超低排放改造，10月底前基本完成六大重点行业超低排放改造任务。对1874个非重点行业工业炉窑项目实施综合治理，严格排查“散乱污”企业，巩固动态“清零”成果。
七是积极推进臭氧污染攻坚。
八是科学精准重污染天气。
山东德州：工厂限产停产
坚决打赢打胜蓝天保卫战
2020年是打赢蓝天保卫战的收官年、决胜年，近日德州市印发《德州市2020年大气污染防治工作要点》，全市将以减排为抓手，统筹结构减排、工程减排、管理减排，进一步强化细化大气污染防治8项重点任务41项工作分工，坚决打赢打胜蓝天保卫战。
在结构减排方面，新增“两高”行业项目应严格落实污染物排放“减量替代是原则、等量替代是例外”的要求，新项目一旦投产，被整合替代的老项目必须同时停产。10月底前，钢铁企业按照国家有关规定完成超低排放改造和监测评估。全市煤炭消费完成省下达任务目标。全市铁路货运量比2017年增长30%。
浙江温州：关闭重污染工厂
原则上不得采用公路运输
4月22日，温州市印发《温州市打赢蓝天保卫战2020年工作计划》。
1、加快城市建成区重污染企业搬迁改造或关闭退出。年底前，完成11家建成区内重污染企业搬迁改造或关闭退出。禁止新增化工园区。
2、严禁新增钢铁、焦化、电解铝、铸造、水泥和平板玻璃等产能；严格执行钢铁、水泥、平板玻璃、铸造等行业产能置换实施办法；新、改、扩建涉及大宗物料运输的建设项目，原则上不得采用公路运输。
3、严格执行质量、环保、能耗、安全等法规标准和《产业结构调整指导目录》（2019年本）。深化“亩均论英雄”改革，落实资源要素优化配置，全年淘汰120家企业落后产能，整治1200家“低散乱”企业。
江西南昌：主城区货车限行
工厂限产，城区工程停工
为进一步完善污染天气应急机制，保障污染天气时应急工作高效、有序进行，减缓污染程度、削减污染峰值，在对《南昌市污染天气应急预案》进行修订完善的基础上，制定《南昌市污染天气应急预案(修订)》(以下简称《应急预案》)。
（1）扬尘控制。建筑垃圾及散装物料密闭运输；并减少运输量，按照绕开中心城区的指定线路运输；施工场地内散装材料、裸露地面、土石方采取覆盖措施；停止中心城区的土石方、平整土地、换土施工工程，停止建筑拆除工程。
（2）机动车排气控制。在主城区实行大型货车、工程渣土车区域限行，引导过境车辆避开主城区行驶，机关和企事业单位公务车停驶25%。
（3）工业污染源控制。加大污染企业的检查执法力度，保证脱硫、脱硝、除尘及其它污染治理设施正常运行，污染物达标排放。同时，加强企业物料和工业固体废物的堆存管理，保证裸露的煤、灰渣等实现全覆盖。火电、钢铁、建材、化工、石化等大气重污染行业应当按照一企一策的规定采取限产限排措施 ，确保二氧化硫、烟（粉）尘、氮氧化物排放量削减22%以上，VOCs排放量削减12%以上。
山西太原：强化污染治理
加强对柴油货车的管控力度
1、在柴油车通行主要路段建设遥感监测点位。2020年10月底前，重型柴油货车日运输量10辆及以上的重点用车单位，全部安装门禁和视频监控系统，记录进出厂运输车辆完整车牌号。
2、严禁使用不符合国六标准的车用汽柴油。加强对油品制售企业质量监督管理，持续开展生产和流通领域车用油品质量抽检，及时公布油品质量抽检结果。严厉打击生产、加工、销售不合格油品、车用尿素行为，实施黑加油站(点)动态清零。
3、加快机动车结构升级。2020年底前，全面完成国家下达的国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务。严格落实机动车强制报废标准，对达到强制报废标准、机动车所有人逾期未办理注销登记的，公安交管部门公示机动车牌证作废，督促告知机动车所有人按规定及时办理注销登记。属已注销和已报废的机动车，公安交管部门加强路面查处。
写在最后
2020年作为蓝天保卫战的收官之年，各地都想打上一个漂亮的收官之战，但大规模的停工限产，限行禁运，对于整个货运行业无疑又是一次“灾难”。尤其是运输钢铁、焦炭、水泥等货物的企业和司机们，直接从“源头”增加了运费成本，也断了司机们的生计！
同时，企业停工限产，生产的货物也随之减少。未来，货源越来越少，抢货的司机越来越多，这样一来，运价也会再创新低。这各中联系，牵一发而动全身。
如果说2020年初的疫情是一次始料未及的打击，而如今这场因为2020年蓝天保卫战的收官之年，如期而至的整治，无疑对货运以及钢铁、水泥等行业是又一次打击。
