现如今买车是人们茶余饭后闲聊的热门话题，用车心得也变成大家的聊资，随着人们口口相传再加上车主们的用车体验逐渐让一些怪象慢慢的变成了真理，于是越来越多不明所以然的“小白”车主甚至有些懂车的车主也被“套路”啦，毕竟最难走的路就是“套路”。今天我们就来掰扯掰扯这7条“套路”。
1. 被动安全配置不关注，舒适性配置越多越好
汽车主动安全配置比如安全带之类的，被动安全配置比如安全气囊，都是为了保护司乘人员的人身安全而配置的。可谓是千金难求，但是越来越多的人购车时首要参考就是舒适性配置够不够多，车载大屏是越大越好、座椅要真皮，天窗越大越好；殊不知这些产品比起ESP（车身稳定系统）AWS（驾驶安全预警系统）等这些要弱太多太多。
2. 小排量涡轮增压是首选，省油
随着涡轮增压越来越亲民，环保节能大背景下，小排量配增压器的汽车是越发的受到消费者的喜爱。各大品牌似乎开始无节制的宣传各自的产品是多么的节油，1.2T涡轮增压动力比1.6自然吸气发动机动力更强，油耗却更低。殊不知这些都是建立在匀速还有特定条件下的理论数值，在城市拥堵的工况下，油耗只能是比1.6自然吸气的高，而且还得享受涡轮介入时那种仿佛被人在身后猛的踢了一脚的感觉，再就是后期的维修保养费用都要高出一大截。
3. 车身重，钢板厚==安全，皮实
同等的价位买到的钢铁肯定是越重越划算，小孩子都知道，这个道理还是长辈教的呢。但汽车这是特定商品，安全性 经济性是它必不可少的重要性能指标。自重几十吨的坦克肯定是要比经过特定工艺处理过的汽车要安全，但是自重1.5吨经过特殊工艺处理的车身肯定要比自重2.5吨的普通工艺车身要安全和经济，钢铁在热处理和焊接这两方面的改造下性能肯定会更好。尤其是加上一次成型的工艺，焊点更少，车声更牢固。
4. 新车磨合能上高速绝不走低速
新车磨合期这一说法是在上世纪汽车刚进入大众视野时才慢慢被人们熟知的，当时的汽车制造工艺和机械精加工都相对不发达，所以制造出来的汽车发动机需要在初期使用时注意磨合。现如今汽车工业是今非昔比，机械精加工是只有想不到，没有做不到的，因此汽车发动机制造的更完美，不需要再高速行驶去完成所谓的磨合。假如新车加新手高速磨合，想想都怕……
其实一般家用小型汽车只要在初期使用过程中不急加速，不暴力驾驶，发动机转速不长时间保持过高转速都是没有问题的。之所以要注意这些方面是因为机械加工精度已经让它们严丝合缝，发动机各部件咬合的非常紧密，从而达到只要正常行驶（哪怕偶尔激烈驾驶）都不会有影响，放心大胆的用即可。
5. 5000公里必换机油，4S店各种保养一个不差全定期
汽车在后期使用的维修保养过程中听到最多的无非就是5000公里后再来换机油（其中的套路自己体会）。现在我们汽车使用的机油一般都是4W—30之类的型号。数字越靠后的机油润滑性能越好，给发动机提供更好的保护，机油一般的使用周期在5000公里时是润滑性能最好的阶段，到10000公里左右开始逐渐衰减，如果车辆使用较少，半年换一次都没事。
每当在4S店做保养时，接待技术总会表现出比你还“关切”你的爱车，并告诉你要做什么更换刹车油啦，全车油路清洗啦，点火系统检查，定期更换火花塞啦等等各种乱七八糟的保养，这里面有什么门道就不言而喻啦。其实只要车辆使用一切正常，只需要更换润滑油和三滤这些基本的常规保养即可。
6. 各种添加剂，只要说对汽车好，一个字：加
相信大家都有过在加油站加油时被加油员推销“燃油宝”的经历吧。这玩意其实就是可以提高燃油的燃烧率的，其余的像什么清洗油嘴，清理积碳等神乎其神的功能。还有很多类似的产品，在小编的认知中基本都是是夸大其词的，尤其像有一种机油宝，宣称能清洗发动机内部油泥。殊不知一旦洗掉了会堵住发动机内部的冷却液管道以及润滑油管道，让你爽到爆！
7. 后备箱的水别喝，“有毒”！
这句话一般在夏天听到的相对较多，因为天气炎热，空气温度高，一部分车主会购置饮用水存放于后备箱。饮用水的塑料瓶确实在高温下会释放有害物质，但要满足两个条件：第一是不合格的塑料瓶，第二是温度要达到120摄氏度才可以。各位看官应该都有自己的判断。
今天聊到的7条怪象是套路最多车主的，除了这些被传的以外，各位看官您还遇到过哪些怪象和套路呢，留言区留给你，我们一起探讨探讨！
